Vuonna 2008 nuori ja energinen yritys Tekta kääntyi Ostozhenka-työpajan puoleen ehdotuksella suunnitella suuri asuinkompleksi Balashikhan keskustaan. Tuolloin asiakkaalla oli takana vain yksi valmistunut projekti Sergiev Posadissa, mutta kriisin takia hän ei pelännyt käynnistää uutta vakavaa projektia ja oli jopa valmis kaikenlaisiin kokeisiin.
Rakentamiseen valittu paikka kannustettiin myös kokeilemaan. Sivusto sijaitsee aivan Balashikhan keskustassa lähellä Moskovaa kahden moottoritien välissä - Gorkovskaja-valtatie M7, joka kulkee koko kaupungin idästä länteen, ja sen päällekkäinen pääkatu - Lenin Avenue. Koko ympäristö on kirjaimellisesti haudattu viheralueisiin, alueen länsiraja on merkitty Pekhorka-joelle säilyneellä lampien kaskadilla, joka rakennettiin ensin 1500-luvulla ja jolla on nyt insinööritaiteen muistomerkki. Pohjoisessa, asuinrakennusten takana, on valtava puisto. Gorkovskoye-moottoritien vastakkaisella puolella, aivan uutta asuinkompleksia vastapäätä, on Pekhra-Yakovlevskoye-tila, jossa on puisto, suuri (vaikkakin pilkkoutunut) Golitsynin palatsi ja upea rotundakirkko, joka omistettiin kerran itse Bazhenoville. Sanalla sanoen juuri tässä paikassa Balashikha osoittautuu niin paljon kuin teollisuuden harmaa kaupunki, joka tunnetaan moottoriteiden jatkuvista ruuhkista, kauniina historiallisena paikkana, jossa on vanhoja kartanopuistoja ja jokia mäkisillä rannoilla. Tätä paikkaa pidetään kaupungin keskustana, ja se on ollut tyhjä vuosikymmenien ajan.
2000-luvun alkupuolella kaupungin hallinto järjesti jopa kansainvälisen kilpailun "keskuksen" kehittämiseksi - tätä nimeä tarkastelemme Balashikhassa. Joukkueet Venäjältä, Ranskasta, Hollannista ja muista maista tarjosivat yhdessä muuttaa paikasta kaupungin sosiaalisen ja kulttuurisen keskuksen. Totta, sitten yksikään kehitetyistä hankkeista ei saanut kehitystä, ja sivusto unohdettiin jälleen vuosia. Ja todennäköisesti suurin ongelma ei ole alueella, vaan itse kaupungissa, joka on rakennettu vanhanaikaisella tavalla tien varrella. Sillä ei ole yhtä liikenneristeyttä, vaikka sitä pidetään yhtenä suurimmista kaupungeista Moskovan alueella (asukkaiden lukumäärällä se on suurin Moskovan alueella), eikä sen eteläisen ja pohjoisen välillä ole ristisidoksia osat ollenkaan. Gorkovskoye-moottoritien uskomaton ruuhka, joka törmää ikuiseen liikenneruuhkaan Entuziastov-valtatiellä, vähentää merkittävästi paikan tilaa muista eduista riippumatta. Kuka haluaa elää kaupungissa, josta on mahdotonta lähteä mistä tahansa?
Ostozhenkan arkkitehdit tunsivat hyvin Balashikhan kaupunkisuunnittelun ongelmat ja pitivät asiakkaan ehdotusta mahdollisuutena muuttaa jotain itse kaupungissa. Siksi yhdessä asuinkompleksin suunnittelun kanssa he kehittivät projektin kahdelle tehokkaalle liikenteenvaihtoliikenteelle Gorkovskoye-moottoritiellä. Tämän hanke-ehdotuksen kaupallisesta osasta, jota ilman edes energisempi asiakas ei sitoutuisi rakentamaan teitä kaupunkiin, on tullut suuri yrityskeskus. Neljä korkeatasoista lasitornia - tiukasti neliön muotoiset - on asetettu pareittain moottoritien molemmille puolille kuin sisäänkäynnin portin jättimäiset massiiviset pylväät. "Tämä oli meille tärkein lupaava tehtävä", sanoo projektin pääarkkitehti Rais Baishev. - Halusimme yhdistää Balashikhan pohjois- ja eteläosan ainakin yhdessä vaiheessa, ja keskus oli tähän täydellinen. " Hanke, joka voisi välittömästi lisätä tähän paikkaan rakennettavien asuntojen, mutta myös koko kaupungin luokkaa useita kertaluokkia, on toistaiseksi toteutumaton. Kukaan ei sitoudu arvioimaan sen toteuttamisen mahdollisuuksia.
"Keskuksesta", joka on käytännössä menettänyt muut toimintonsa, on tullut asuntojen rakentamisen paikka. Mutta mitä! Värisävyillä laimennettuna kompleksi sai hyvin runollisen kiinteistönvälittäjän nimen - "Aquarelle". Se näyttää todella akvarellimaalaukselta, joka, säilyttäen alkuperäisen valkoisen arkin fragmentit, täyttää tilansa kukilla, joissa on paljon heijastuksia, mikä korostuu vielä enemmän monimutkaisen veden - joen, lampien - ympärillä … Mutta kaikki järjestyksessä.
Tällä hetkellä "idän" neljännes on rakenteilla, ja "länsi" neljännes (kuten kirjoittajat kutsuvat kompleksin osiksi) on edelleen konseptin kehittämisvaiheessa (puhumme siitä erikseen seuraavissa julkaisuissa). Kahden saman tilavuuden korttelin välissä on vihreän puiston kaistale. Kuten projektin pääarkkitehti Rais Baishev sanoi, tämä ei ole vain puisto. Kerran siellä oli muinaisen asutuksen hautausmaa, sitten hautausmaa. Viime vuosisadan puolivälistä lähtien se on ollut suljettu ja nyt tiheästi umpeen kasvaneilla korkeilla puilla siirretään muistopuiston asemaan. On vaikea sanoa, tekikö tällainen naapurusto kompleksin tuleville asukkaille onnellisia.”Euroopassa hautausmaiden lähellä on monenlaisia esineitä, kuten asuntoja ja kouluja. Ja tämä ei häiritse ketään”, selittää arkkitehti.
Kirjoittajat hylkäsivät heti ajatuksen rakentaa alue korkean tornin metsällä yrittäen pienentää rakennusten korkeutta mahdollisimman paljon tässä tapauksessa. Sekoitetun typologian käyttö antoi arkkitehdeille mahdollisuuden säästää tarvittava neliömetri: he ylittivät torni-, poikkileikkaus- ja galleriatyyppiset asunnot keskenään.
Mutta tämä ei ole sen ainoa piirre: asuinkompleksista on tullut todellinen kokoelma suosikkitekniikoita, ellei klassisen modernismin arkkityyppejä.
Sen suunnitelma on samanlainen kuin hiusharja, jossa on neljä pitkää ja harvaa hampaita. Hampaat ulottuvat valtatietä kohti, ja niiden "pohja", kuvitellun kamman kahva, ulottuu bulevardia pitkin ja edustaa laajennettua noin 330 metrin pituista 14-kerroksista rakennusta. Joko talon seinä tai talon palkki. Mikä parasta on moottoritien puolelta - lintuperspektiivistä on ilmeistä, että neljälle poikittaiselle rungolle laitettiin pitkä palkki, ja sitten tämä on vaakasuora pilvenpiirtäjä. Mutta palkin alla oleva tila on täynnä koteloa (olisi mahdotonta menettää niin paljon tilaa), ja bulevardin puolelta katsottuna se on tietysti taloseinä, Tulskayan kuuluisan talon sukulainen. Talo on kuitenkin leikattu kuudella ajotiellä, jotka päästävät valonsäteet varjoiselle puolelle ja johtavat kompleksin kolmelle suurelle pihalle. Yhdeksänkerroksisen korkeuden vuoksi nämä aukot näyttävät kapeilta aukkoilta, ja talo muistuttaa etäisyydeltä bulevardia pitkin kävelevää sadatjalkaista norsua, joka on piirretty kaavamaisesti, mutta samanlaisena. Siten kompleksin jättiläismäisyys ilmenee selvimmin korttelien puolelta.
Arkkitehdit yrittivät tehdä neljä yhdeksänkerroksista rakennusta (kammashampaat) valtatien sivulle päin ja pitkällä tähtäimellä Golitsynin kartanolle mahdollisimman matalalle. Looginen tapa poistaa korkeus menettämättä metrejä on lisätä leveyttä, ja jokaisen rakennuksen paksuus on 30 metriä, mikä on kaksi kertaa keskimääräinen asuinrakennus. Siksi arkkitehdit muuttivat rakennukset suorakulmaisiksi (melkein neliönmuotoisiksi) osiksi, asettamalla kummankin sisäpihan. Sisällä huoneistot yhdistävät käytävät ovat sisäpihaa kohti, ja käy ilmi, että jokainen lohko on galleriarakennus, joka on kääritty valon keskelle kuin etana. Jokaisen rakennuksen yksi lohko kasvaa yhdeksästä kerrokseen 17 kerrokseen, jolloin ilmestyy neljä tornia.
Sitten alkaa jo modernismin täydellinen klassikko. Kaikki neljä rakennusta, aivan kuten Le Corbusier testamentoidaan, ovat jaloillaan. Ensimmäisten kerrosten tasolla ei ole asuntoa, ja kävelytilan läpäisevyyttä häiritsevät vain muutamat kaupat ja kahvilat, jotka on järjestetty kahden ulkorakennuksen betonisten "jalkojen" ja katkoviivojen väliin; samoin kuin väistämättömät portaat, hissit ja aulat, joissa on läpinäkyvät lasiseinät. Projektin eri versioiden jalat näyttävät erilaisilta: toisinaan ne ovat ohuita ja suorakaiteen muotoisia poikkileikkaukseltaan, toisessa ne ovat tasaisia puolisuunnikkaan muotoisia, kuten "Marseillen yksikössä" tai sen innoittamana Moskovan tuhatjalkaisissa Andreevin ja Meersonin taloissa. "Kaikki tämä palvelee ajatusta kompleksin rivitalojen sisäpihasarjasta", Rais Baishev kertoo.
Ikään kuin vastauksena alemman tason läpäisevyyteen, rungon yläosat saavat myös monia rakoja. Ensinnäkin tämä koskee osia, joissa on sisäpihoja - lähtöaukot antavat enemmän valoa sisäpihoille. 17-kerroksisille torneille, joiden pihat ovat jo todellisia "kaivoja", pohjoispuolella olevat syvät aukot ovat pakollisia: viidennen kerroksen yläpuolella oleva suunnitelma ei ole enää neliön muotoinen, vaan U-muotoinen.
Suuret markkinarakot toistavat aukkoja: täällä ja siellä arkkitehdit leikkaavat seinästä noin viiden kerroksen korkean ja noin metrin syvyyden fragmentin.
Kun he tekevät tämän, he huomaavat, että vaikka talojen iho on häikäisevän valkoinen (valmistettu kuitusementtipaneeleista), sisäpuoli on värillinen. Tämä on samanlainen kuin vesimelonin viipalointi, paljastaen punaisen lihan vihreän ihon takana. Kaikki ulkopuolella on akromaattisen valkoista, mutta heti kun pääsemme sisälle - riippumatta siitä, mihin suuntaan menemme aulaan tai tarkkailemme arkkitehtien tekemää aukkoa prismassa prismassa julkisivussa - käy ilmi, että talo on värillinen, ja jopa hyvin paljon. Jokaisella rakennuksella on oma väri: punainen, sininen, vihreä, keltainen - näemme sen syvennyksissä, pihoilla, sisäänkäynnissä, läpäisevän ensimmäisen kerroksen seinien ja kattojen tasoissa. Sama väri näkyy joissakin projektin muunnoksissa visiirien alatasossa, joka on syvästi tuotu eteenpäin.
Käytetty väri on yksinkertainen ja kirkas, ja sävyt näkyvät refleksien - väriheijastusten vuoksi seinien kirkkailla valkoisilla pinnoilla (jotka ovat erityisen kirkkaita aurinkoisina päivinä). Tästä "vesiväri" alkaa: väri liukenee seinien valkoisuuteen melkein kirjaimellisesti samalla tavalla kuin veteen liuennut läpinäkyvä maali putoaa läpikuultavan valkoisen levyn päälle. Tämä vaikutus on erityisen samanlainen kuin vesiväri märällä paperilla - kun harja koskettaa sitä, maali leviää heti, jolloin raitoja on melkein sama kuin talon seinillä aurinkoisina päivinä.
Tekniikan, kuten arvata saattaa, keksi sama Le Corbusier, joka Mondrianin innoittamana maalasi "Marseillen yksikön" loggioiden rinteet kirkkailla pääväreillä ja sai hieman erilaisen, monimutkaisemman käsityksen perusvarjoista. - ei suoraviivainen, vaan perspektiivinen. Motiivista, samalla yksinkertaisesta ja monimutkaisesta, on tullut yksi modernin arkkitehtuurin suosikeista: värilliset laiturit, värilliset refleksit ovat erittäin suosittuja, riittää muistaa ranskalaisen Emmanuelle Moreaun japanilaiset kokeet. "Ostozhenka" -versio on suurempi, ja lisäksi sillä ei ole vailla ylimääräistä merkitystä: väristä tulee jokaisen sisäänkäynnin erottuva piirre, ja kulkiessaan niiden alle pihojen läpi on mahdotonta tehdä virhe missä ovat - niin voimakkaita ovat todennäköisesti uppoutuminen ylhäältä loistavaan väriin ja heijastettuun jalkakäytävään.
Värisävyjen sekoittamisen teemaa tukevat lasitasot. Erityisen mukavia ovat pihat, joita ympäröivät, kuten muistamme, huoneistoja yhdistävät käytävät. Käytävien ulkoseinä on lasia ja sisäpihalta katsottuna lasi, seinien kirkas maali ja tilan syvyys antavat yhteen sävyjen ylellisyyden - eräänlaisen arvokkaan vesivärien apoteoosin. Teemaa tukevat talopalkin huoneistojen diagonaaliset lasilogiat sisäpihan puolelta. Ne "saavat valon" asukkaille ja toisaalta täyttävät valkoisen tason murto-osilla kylmänharmailla aivohalvauksilla, joissain paikoissa laimennettuna heijastuneella valolla, aivohalvauksilla.
Kompleksin perusta osoittautuu myös melko monimutkaiseksi. Kahden rakennuksen kellariosiin (ensimmäisen kerroksen jalkatukien alapuolelle) on rakennettu päiväkoti ja koulu: niiden lasinauhoilla varustetut julkisivut menevät pihan hautautuneelle nurmikolle - erittäin rohkea ja harvinainen päätös Venäjän normien olosuhteet. Muiden rakennusten alle tulee maanalainen pysäköintialue, jossa rakennusten epätyypillisen leveyden vuoksi autot eivät seiso kahdessa, vaan neljässä rivissä. Maanalainen pysäköintialue tarjoaa pysäköintitilan yhdelle huoneistolle, ja tämä ei ole Gorkovskoye-valtatien varrella sijaitseva pohjahalli - myös monikerroksinen, koska sen katolla, kaltevalla sisäpihan puolella ja ruoholla peitetyllä, on urheilukenttiä.
Kuten näemme, Balashikhan jättimäinen asuntokompleksi käyttää parhaita modernismin perinteitä. Lisäksi on ominaista, että nämä perinteet eivät tässä tapauksessa muodollisesti edusta itseään, osoittavat itseään ("katso, meillä on kunnianosoitus avantgardelle täällä"), vaan niitä käytetään täydellä voimalla kaupunkitilan ymmärtämiseen ja järjestämiseen kääntämällä tehokkaita ja merkityksellisiä. Tässä mielessä Akvarelin kaupunginosa on elävä ja täysimittainen perillinen 1970-luvun kokeellisille mikropiireille, joista vain yksi rakennettiin maamme tuolloin, Chertanovo; tällaisia vuosineljänneksitä on melko vähän Euroopan maissa (katso esimerkiksi Archi.ru: n raportti
Lontoon Barbicanista.
On kuitenkin helppo nähdä, että Aquarelle ei ole kaikin tavoin samanlainen kuin klassisen modernismin mikropiirit. Ne tuskin kumartuisivat kontekstin edessä, vähentäisivät kerrosten määrää naapurimaiden takia; tuskin olisi mahdollisia sisäpiharivejä - tämä on motiivi, joka viittaa meihin Pietarin kerrostaloihin tai tarkemmin sanottuna italialaisen palatsin rakenteeseen, jossa on gallerioita sisäpihan ympärillä; modernistit suosivat levytaloja. Torneja ei pidetty myöskään 1970-luvulla. Siksi Balashikha-talossa näemme pikemminkin fuusion klassisen modernismin tekniikoista ja myöhemmin hienostuneemmista ratkaisuista, joita motivoivat konteksti, valaistus ja muut olosuhteet. Ostozhenkan tapauksessa se ei kuitenkaan voisi olla toisin.