Laivan Kannen Lasitus Tärkeänä Tekijänä Kaupallisessa Menestyksessä

Sisällysluettelo:

Laivan Kannen Lasitus Tärkeänä Tekijänä Kaupallisessa Menestyksessä
Laivan Kannen Lasitus Tärkeänä Tekijänä Kaupallisessa Menestyksessä

Video: Laivan Kannen Lasitus Tärkeänä Tekijänä Kaupallisessa Menestyksessä

Video: Laivan Kannen Lasitus Tärkeänä Tekijänä Kaupallisessa Menestyksessä
Video: Äiti on no nolo ja ollaan tallinnassa ja esitetään laiva soppailut. 2024, Saattaa
Anonim

Lumon-lasitus kulkee onnistuneesti Moskva-joen vesillä. Projekti valmistui vuonna 2008. Mutta nyt on mielenkiintoista kirjoittaa siitä, koska asennuksesta on kulunut 9 vuotta. Kaikki 9 vuotta järjestelmä on toiminut moitteettomasti moottorilaivassa, mikä ei ole aina mahdollista kilpailijoiden lasitusjärjestelmille, jopa maalla.

zoomaus
zoomaus

Moottorilaiva "Lastochka-2"

Joten syksyllä 2008 valmistui unkarilaisen kaksikerroksisen risteilyaluksen "Sviyaga" (uudemmassa versiossa "Alexander Shemagin") kaksivuotinen jälleenrakennus.

Aluksen ominaisuudet

Pituus 78 metriä
Leveys 14,3 metriä
Luonnos 1,3 metriä
Nopeus 18,5 km / h
Miehistö 22 henkilöä

Gorodetsin telakoista aluksella, jolla oli uusi nimi "Swallow-2", saapui Moskva-joelle ja kiinnitettiin Luzhnetskaya-pengerrykseen.

Ulkoisesti alus on tyylitelty 1900-luvun alun venäläiseksi risteilyalukseksi, joka on niin romanttisesti esitetty Nikita Mikhalkovin maalauksessa "Julma romanssi". Tyylitelty siipipyörä, kirkkaat värit ja viimeistelyssä olevat luonnonmateriaalit viittaavat meihin Venäjän teollisuuden edustajien vallankumousta edeltäneen kukoistuksen aikoihin. Uuden version juhlatilat on viimeistelty luonnonmateriaaleilla, koristeltu pajuhuonekaluilla, maalattu katto. Upeat portaikko yhdistää kannet. Yläkerros on suunniteltu verannaksi, josta on upeat näkymät Moskovaan. Tätä käsitellään tässä esseessä.

zoomaus
zoomaus

Miksi tarvitset kylmälasin lasitusta? Kuvittele pääkaupunki kesällä: lämpö, aurinko, lämmitetty asfaltti ja betoni, tukkoinen ilma pakokaasuilla. Kiipeät tikkaat moottorilaivalla, seuraat huipulle ja istut varjossa palmujen keskellä. Märkä jokituuli tuo helpotusta. Moottorilaiva heiluu varovasti aalloilla. Ympärillä on upeat näkymät vihreisiin Sparrow Hillsiin; toisella puolella Luzhnikovin ääriviivat kohoavat sumussa. Etäisyydessä oleva metrosilta muistuttaa vilkasta pääkaupunkiseudun elämää. Ja olet yläkerroksessa, jossa on hiljaisuus, paljon valoa ja raitista ilmaa …

Mutta takaisin todellisuuteen: korihuonekalut, puukannet ja tekstiilit tarvitsevat suojaa sateelta sekä kesällä että talvella. Siksi asiakas asensi jopa jahdin jälleenrakennusvaiheessa kehyksetön liukulasi Lumon. Moitteeton muotoilu vastaa projektin tilaa, sopii sisustukseen ja täyttää täysin tavoitteet: suoja sateelta ja tuulelta. Karkaistu lasi loistaa loistavalla loistolla lyhtyjen valossa. Se ei ole havaittavissa päivällä.

Toistan: "Lastochka" ei ole moottorilaivan jäljitelmä, vaan toimiva alus, joka säännöllisesti kävelee Moskva-jokea pitkin. Esimerkiksi Maryinossa sijaitsevan upean, upean ilotulitusfestivaalin aikana alus, yhdessä muiden jokialusten kanssa, oli yksi parhaista paikoista vesialueella. Mukavan nojatuolissa istuvat "Swallow" -vieraat ihailivat taivaan värillisiä valoja. Suljetut lasiseinät eivät rajoittaneet näkymää kehyksillä, taivas oli täysin avoin näkymälle, mutta iltaisin viileä, kylmää uhkaava tuuli ei tunkeutunut kannelle.

zoomaus
zoomaus

Moottorilaivan kannen lasitusprojektin kustannukset Kuvaus ja lastialuksen "Lastochka-2" lasitusprojektin kustannukset

Järjestelmä Lumon 4, valmistaja Lumon Oy, Suomi
Lasi karkaistu, läpinäkyvä 8 mm
Profiilin väri DECORAL Vivadec Oy: n maalaus 2502-02-402 tammi 333
Laitteiston osien väri harmaa, metallinen
Lasitusalue 103,15 neliömetriä m
Toimitusaika 7-8 viikkoa
Lasitusrakennuskustannukset (ilman asennusta) 46 275 euroa

Lumon-järjestelmien erinomaisen suorituskyvyn vahvistaa kokemus: 9 vuotta moitteetonta palvelua kelluvalla aluksella. Lasitus on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, jotka kestävät korroosiota ja ruostetta. Suunnittelu sallii pienet aukon geometrian muutokset, jotka liittyvät voimalaitoksen liikkumiseen tai tärinään tai lämpölaajenemisen vaikutuksiin.

Lasiseinien hoito on yksinkertaista: liuskat taitetaan nurkassa olevaan kirjaan, pöly poistetaan saippuavedellä, minkä jälkeen lasi pyyhitään kuivaksi harjalla tai kuivalla lautasliinalla. Interior Holding LLC: n työntekijät toteuttivat projektin ja toteuttivat sen. Tämä yritys on ollut Lumonin virallinen kumppani vuodesta 2008. Vuosien varrella olemme keränneet laajan kokemuksen kehystämättömien rakenteiden lasituksesta, myös ainutlaatuisista projekteista. Lasitettujen parvekkeiden, kylpyjen, kuistien ja terassien määrä on satoja. Tämän yrityksen asiantuntijat kutsutaan NTV: n ja Channel One: n televisioprojekteihin.

Materiaali: Lumon

Suositeltava: