Tulevaisuuden Kasvihuone Avautuu Lontooseen - Norman Fosterin Luominen

Tulevaisuuden Kasvihuone Avautuu Lontooseen - Norman Fosterin Luominen
Tulevaisuuden Kasvihuone Avautuu Lontooseen - Norman Fosterin Luominen

Video: Tulevaisuuden Kasvihuone Avautuu Lontooseen - Norman Fosterin Luominen

Video: Tulevaisuuden Kasvihuone Avautuu Lontooseen - Norman Fosterin Luominen
Video: Suomen paras tekniikka? (Heitä kuin Kristian Kuoksa) 2024, Saattaa
Anonim

Indoor Tropical Garden sijaitsee uuden Canary Wharfin rautatieaseman ylimmässä seitsemännessä kerroksessa, joka on kriittinen keskus 14,8 miljardin punnan Crossrail -infrastruktuurihankkeelle, joka määrittelee uudelleen matkustamisen kasvavassa metropolissa. Järjestelmä, joka koostuu 132 km raiteista, 42 km tunneleista, 30 olemassa olevasta ja 10 uudesta asemasta, käynnistetään vuoteen 2019 mennessä, mutta tänään voit vierailla vaikuttavimmalla osalla tunnetun brittiläisen arkkitehdin luomista.

zoomaus
zoomaus

Foster + Partners aloitti maanalaisen kolmikerroksisen osan suunnittelun, jossa asematason esiliinat sijaitsevat, ja suoritti projektin valtavalla läpinäkyvällä katolla: 310 metriä pitkä (yli 3 jalkapallokenttää), 32 metriä leveä. Kuten monissa hänen projekteissaan, Lord Foster säveltää taitavasti aseman pääbetonirakenteiden, ympäröivien toimistorakennusten ja jalkakäytävän visuaalisesti kevyen kontrastin. Se perustuu 1418 kanadalaisen kuusen puupalkkiin, jotka on leikattu kestävällä tavalla ja koottu saksalaisten insinöörien toimesta, jotka leikkaavat eri kulmissa, ja läpinäkyvillä "ilmatäytteisillä" fluoripolymeerikalvosta valmistetuilla "tyynyillä", jotka tarjoavat lämpöeristyksen ja suojan saostumiselta ja myötävaikuttaa ainutlaatuiseen mikroklimaattiin rakennuksen sisällä. Arkkitehtien ja insinöörien liitto valitsi AGC: n Fluon EFTE -tyynyn. Kalvo on kalvo, jonka paksuus on enintään 250 mikrometriä - kuten tavallinen paperiarkki, se on kuitenkin kestävä, helppo huoltaa ja toimii dielektrisenä aineena, mikä on tärkeää katon turvallisuuden kannalta ja siirtää myös kasvien tarvitsemat ultraviolettisäteet. Neljännes kattoalueesta jätetään avoimeksi raikkaalle ilmalle, suoralle auringonvalolle ja sadevedelle.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zoomaus
zoomaus

Tämän tekniikan onnistuneesta soveltamisesta katolle tuli todellisuus toisen tunnetun suunnittelijaosapuolen - suunnitteluyrityksen ARUP - osallistumisen ansiosta. Fluoroplastiset tyynyt muistivat kaikki kuuluisassa Pekingin Olympiakeskuksessa ja Münchenin Allianz Arenan jalkapallostadionilla, mutta nyt heillä on uusi sovellus Lontoossa. ARUP: n osallistuminen projektiin on mahdollistanut kaikkien Norman Fosterin rohkeiden ideoiden herättämisen sekä aseman yläpuolisen tilan tehostamisen kustannustehokkaaksi ja joustavaksi käyttää. Esimerkiksi, jos liiketila muuttuu jonkin ajan kuluttua tarpeettomaksi tai vaatii jälleenrakennusta, ne voidaan purkaa tai rakentaa keskeyttämättä itse aseman toimintaa.

Yhden Lontoon maisemointistudion puutarhaan valitsemat kasvit toistavat Canary Wharfin meriperintöä. Monet kasvistoista ovat tyypillisiä paikoille, joissa brittiläiset kauppalaivat käyvät 1800-luvulla. Nämä alukset käyttivät kolmea West Indies Dockers 'Company -laituria, jotka olivat paikalla 1980-luvulle asti. Uusi laitos sijaitsee suoraan Greenwichistä pohjoiseen, käytännössä päämeridiaanilla, mikä innoitti tekijöitä jakamaan laskeutumisen kahteen maantieteelliseen vyöhykkeeseen.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zoomaus
zoomaus

Puutarhan suunnittelu vastaa katon arkkitehtonista kieltä luomaan ainutlaatuisen sisätilojen ekosysteemin, joka antaa kävijöille aivan uuden kuvan vedestä ja ympäröivästä keskustan alueesta. Puutarha on järjestetty pääkäytävän ympärille, jossa on lukuisia haaroja, jolloin kaupunkilaiset voivat paeta kaupungistuneesta ympäristöstä. Se nousee aseman ympärillä olevan veden yläpuolelle 24 m: n korkeudelle, missä myös kaupat, kahvilat ja ravintolat sijaitsevat neljässä maanpäällisessä kerroksessa, jonne kävijät pääsevät kahden jalankulkusillan kautta.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
zoomaus
zoomaus

Projektin herättäminen eloon ja sen jatkotoimet edellyttävät ainutlaatuista tietoa ja korkean tason asiantuntijoiden osallistumista toteutuksen kaikkiin vaiheisiin. Jo suunnitteluvaiheessa kirjoittajat kiinnittivät erityistä huomiota maisemointilaitteessa käytettyihin tekniikoihin. Toisin kuin perinteisessä puutarhassa, tässä on välttämätöntä järjestää viemäröinti ja sadeveden liike, tuoda huomaamattomasti kastelu, järjestää kestävä helpotus tasaisten teräsbetonirakenteiden perusteella ja samalla suojata niitä kasvien vaikutuksilta.

Venäjällä tällaisia kehittyneitä kattomaisemointijärjestelmiä hoitaa ZinCo RUS -katto- ja maisemointiyhtiö, jolla on erityisiä maisemointitekniikoita ja joka käyttää ainutlaatuisia ZinCo-viemäröinti- ja varastointielementtejä.

Crossrail Place Retail and Roof Garden on avoinna kävijöille iltahämärästä aamunkoittoon saakka, mutta se näyttää vilkkaalta yöllä ja tulva aseman ympäristöä valolla. Materiaali toimittaja "Tsinko RUS"

Suositeltava: