Kilpailu järjestettiin lokakuusta 2014 tammikuuhun 2015 osana NASKMEN MAA-koulun "Naberezhnaya Leningradka" koulutusohjelmaa. Opiskelijat tekivät kilpailun kuraattorin, arkkitehti Ilya Mukoseyn johdolla tutkimuksen Dynamo Boulevardista ja tunnistivat siellä ongelma-alueet. Boulevardia pidettiin kompleksissa, jossa oli viereinen aukio, puisto ja stadion "Dynamo" sekä Petrovsky-puisto. Sitten osallistujien oli kehitettävä konkreettisia ratkaisuja löydettyihin ongelmiin. Tammikuun lopussa puolustettiin opiskelijaprojekteja, joista seitsemän lähetettiin tuomaristolle. Järjestäjät järjestivät myös online-kansanäänestyksen. ***
Kilpailun voittajat
Ensimmäinen paikka + Yleisöpalkinto
Ksenia Zvereva
Käsite perustuu alueen ääniseen monimuotoisuuteen. Mobiilisovelluksella melutason mittaamiseksi Ksenia tunnisti melusaasteille alttiimmat paikat. Erityisesti voimakas taustamelu havaittiin asuntolevyn edestä, jonka julkisivu heijastaa ääntä. Projektin tekijän johtopäätösten mukaan bulevardin melusaasteen syy on”keskisuuren maisemahihnan” puuttuminen. Pensaiden ja lyhyiden puiden tulisi absorboida melua lähellä maata. Tämän vyön vahvistamisesta tuli projektin keskeinen ajatus. Arkkitehdin mukaan melusta ei kuitenkaan tarvitse päästä eroon kokonaan, koska se muodostaa ainutlaatuisen "äänen muotokuvan" alueesta. Siksi joillakin alueilla ehdotetaan kaupungin melun säilyttämistä täydennettynä koristeellisilla äänilähteillä, esimerkiksi suihkulähteillä. Siksi bulevardille muodostuu eräänlainen "kävelyäänireitti". Äänisen monimuotoisuuden ajatuksen jatkamiseksi Ksenia ehdotti joogakeskuksen sijoittamista liikenteen risteyksen ylikulkusillan alle, joka vastustaa meluisaa tungosta stadionia ja tukee samalla tälle paikalle ominaista urheiluteemaa.
*** Toinen sija
Anastasia Rozhkova
Hanke keskittyy bulevardin parantamiseen ja mukavaan käyttöön huolimatta rakennustyömaan läheisyydestä ja meluisasta moottoritiestä. Anastasia ehdottaa katetun kujan luomista, jonka pystysuuntainen maisemointi antaa mahdollisuuden eristää itsensä ulkoisesta ympäristöstä. Kauttakulkukahvilan baaritiski sijaitsee aivan kävelytietä pitkin. Kirjailija asettaa hänet vastapäätä levytaulun, johon kuka tahansa voi jättää muistiinpanon. Täällä voi järjestää sunnuntaimarkkinoita ja -messuja aivan kuten Euroopan kaupunkien bulevardeilla.
*** Kolmas sija
Daria Gerasimova
Daria Gerasimovan painopiste on bulevardin ja aukion saavutettavissa vammaisille. Alueen "kulkukelpoisuuden" tekemiseksi ehdotetaan, että osa portaista korvataan siksak-luiskilla. Kirjoittajan mukaan Dynamolta puuttuu myös pyöräilyinfrastruktuuri. Fyysisen kulttuurin ja urheilun puiston kilpailuprojektissa Praktika-toimisto ehdottaa pyöräilyrenkaan luomista puiston ja stadionin ympärille. Daria pitää välttämättömänä laajentaa rengasta Petrovsky-puiston rajoille ja nostaa pyörätie aukiolle maanpinnan yläpuolelle, jotta jalankulkijoiden ja fanien liikkumista ei rajoiteta ottelupäivinä. Neliön keskellä on pyöräasema, josta voit vuokrata polkupyörän ja pienen kahvilan. Aseman pyöreä ramppi antaa sinun kiivetä pyörätien tasolle.
Kilpailun finalistit
Anton Timofeev
Kirjoittaja omisti tutkimuksensa bulevardin vieressä olevien moottoriteiden liikennetilanteesta. Hänen päätelmänsä: Lähitulevaisuudessa merkittävä osa paikallisväestöstä pakotetaan hylkäämään yksityisautot julkisen liikenteen hyväksi, ja tarve monitasoisille liikennevälineille kaupungissa katoaa. Ylikulkutiet muunnetaan lineaarisiksi puistoiksi, kuten New Yorkin High Line. Anton ehdottaa kansalaisten valmistautumista näihin muutoksiin tänään. Kirjoittajan kehittämä kolmivaiheinen skenaario on nimeltään "kainalosauva - polku - sieppaus". Ajatuksena on lisätä kävelytie ("kainalosauva") jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden ylityspaikkaan. Ajan myötä he pystyvät kaappaamaan ajoradan. Yläkulman alla olevaa aluetta ehdotetaan käytettäväksi näyttelytilana.
*** Andrey Fomichev
Andrey Fomichevin tutkimuksen mukaan haavoittuvin moottoritien kielteisille vaikutuksille on Dynamon metroaseman paviljongien välinen alue sekä bulevardin osa, jota ei peitä ylikulkusilta. Kirjoittaja kiinnitti myös huomiota Leningradsky Prospektin varrella sijaitsevien pysähdysten ja pysähtymisten epäjärjestykseen. Pääideana Andrey ehdotti modulaarisen muuntajan rakentamisen käyttöönottoa jalkakäytävällä Leningradkaa pitkin. Tämän rakenteen komponenttien joukossa ovat "vihreät moduulit" (holkit ammeissa), pysäytysmoduulit, kahvilamoduulit ja muut. Suunnittelua voidaan jatkuvasti muuttaa ja mukauttaa tiettyihin tehtäviin. Järjestämällä neliön liikkuvia penkkejä ja ammeja uudelleen, sitä voidaan käyttää esimerkiksi konserttipaikkana, kävelypaikkana, jäähalli.
*** Oleg Sazonov
Projektin kirjoittaja huomauttaa neliön tärkeän roolin linkkinä kahden puiston (Petrovsky ja Dynamo) välillä. Neliötä ei kuitenkaan hoideta kunnolla, ja kyselyn mukaan siellä on vähän vierailijoita. Oleg päätti lisätä tämän paikan suosiota ja houkutella täällä extreme-urheilun faneja. Koostumuksen perustana käytettiin ramppia, joka pääasiallisen urheilutoiminnon lisäksi suorittaa myös muita (siellä on stadionin lipputulot, katutapahtumien näyttämö, kahvila, kauppa). Tuloksena on maalaukselta eristetty viehättävä sviitti tiloja, joilla on erilaisia toiminnallisia tarkoituksia. On helppo päästä läpi puistosta toiseen. Toinen kirjoittajan ehdottama ratkaisu on maaliikenteen terminaalin luominen, johon kerätään kaikki sivuston käytettävissä olevat pysäytyspaviljonit.
*** Daria Zaitseva
Tämän konseptin inspiroi alueen monipuolinen arkkitehtuuri. Täältä löydät kaikki 1900-luvun venäläiset arkkitehtoniset tyylit sekä Matkailupalatsi, joka on rakennettu vuonna 1780 M. F. Kazakovin projektin mukaan. Daria ehdotti, että piirin arkkitehtuurista luodaan yhteinen kuva fantomitorniksi, joka voidaan asentaa Leningradsky Prospektin ja kolmannen liikenneradan risteykseen. Darian ajatuksen mukaan tällaisista torneista voi tulla uuden kaupungin navigointijärjestelmän perusta, jos ne sijoitetaan kolmannen liikennerenkaan risteykseen Moskovan 13 pääradiaalisen moottoritien kanssa. Teknisesti torni on 120 metriä korkea metallipylväs, joka lähettää höyryä, johon kuva heijastetaan. Erikseen huomattiin Darian laatima tornin asettelu. Se koostuu höyrystimestä ja taskuprojektorista ja on tornin kuvan projektio höyrypylvääseen.
*** Kilpailun tuomaristo
- S. P. Shamanov, MC "Dynamo": n ensimmäinen varapääjohtaja
- T. P. Dedinskaya, Moskovan lentokentän piirineuvoston apulaispäällikkö kauppaa ja palveluja varten
- S. E. Tchoban, arkkitehti, toimitusjohtaja, SPEECH Architectural Bureau
- O. R. Mamleev, Moskovan arkkitehtiinstituutin, MARSH: n ja kansainvälisen arkkitehtuuriakatemian professori, Lontoon arkkitehtiliiton jäsen
- A. A. Voskresensky, Kommersantin päätoimittaja. Talo"
- ETELÄINEN. Saprykin, toimittaja, Afisha-lehden entinen päätoimittaja
- Yu V. Borisov, UNK-hankkeen arkkitehtitoimiston perustaja
- S. A. Nikitin, kaupunkihistorioitsija, "Moskultprog" -ryhmän johtaja ja kansainvälisen Velonoch-projektin perustaja
- M. L. Zvyagintseva, taiteilija ja julkisten taideprojektien kuraattori, Venäjän taiteilijoiden luovan liiton ja Moskovan taiteilijaliiton jäsen
