Tulan historiallisen keskustan elvyttämiseksi suunniteltu konsepti kehitettiin Tulan alueen hallituksen käynnistämän kilpailun puitteissa. Neljännen ulottuvuuden arkkitehtitoimisto kutsuttiin osallistumaan voittajaksi äskettäisen Moskovan Tulskaya-metroaseman rekonstruointihankkeen kilpailussa, jossa he kunnioittivat mahdollisimman hyvin kaupungin historiaa ja kulttuuria. Tulan julkisten tilojen parantamista koskevan hankkeen kilpailuun osallistujien odotettiin tarjoavan ehdotuksia jalankulkualueiden luomiseksi Sojuznaja-kadun varrelle ja kävelysillan ennallistamiseen Upan - kaupungin läpi virtaavan pääjoen - yli. se kaakosta luoteeseen. "Neljännen ulottuvuuden" arkkitehdit tarkastelivat tehtävää kuitenkin laajemmin ja ehdottivat kävelyreitin lisäksi koko joukon ratkaisuja: rekonstruoida ja luoda uudelleen kaupungin rakenne, älykäs liikennejärjestely ja jalankulkijoiden yhteydet sekä järjestää mukavat ja avoimet julkiset tilat, puistot, aukiot ja pengerteet. Tulan hallituksen portaalin kansanäänestyksen tulosten mukaan "neljännen ulottuvuuden" arkkitehdit tulivat voittajiksi ja toteuttavat projektinsa Sojuznaja-kadulle, sillalle ja puiston sisäänkäynnille.
Tulee myöntää, että Tulan pieni historiallinen keskusta näyttää nykyään surulliselta: vanhat rakennukset ja kokonaiset kadut ovat huomattavasti rappeutuneet, joitain rakennuksia ei ole käytetty pitkään aikaan, ja täysin kadonneiden arkkitehtonisten muistomerkkien paikalle on muodostunut tyhjiä tontteja. Nykyiset julkiset tilat näyttävät katoavilta ja hajallaan, niiden välillä ei ole käytännössä yhteyksiä, ja kaupunkien aukiot ja jalkakäytävät toimivat spontaaneina pysäköintipaikoina autoille. Toinen ongelma on matala ja suoinen Upa-joki, jonka lähestymispaikat olivat kaupunkilaisten edessä pitkään.
Suunnittelualue, johon kuuluu Tula Kreml ja pääkaupungin aukio, oli alue, jota toisella puolella rajasi Sovetskaja-kadun pitkä ja epätasainen silmukka, toiselta puolelta - joen rannikkoalue. Nimettyjen rajojen sisällä arkkitehdit ehdottivat jatkuvan kävelyreitin järjestämistä, joka on suunniteltu yhdistämään kaikki historiallisen keskustan merkittävät alueet.
Hankkeen pääkävelykatu on Sojuznaja-katu, joka johtaa Kremliin. Täällä monimutkaisen maisemointi puiden ja kukkien istuttamisen, jalkakäytävien päällystämisen ja ulkokalusteiden lisäksi arkkitehdit ehdottivat nykyisten talojen kunnostamista ja tyhjien tilojen täyttämistä uusien hotellien ja huoneistojen matalilla rakennuksilla. He ehdottivat samanlaista skenaariota useimmille muille Tulan keskiosan kaduille, joiden rakennustiheys on melko pieni. Boulevardin elämän pitäisi olla täydessä vauhdissa kesällä: turistit, pyöräilijät, katukahvilat. Liikenne viereisillä kaduilla ja kaistoilla hankkeessa muuttuu yksisuuntaiseksi. Lisäksi kaventamalla Blagoveshchenskaya-kadun, Blagoveshchensky-, Soyuzny- ja Denisovsky-kaistojen ajorataa kirjailijat laajensivat siellä olevia jalkakäytäviä ja löysivät siten paikan pyöräteille, pensaille ja nurmikot.
Sojuznaja-katu päättyy Krestovozdvizhenskaya-aukiolle. Vuoteen 1933 asti sen keskellä (1776-1825) oli barokkikirkko - kun se purettiin, aukio nimettiin uudelleen Tšeljussintsevin aukioksi; sitten nimi palautettiin, mutta nyt sen tila on liikenneympyrä, jossa on pysäköintialue Kremlin Spasskaja-tornissa ja hallituksen talossa. Arkkitehdit ehdottavat Ristin korotuskirkon uudelleen luomista ja aukion muuttamista jalankulkijaksi. Lähellä, Revolyutsii- ja Mendelejev-katujen risteyksessä, suunnitellaan ns. "Kansan talon" rakentamista, josta suunnitelman mukaan tulisi tulla Tulan uusi kulttuuri- ja koulutuskeskus.
Hankkeen keskeinen tehtävä on Upa-joen paluu kaupunkiin. Haarautuva joki muodostaa pitkänomaisen saaren Kremlin pohjoisen muurin kohdalla aivan kuten Moskovassa tai Pariisissa. Mutta kaikesta näennäisesti houkuttelevasta joenrantamaisemasta teollisuuden käytössä oleva rannikkoalue on tiukasti aidattu. Hankkeessa ehdotetaan joen pohjan laajentamista ja puhdistamista, rannikkoalueiden vapauttamista ja maiseman ekopuiston järjestämistä rannalla ja veneasemalla, vihreällä pengerrellä, puisella kävelykadulla ja virkistysalueilla veden lähellä koko pituudelta. joki historiallisen keskustan rajoissa. Talvella täällä on mahdollista järjestää suuri luistinrata.
Kaksi jalankulkusillaa on heitetty joen yli - ne yhdistävät Upan oikean ja vasemman rannan kävelyalueet ja pengerteet. Kirjoittajat päättivät uudesta sillasta entisen Chulkovsky-sillan paikalla tyylillä, jota he ehdottivat Tulskaya-metroasemalle Moskovassa. Rakenteet tulkitsevat Tulan harmonikan kuvaa, ja ne muistuttavat kaukaa jättimäisen kalan luurankoa. Ehdotetun ratkaisun kaikella rohkeudella uusi silta, jonka kirjoittajat kutsuivat "harmoniseksi", pyrkii säilyttämään muistin paikasta käyttämällä tuhoutuneen vanhan sillan jäljellä olevia tukia rakenteiden pohjassa. Toinen "Harmonichesky-silta" on tarkoitus rakentaa nykyisen tien varrelle jatkamalla Sovetskaja-kadun linjaa. Koillisrannalle Kremliä vastapäätä on muodostumassa myös vihreä penger, ja etäisyydelle on tarkoitus rakentaa moderni liikealue.
Arkkitehdit, jotka ovat peittäneet projektin koko Tulan historiallisen osan, miettivät myös, kuinka se voidaan yhdistää keskuspuistoon. P. P. Belousov ja Taideaukiot sijaitsevat puiston sisäänkäynnin edessä. Viestintä olisi tarjottava Engels-kadun varrella olevilla jalkakäytävillä ja pyöräteillä; lisäksi suunnitellaan ylimääräinen raitiovaunupysäkki, josta pääsee Taideaukiolle, joka tulkitaan toiminnan pääkohteeksi. Nyt esteiden tukossa ja autojen tungosta sen pitäisi suunnitelman mukaan muuttua vilkkaaksi tilaksi. Pysäköintialueita ei tuhota, mutta ne sijaitsevat kehän ympäri, mikä vapauttaa keskiosan kaupungin ohjelmia ja tapahtumia varten. Kilpailuihin, konsertteihin ja festivaaleihin tarjotaan muuntajatelineet: kokoontaitettuna ne voivat toimia perustana installaatioille ja näyttelyille. Viikonloppuisin aukio voi olla messuilla, talvella - luistinrata.
Taide-aukion lävistäjä, jossa on integroitu LED-valaistus, osoittaa sisäänkäynnin puistoon. Sen sisäänkäynti on neljä pientä puupaviljongia, joiden julkisivut on suunniteltu isojen kirjainten muodossa. Neliön puolelta he yhdistävät sanan "puisto" ja puiston puolelta - sanan "Tula". Jokaisen paviljongin sisällä on lipputulot, polkupyörävuokraamo, tietokeskus ja matkamuistomyymälä. Arkkitehdit ehdottivat puiston nykyaikaistamista ja sen täyttämistä toiminnoilla säilyttäen sen ainutlaatuisen ekosysteemin, koivun ja metsän. Puistoalueen vetovoiman tulisi olla taide-esine - suuri sydän, joka on valmistettu metallista ja läpikuultavista elementeistä. Kun tulet lähemmäksi, Tulan symbolisen "sydämen" lukuisilla kasvoilla ja pinnoilla voit nähdä navigointinäytöt, tutustua kaupungin historiallisiin panoraamoihin, lukea sananlaskuja, sanontoja ja tarinoita Tulasta tai oppia kuuluisista alkuperäiskansoista. kaupunki.
Oman tunnustuksensa mukaan, projektin kirjoittajat, he tutkivat ja rakastuivat Tulaan, he pitävät sitä kaupunkina, jolla on suuri potentiaali ja tuleva keskikaistan turistihelmi. Mutta kaupunkia ei tarvitse käsitellä pisteittäin, vaan kattavasti, - arkkitehdit vahvistavat. Siksi he menivät kaukana testiprojektin puitteista ja tarkastelivat keskustaa laajasti ja samalla yksityiskohtaisesti.
