Noin 2 kilometrin pituisen osan Moskovan rautatien Kiovan suunnasta on tarkoitus sulkea erityiseen melua tärinää suojaavaan tunneliin ja rakentaa monitoimikompleksi uudelle alueelle. Täten vieraantuneet liittovaltion maat muutetaan täysimittaiseksi kaupunkitilaksi, johon kuuluvat julkiset rakennukset, asuinrakennukset, huoneistot, hotellit, julkiset viheralueet, liikenneinfrastruktuuri ja tekniset tukijärjestelmät.
Hankkeessa suunnitellaan koko rautatieinfrastruktuurin jälleenrakentamista kolmannen liikenneradan ja ul. Minsk, samoin kuin nykyisen esikaupunki-rautatieaseman jälleenrakentaminen, suurnopeusjunaradan rakentaminen laitoksen ja Moskovan lentokenttien välille. Rautateiden alueelle rakennetaan ylikulkusuoja, joka sisältää rautateiden toiminnalle tarvittavat tekniset tilat, sekä pysäköintialueen. Varmuuskopio Kutuzov-projektista ja vuosineljänneksen sisäisistä ajoteistä kulkee kattoa pitkin.
Koskaan aiemmin Venäjällä ei ole toteutettu tai edes kehitetty tällaisia hankkeita, jotka mahdollistavat kaupunkirakentamisen rakentamisen keinotekoiselle pohjalle, joka toimii nykyisen rautatien peitteenä. Projektin sijoittajana ja teknisenä asiakkaana toimivan Mirax Group LLC: n toimesta All-Russian Scientific Research Institute of Railway Transport (VNIIZhT) kehittää teknisiä standardeja rautateiden toiminnalle olosuhteissa, joissa kaupunkikohteita sijoitetaan rautateiden yli. kappaleita.
Suunnitellun korttelin alkuun, lähellä kolmatta liikennerengasta, on tarkoitus rakentaa torni, jonka korkeus on 240 m. Asunnoilla on kaksi toimiston minilohkoa. Sieltä Victory Parkin suuntaan suorien ja kaarevien rakennusten (keskitason asunnot ja hotellit) rakennuksen korkeus, muodostaen kolmiomaiset ja puolisuunnikkaan muotoiset sisäpihatilat, laskee kolmeen tai neljään kerrokseen. Kaikkien rakennusten katot ovat kaltevat Kutuzovsky Prospektille. Ne suunnitellaan maisemoitaviksi ja käytettäviksi talojen asukkaiden virkistystiloina.
Uuden kahden kilometrin korttelin eteläosaan tulee ostos- ja viihdekeskus, jossa on katettuja julkisia tiloja ja nopea kaupunki- ja esikaupunkiasema. Vihreä bulevardi, jonka leveys on 60 (lähellä tornia) ja 30 metriä (lähellä ostos- ja viihdekeskusta), kulkee kehitystä pitkin Kutuzovsky Prospektin rinnalla. Boulevard yhdistää kaikki korttelin tilat. Bulevardille rakennetaan matalien julkisten ja palvelukäyttöisten rakennusten rivi, joka yhdistetään siihen poikittaisten jalankulkusiltojen avulla.
