Vuonna 2011 Moskovan hallitus ilmoitti käynnistävänsä ohjelman Moskovan metron kehittämiseksi, jonka mukaan vuoteen 2020 mennessä suunnitellaan 78 uutta asemaa. Viime vuonna avattiin viisi esinettä. Vuoden 2017 alussa valmistuivat asemat "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" ja "Ramenki", jotka jatkoivat Moskovan pisin Kalininsko-Solntsevskaja-linjan osaa lounaaseen. Solntsevskin säteen kaikki kolme uutta asemaa ovat yhteydessä äskettäin avattuun TPU Delovoy -keskukseen. Myös kaksi muuta asemaa on rakenteilla Michurinsky Prospektilla - Michurinsky Prospekt ja Ochakovo, jotka avautuvat Lobachevsky- ja Nikulinskaya-katujen risteyksessä. Tulevaisuudessa Moskovan metron kehittämishankkeen mukaisesti Kalininsko-Solntsevskaya-linjaa jatketaan edelleen - Solntsevon ja Novo-Peredelkino -alueille.
Projektin ovat kehittäneet Metrogiprotrans-yhtiön arkkitehdit Leonid Borzenkovin johdolla, mikä on sama kaikille tarkasteluasemille Delovoy Tsentriä lukuun ottamatta. Se perustuu matalille linjoille tyypilliseen yhteiseen suunnitteluratkaisuun: kaksisuuntaiset pylvästyyppiset asemat suorilla saarialustoilla. Sisätilat suunnitellaan tyypillisen projektin puitteissa, jossa hallitseva rooli annetaan leveille puolisuunnikkaan muotoisille pylväille. Yksilöllisen luonteen asettavat graafiset juonteet, joita käytetään pylväiden reunoihin ja seinien katkelmiin metroauloissa. Jokaiseen asemaan liittyy erillinen ja luonnehdittava teema - historia, tiede, luonto. Toinen yhdistävä elementti ovat lukuisat metallipinnat, joita esiintyy sekä aulojen että junien saapumisalueen seinillä ja katossa.
Metallikatto-, seinä- ja julkisivujärjestelmät valmistaa ja toimittaa yritys "ASP-tekniikka", osa venäläistä Albesin tuotantoyhdistystä. Yrityksen tuotanto perustuu Vidnoen kaupunkiin. ASP-Technology on erikoistunut korkean teknologian alumiini- ja terästuotteiden tuotantoon, jotka on valmistettu kylmävalssaamalla peltipelistä - erityisesti kotelo- ja kattorakenteiden järjestelmiin, joiden käyttövaatimukset ovat kohonneet.
"Minskaya"
Uusi linja Kalininsko-Solntsevskaja rakennettiin Victory Parkin ja Matveevsky-metsän väliseen osuuteen. Sen valoisat sisäänkäyntipaviljonit sijaitsevat Minskaya-kadun molemmin puolin, lähellä Kiovan suunnan rautateitä ja uloskäyntiä Starovolynskaya-kadulle. "Minskaya" on matala asema. Sen syvyys on 25 metriä. Pääaula on yhdistetty metropysäkkeisiin pitkällä maanalaisella suojatie ja portaita pitkin. Toista aulaa on tarkoitus käyttää hätäuloskäynninä.
Arkkitehtoninen konsepti on omistettu Isänmaallisen sodan teemaan, mikä johtuu aseman sijainnista Isänmaallisen sodan museon ja Voiton muistopuiston vieressä. Siksi eteispaneelit, jotka koristavat eteisten seinät ja tasoosan pylväät sekä punaisen ja mustan symbolisen yhdistelmän. Kuvissa on katkelmia pitkän kantaman aseista Krasnaja Gorkan linnoituksesta lähellä Kronstadtia. Suuret punaiset numerot osoittavat sodan alkamis- ja loppuvuodet. Pylväiden ja seinien piirustukset on päällystetty anti-vandalisella karkaistulla lasilla ja valaistu sisäpuolelta, mikä tekee kuvista kolmiulotteisia.
Sodan raskasta teemaa tukee viimeistelymateriaalien valinta - karu ja jalo. Harmaa lattia on päällystetty suurilla siperian graniittilevyillä. Armeijan kuvista vapaat pylväiden seinät, katto ja reunat on peitetty mustalla ja hopealla metallilevyllä. Kaikki katto- ja seinälaatat toimitti ASP-Technology. Aseman sisustuksessa käytettiin pääosin kolmikerroksisia kennostäytteisiä PERFATEN ALCORE -alumiinilevyjä yhdessä metalliristikkojärjestelmän kanssa. Rei'itetyt alumiiniset kattopaneelit PERFATEN 3D Perfo Puzzle, jossa on halkaisijaltaan pyöreät reiät, ovat muuttaneet ja laajentaneet visuaalisesti aulatilaa. Pylväiden päällystystä varten yhtiö toimitti kolmikerroksiset PERFATEN ALCORE A2 -paneelit.
"Lomonosovskin prospekti"
Asema "Lomonosovsky Prospekt", jonka on tarkoitus avautua lähitulevaisuudessa, sijaitsee Michurinskin ja Lomonosovski prospektin risteyksessä. Kaksi maanalaista aulaa tarjoaa uloskäynnit Moskovan valtionyliopiston mekaniikan instituutille ja Lomonosovsky Prospektin molemmille puolille.
Tarkoista tiedeistä tuli tärkein ideologinen osa projektia. Kuten Minskaya-aseman tapauksessa, sisustussuunnittelun määrittivät ympäristö ja lähinnä Moskovan valtionyliopisto. Viittaamalla metron kävijöihin Mihail Lomonosovin tieteelliseen työhön, projektin tekijät ehdottivat aseman seinien ja pylväiden koristamista graafisilla numeroriveillä, jotka leikkaavat ja ovat päällekkäisiä. Jos tarkastelet tarkemmin, käy ilmeiseksi, että nämä eivät ole vain numeroita, vaan Fibonacci-numeroiden sarja, jossa jokainen seuraava luku on yhtä suuri kuin kahden edellisen numeron summa.
Aseman sisätilojen sisustamiseksi valittiin kirkas taivaallinen paletti, jossa oli samea numerokuvio vaaleansinisillä paneeleilla. Kiiltävät metallipinnat ovat rinnakkain elävän grafiikan kanssa. Junien suuntaiset pylväsreunat ovat kolmikerroksisilla ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla PERFATEN ALCORE A2 -paneeleilla. Aulojen ja asematason seinät ja katto on koristeltu kolmikerroksisilla PERFATEN ALCORE -kennopaneeleilla yhdessä metalliristikattojärjestelmän kanssa. Kassatiloissa ja auloissa PERFATEN 3D Perfo Puzzle -kattorei'itettyjä alumiinipaneeleja täydentävät PERFATEN MAGNO PRINT kolmikerroksiset alumiiniseinälevyt, jotka on täytetty lasimagnesiittilevyllä ja UV-tulostuksella.
"Ramenki"
Ramenkin asema on tarkoitus avata Vinnitskaja-kadun alueelle, ja sen päissä sijaitsevasta kahdesta maanalaisesta aulasta on pääsy Michurinsky Prospectille. Matkustajien turvallisuuden takaamiseksi kori erotetaan raiteista lasiovilla, joissa on liukuovet.
Ramenkin asemat erotetaan kahdesta muusta rakennetusta asemasta iloisten piirustusten avulla seinillä ja pylväillä. Kuten projektin kirjoittajat selittävät, aseman suunnittelun teema on innoittamana alueen historiasta, jossa tammipuita koristeltiin kaupungin kaupunginosien sijasta. Nyt eri sävyisten puiden siluetit ja tyyliteltyjä kuvia tammenlehdistä vaaleanvihreällä pohjalla muistuttavat niitä.
Kukka-koristeet sytyttävät kaikki samat metallipaneelit ja rei'itetyt katot. Aikaisempien hankkeiden tapaan käytimme kolmikerroksisia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja PERFATEN ALCORE A2 -paneeleja, kolmikerroksisia seinä- ja kattoalumiinipaneeleja PERFATEN ALCORE -kennotäytteellä, PERFATEN 3D Perfo Puzzle -rei'itettyjä alumiinipaneeleja, joissa on säleikkökatto ja kolmikerroksinen alumiiniseinä paneelit PERFATEN MAGNO lasimagnesiumarkki ja UV-tulostus
TPU "Business Center"
Delovoy Tsentr on Moskovan kaupungin tärkein julkisen liikenteen solmukohta. Lämmin käytävä yhdistää MCC: n Mezhdunarodnajan metroasemalle. Lisäksi suoraan TPU: sta pääset "Moskovan kaupungin" pilvenpiirtäjiin. Lähellä on Testovskajan laituri Smolenskin suunnassa Moskovan rautateillä.
Itse "Delovoy Tsentr" -asema - syvä, kolmiulotteinen pylväsmalli - avattiin osittain vuonna 2014. Sitten, TPU: n rakentamisen aikana, se valmistui Mosproekt-3: n dokumentaation mukaan ja muodostui osaksi siirtokeskusta.
Kuljetuskeskuksen tilavat ja lakoniset aulat ja risteykset on viimeistelty nykyaikaisimmilla materiaaleilla. ASP-Technology toimitti sisustukseen kolmikerroksiset PERFATEN ALCORE A2 -paneelit - ne ovat edessään melkein peilimäisten pylväiden kanssa. Teline- ja vetopyöräkattojärjestelmä mahdollisti epätyypillisen tilavuusrakenteen toteuttamisen liukuportaiden yläpuolella. Se osoittautui siniseksi vesiputoukseksi, joka pyrkii alaspäin seuraamaan matkustajia. Kolmikerroksisista PERFATEN ALCORE -alumiinikattopaneeleista hunajakennoalumiinitäytteellä on tullut erinomainen ratkaisu aseman aulan sisustamiseen.
ASP-Technologyn toimittamat materiaalit sopivat parhaiten Moskovan metroon sen valtavan matkustajaliikenteen ja vastaavasti korkeimpien operatiivisten vaatimusten mukaisesti. Teräs- ja alumiiniseinä- ja julkisivujärjestelmät ovat tulenkestäviä ja kestäviä vaurioille. Esteettisestä komponentista on mahdotonta olla sanomatta: metallipintojen lisääntynyt valonheijastuskerroin lisäsi luonnonvaloa sisältämättömien tilojen valaistusta, täytti tilan häikäisyllä ja heijastuksilla.
