Huoneistot rakennetaan lähellä Leningradsky Prospektia, koelaitoksen nro 408 alueelle. Hieman hehtaarin kokoinen yritys on jo viety pois kaupungista, ja sen rakennukset odottavat jälleenrakennusta. On vaikeaa olla tunnustamatta entisen tehtaan sijaintia niin käteväksi - 10 minuutin kävelymatkan päässä Aeroportin metroasemalta, lähellä Leningradkaa ja Kolmatta liikennerengasta, joten sen uudelleenprofilointi, kuten sanotaan, oli unohdettu päätelmä. Lähes välittömästi sijoittaja päätti kompleksin uudesta toiminnasta - alueen tiiviys ja olemassa olevien rakennusten melko suuri tiheys eivät mahdollistaisi täällä toimistokeskuksen tai täysimittaisten asuntojen luomista vaaditulla infrastruktuurilla. KR Properties kutsui pitkäaikaiset yhteistyökumppaninsa, T + T Architects, kehittämään tulevan peruskorjauksen konseptin. Totta, asia ei rajoittunut pelkästään kunnostamiseen: arkkitehdeille annettiin kunnianhimoinen tehtävä luoda uusi huoneistotyyppi.
Se ei ollut (ainoa) turhamaisuus, joka sai asiakkaan keksimään jotain omaperäistä. Tosiasia on, että entisen tehtaan lähin naapuri on Triumph Palace -asuinkompleksi - 260 metrin pilvenpiirtäjä, joka väittää liittyvänsä tyyliltään seitsemään stalinistiseen pilvenpiirtäjään. Tulevat huoneistot erotetaan Triumph-palatsista vain kapealla vuosineljänneksen sisäisellä käytävällä, ja on selvää, että on turhaa kilpailla sen kanssa mitoiltaan ja asuntoluokaltaan. Mutta kehittäjä halusi jotenkin osoittaa, että uudella kompleksilla on täysin erilainen alkuperä, ja näin hän muotoili TOR: n arkkitehdeille - kohteesta tulisi tulla kammio ja viihtyisä kaupunginosa, joka olisi mahdollisimman hienovaraisesti vastakkainen "eliitin" estetiikan kanssa.”Ja” suljettu”asuinkompleksi Triumph Palace. "Ratkaisu oli ilmeinen: kerrosten lukumäärän eron vuoksi kompleksimme on Triumphin palatsin puolella katolla, joten muutimme sen viidenneksi julkisivuksi", kertoo T + T Architectsin johtaja Sergey Trukhanov.
Inspiraation saamiseksi arkkitehdit kääntyivät myös lähiympäristöönsä - viiden minuutin ajomatkan päässä sijaitsevasta Sokolin taiteilijakylästä, jossa on kaksikerroksiset rakennukset, viistot katot ja hiljaiset kadut, on tullut yksi tärkeimmistä lähtökohdista kuvan luomisessa. uusi kompleksi. Kuten Sergey Trukhanov selittää, he eivät lainanneet T + T -arkkitehtien kuuluisasta kylästä erityisiä tekniikoita ja ratkaisuja, vaan vanhojen dachojen ja kesämökkien harrastuksen esteettisyyttä. Samaan aikaan esineen teollinen alkuperä sai aikaan parvityylin, ja päätös tehdä katto viidenneksi julkisivuksi sai arkkitehdit kääntymään modernin hollantilaisen arkkitehtuurin puoleen, joka on erittäin innokas kokeilemaan ullakoiden muotoa. Näistä komponenteista syntyi kompleksin ideologia: "Falconista" kirjoittajat ottavat henkilön läheisyyden ja mittakaavan, samoin kuin viistot katot, ajattelevat uudet materiaalit ja täydentävät niitä huolellisesti rekonstruoitu tiilimuuraus. Näin tehdas # 408 muuttui parvi-vuosineljännekseksi Studio8: menneisyys saa uuden elämän, joka kasvaa orgaanisesti tulevaisuuteen.
Vaikeus oli myös siinä, että tehdasrakennukset osoittautuivat täysin erilaisiksi kokoonpanonsa ja syvyytensä suhteen. Täällä on melko pienikokoisia suorakulmaisia tilavuuksia ja kapeita pitkänomaisia "perävaunuja" sekä erittäin suuri rakennus keskellä aluetta, jossa on suuri lattiasyvyys. Siksi ei riittänyt hahmotella tulevan kompleksin yleistä tyyliä - arkkitehdit etsivät jokaiselle teokselle omaa tehokasta ratkaisuaan. Osa alueesta puhdistetaan vanhoista autotalleista ja rappeutuneista rakennuksista julkisen tilan, sisäisen Studio8-kävelykadun ja pysäköintipaikan luomiseksi (vaadittu määrä pysäköintipaikkoja saatiin kuitenkin vain kalliimpien automatisoitujen pysäköintialueiden avulla).
Kompleksin rakennukset muodostavat omavaraisen koostumuksen, eräänlaisen minikaupungin kaupungissa, jossa pääaukion lisäksi on useita viihtyisiä sisäpihoja, kaistoja ja ajoteitä. Erityinen rooli on ns. Rakennus B on kapea, hyvin pitkänomainen rakennus, joka tosiasiallisesti toimii seinänä, joka erottaa Studio8: n Triumph Palacesta: et tietenkään voi välttää suoraa visuaalista yhteyttä pilvenpiirtäjään, mutta maanpinnan tasolla tämä rakennus antaa sinun eristää uuden alueen monimutkainen. Sama pitkänomainen monikerroksisen pysäköintipaikan tila toimii samalla tavalla. Kahden erilaisten tyylien risteyksessä oleva sijainti heijastuu näiden tilavuuksien arkkitehtuurissa: pysäköintialue on naapurimaiden kerrostalon puoleinen, neutraaleilla tyhjillä seinillä, ja asuinrakennuksen julkisivu on melkein yhtä tiukasti suojattu lasketulla alumiinikatolla. siihen. Todennäköisesti tämä tilavuus olisi näyttänyt kyllästämättömältä galvanoidulta seinältä, ellei arkkitehdit olisi jakaneet sitä erillisiksi osiksi, jotka siirtyivät tarkoituksella toisiinsa nähden. Lisää ystävällisyyttä rakennuksen ulkopuolelle ja laajamittaiselle sivujulkisivulaseille.
Vaikeinta oli löytää ratkaisu erittäin suurelle rakennukselle A, jonka syvyys on lähes 50 metriä. Kaikkien huoneiden ja melkein sen läheisyyteen siirretyn rakennuksen G mukavan valaistuksen takaamiseksi arkkitehdit siirtivät huomattavasti molempien kattojen harjanteen ja käyttivät katon alla olevia lasimaalauksia. Tyyliksi metallirenkaiksi suunnitellut kattoikkunat vahvistavat tätä dynaamisuutta: ne ovat kuin päähine, joka putoaa kulmakarvoiltasi, jos et pidä päätäsi korkealla ja suoralla. Joten tämä talo, joka näyttää pääjulkisivullaan kohti lentokentän käytävää, ei epäröi kääntää nenäänsä hieman: monumentaalinen naapurusto ei häiritse häntä ollenkaan, pakottaen hänet miettimään asua ja sen lisävarusteita hieman huolellisemmin.. Ei ole sattumaa, että viimeisessä "Golden Section" -hankkeessa Studio8 sai erityisen tutkintotodistuksen "Erityisen onnistuneista ratkaisuista rajoitetussa kehityksessä".
Muuten, lisävarusteista - tämä ei ole suinkaan puhe. Aikaisemman tehtaan jälleenrakennuskonseptissaan T + T Arkkitehdit ovat tarjonneet kaikki mahdolliset pienet asiat: vaihtoehdot julkisivujen viimeistelyyn ja sisustusratkaisut sekä navigointijärjestelmän kompleksin ympärillä. Jopa pienimmissäkin yksityiskohtia, olivatpa ne pysäköintipollari, jätteiden keräyskaiteet tai kyltit, kirjoittajat seuraavat tarkkaan valitsemaansa parvityyliä. Seinän graffitit, jotka korostavat sen teollista alkuperää melkein yhtä kaunopuheisesti kuin julmat tiiliseinät, lupaavat tulla korttelin käyntikortiksi.
