Voiton Jälleenrakentaminen

Sisällysluettelo:

Voiton Jälleenrakentaminen
Voiton Jälleenrakentaminen

Video: Voiton Jälleenrakentaminen

Video: Voiton Jälleenrakentaminen
Video: Lappi rakentaa - Lyhytelokuva vuodelta 1946 Lapin jälleenrakentamisesta 2024, Saattaa
Anonim

E42 (Esposizione 1942) oli Rooman eteläosassa sijaitsevan maailmanmessujen alueen alkuperäinen nimi, joka muutettiin myöhemmin EUR: ksi (lyhenne sanoista Esposizione Universale di Roma). Näyttelyn piti tapahtua vuonna 1942 "Maaliskuussa Roomaan" 20-vuotispäivän kunniaksi ja näyttää maailmalle Italian fasistisen hallinnon "hyvän hallinnon tulokset". Toisen maailmansodan puhkeamisen yhteydessä sitä ei tapahtunut näin; Jotkut sen 1930-luvun loppupuolella rakennetuista tiloista valmistuivat kuitenkin sodan jälkeisenä aikana, ja 1950-luvun lopulla niitä täydennettiin urheilu-, hotelli- ja hallintotiloilla vuoden 1960 olympialaisten infrastruktuuria varten. jälkimmäinen, Pier Luigi Nervin urheilupalatsi, 1958–59), muodosti uuden alueen Roomaan moottoritiellä, joka yhdisti kaupungin mereen. Alue tunnetaan nykyään EUR: na (vaikka moderni virallinen nimi on "quartiere Europa"), alue on tärkeä liike-, kauppa- ja kulttuurikeskus, ja toisin kuin historiallinen keskusta, se toimii ilmaisena alustana nykyaikaisten arkkitehtonisten projektien toteuttamiseen: esimerkiksi nyt Renzo Piano ja Massimiliano Fuksas ovat työskennelleet täällä.

zoomaus
zoomaus
zoomaus
zoomaus

Vuonna 1935 Rooman kuvernööri Giuseppe Bottai toimitti Mussolinille ajatuksen järjestää pääkaupungissa maailmannäyttely, joka kirkastaisi Italian kansaa ja fasistista hallintoa. Mussolini piti ajatuksesta muun muassa siksi, että olisi mahdollista juhlia "maaliskuun Roomaan", niin kutsutun "fasistisen vallankumouksen" 20-vuotispäivää koko maailmalle. Vuonna 1936 näyttelypaikka hyväksyttiin, ja sen pääsihteeriksi nimitettiin Vittorio Cini. Sitten he järjestivät lukuisia arkkitehtikilpailuja, toteuttivat aktiivista mainonta- ja propagandatoimintaa. Akateemikko Marcello Piacentini, ns. "Littorion tyyli", oudon "yksinkertaistettu uusklassismi"; Hän kuitenkin kootti joukon nuoria arkkitehteja maan eri alueilta, apologeja "modernille liikkeelle", jota Italiassa kutsuttiin "rationalismiksi". Alueen suunnittelusta Piacentinin lisäksi vastasivat:

Giuseppe Pagano Torinosta, kokenut modernisti, Casa bella -lehden kustantaja, lukuisien projektien, jotka on toteutettu useissa Italian kaupungeissa, mukaan lukien Rooman La Sapienza -yliopiston fysiikan tiedekunta (1934), kirjoittaja;

Luigi Piccinato, roomalainen arkkitehti, kuuluisan Sabaudian kirjoittaja - upein esimerkki kaupunkisuunnittelusta modernismin suuntaan Italiassa;

Luigi Vietti, yhden rationaalisimman räikeimmän teoksen - Genovan matkustajasataman (1932), kirjoittanut Giuseppe Terragni;

Ettore Rossi, vähemmän tunnettu, mutta lahjakas arkkitehti, kuuluisan rationalistin Liugi Morettin kirjoittaja.

zoomaus
zoomaus

Erilaisten tyylisuunnittelijoiden arkkitehdit työskentelivät myös yksittäisten rakennusten projekteissa, mutta suunnilleen yhtenäisellä tavalla: täyttivät monimutkaisen rakentamisen vaatimukset. Esimerkiksi perinteisen arkkitehti Arnaldo Foschinin pyhien Pietarin ja Paavalin basilika (1938-1955) ja uusklassikkalaisen Giovanni Muzion exedra-rakennus (1939-1943) eivät ole ristiriidassa BBPR-rationalistin postitoimiston (1937-1942) kanssa. ryhmä ja kongressirakennus (1937-1954), entisen italialaisen arkkitehtuurin liikkeen (MIAR) puheenjohtaja Adalberto Libera. Havainnollistavin esimerkki tällaisesta tyylilajista on Ernesto La Padulan, Giovanni Guerrinin ja Mario Romanon palatsi Italian sivilisaatiosta (1937-1952), ns. "Colosseo quadrato" ("Square Colosseum"), eräänlainen tuotemerkki. alueen ja italialaisen arkkitehtuurin Mussolinin ajasta. Tällä tavoin E42: stä tuli esimerkki historioivan liikkeen ja "modernin liikkeen" välisestä yhteistyöstä ja kompromissista. Lisäksi nämä kaksi 1930-luvun suuntausta. reagoivat keskenään, ja tuloksena oli eräänlainen tunnistettava arkkitehtuuri, jolla oli monimutkainen tyylinen attribuutio.

zoomaus
zoomaus

Rakennusten lisäksi "maailmannäyttelyn rakentamisen aikakausi" jätti valtavan määrän kilpailukykyisiä projekteja - hyväksyttyjä mutta toteutumattomia esineitä. Yksi silmiinpistävimpiä esimerkkejä näistä ruumiillistumattomista ideoista on vuonna 1939 suunniteltu arkkitehti Adalberto Lieberin kaari; hänen kuvansa ilmestyi jopa maailmanmessujen virallisessa mainosjulisteessa.

zoomaus
zoomaus

Ja tänään on esitetty ehdotus tämän projektin toteuttamiseksi. Ajatuksen sen "palauttamisesta" ilmaisi puolueen varapuheenjohtaja Fabio Rumpelli, ja se on jo aiheuttanut kiistoja arkkitehtien ja arkkitehtien ammatillisessa ympäristössä. Neljä arvovaltaista arkkitehtuurihistorioitsijaa puhui myös tästä asiasta: Paolo Marconi, Renato Nicolini, Giorgio Muratore ja Giorgio Cucci.

zoomaus
zoomaus

Paolo Marconi, restaurointiprofessori Roma Tre -yliopistossa, arkkitehti, historioitsija, kuuluisa hahmo monumenttien "plastiikkakirurgiassa" ja kulttuuriperinnön museoitumisessa ("Kauneuden paluu" on hänen viimeisten teostensa nimi) palvelus: "Tavoitteena on löytää mahdollisuuksien mukaan EUR: n suunniteltu ulkonäkö mielestäni mielenkiintoinen. EUR on myytti ulkomaalaisille, sitä pidetään eräänlaisena 1930-luvun arkkitehtuurin ulkoilmamuseona”, restauroija kertoo, mutta ammattilaisena hän epäilee mahdollisuutta sen aitoon toteuttamiseen:” Ja kaari on upea arkkitehtuurikappale. Ongelma on seuraava: onko olemassa paikka, johon se laittaa … Projektin kielioppi edellyttää, että se rakennetaan projektin suunnittelemaan paikkaan (ei enempää eikä vähemmän, missä Pier Luigi Nervin urheilupalatsi nyt sijaitsee), ja tämä ei ole helppoa."

zoomaus
zoomaus

Entinen kulttuurineuvoston jäsen Renato Nicolini on myös epäilevä. Historioitsijana hän on huolestunut historiallisesta totuudesta: “… Puhumme modernin tekniikan mukaisesta rakentamisesta, mutta kaaren arvo on, että se on suunniteltu 1940-luvun alun tekniikan mukaisesti. Hyvä idea voi muuttua hyödyttömäksi kitiksi. " Nicolini vastustaa myös turistien spekulaatiota historiallisista ja poliittisista aiheista: "… E42-kompleksin projektista on valtava osa, jota ei ole toteutettu, eli meidän on säilytettävä, mutta on turhaa muuttaa siitä näyttely Rooman Mussolinista."

zoomaus
zoomaus

Rooman La Sapienza -yliopiston professorin, 1900-luvun arkkitehtuurihistoriaan lukeutuvien teosten kirjoittajan, Giorgio Muratoren ajatus pitää ajatusta absurdina. Tavanomaisella polemisella kiihkeydellään professori sanoi haluavansa kommentoida mieluummin Godzillaa. "Kaikella on aikansa", hän sanoi, "tämä kaari symboloi näiden vuosien Italian todellisuutta, on järjetöntä ehdottaa sen rakentamista tänään. Tarvitseeko kutsua aave? " Arkkitehti per natura, Muratore, yritti käsittää ehdotuksen:”Sen sijaan sinun on ajateltava, koska nykyaikaiset tekniikat sallivat sen, virtuaalisesta kaaresta, aineettomasta, valosta. Se olisi ehdotus spekuloida."

Idea ei suinkaan vakuuttaa Giorgio Cuccia, Roma Tre -yliopiston modernin arkkitehtuurin historian professoria, Pyhän Luukkaan taideakatemian sihteeriä, Liberan työn asiantuntijaa. Hän, kuten Nicolini, on huolissaan historiallisesta totuudesta, hän, kuten Muratore, ei halua seansseja, lisäksi professori muistutti, että Libera-kaaren toteutti jo 1950-luvulla Ero Saarinen St. Louisissa. Juccille ei ole selvää syytä, joka sai Rumpellin tekemään ehdotuksensa; hän selittää: "Kaarella, kun se syntyi, oli erittäin suuri symbolinen ja poliittinen merkitys, se sisälsi myytin [Italian] hallitsemisesta Välimerellä. Miksi rakentaa se tänään, kun asiayhteys on muuttunut perusteellisesti?"

zoomaus
zoomaus

Varapuheenjohtaja Rumpelli, jonka suusta ehdotus tuli, on "oikeanpuoleinen" kaupunkisuunnittelun teoreetikko, historiallisen perinnön puolustaja, pääasiassa 1900-luvun ja erityisesti sodien välisen arkkitehtuurin. Hänet tunnetaan arkkitehtonisista taisteluistaan: Foro Italico -urheilukompleksin ("Italian Forum"; aiemmin - Foro Mussolini, 1928-1938, arkkitehti Enrico Del Debbio, johon osallistuu Luigi Moretti) jälleenrakennusta vastaan, joka tarjoaa sen sisätilojen tuhoaminen monumentaalisella ja koristeellisella muotoilulla 1930-x vuotta, ja myös - 20 000 asukkaan asuinkompleksin rakentaminen Appian tien lähelle. Lisäksi hänestä tuli kuuluisa taistelijana perinteisten roomalaisten kauppojen - "italianitàn (viimeinen italialainen merkki)" - säilyttämisen taistelijana ja Kiinan markkinoiden liikkeen aloittajana Esquiline-kukkulalta. Yksi viimeisistä sensaatiokeskusteluista, joihin Fabio Rumpelli osallistui, oli kiista arkkitehti Cesare Liginin pilvenpiirtäjien purkamisesta, joka rakennettiin Rooman olympialaisille - 60 euroon, ja Nuvolan (pilvi) kompleksien rakentamisesta. Massimiliano Fuksas ja Casa di Vetro "(" Lasitalo ") Renzo Piano: sijainen vastusti voimakkaasti nykyaikaista puuttumista olemassa oleviin rakennuksiin ja sodanjälkeisen perinnön säilyttämiseen.

Tämä apuarkkitehti pyrkii säilyttämään ikuisen kaupungin. Erityinen asenne kulttuuriarvoihin on osa minkä tahansa italialaisen luonnetta, se on jo veressä syntymänsä jälkeen. Museon ja antiikkikaupan kulttuuri on peräisin kahdesta vuosituhannesta. Taidehistorian osastoa kutsutaan tässä nimellä "Taiteellisen perinnön historia ja säilyttäminen" ("Storia e conervazione del patrimonio artistico"). Vain tässä Mussolinin sanat "troppo moderno" ("liian moderni") E42: n yksittäisissä projekteissa saavat erityisen merkityksen. Tärkeintä on säilyttää ja estää "liian moderni": 1960-luku on 2000-luvun ensimmäiseen vuosikymmeneen verrattuna jo "patrimonio artistico", Piano ja Fuksas ovat "troppo moderno". Mutta jos on olemassa vuoden 1939 projekti, niin tietysti kaikki puhuu sen hyväksi, mutta siihen verrattuna käy ilmi, että Troppo moderno Nervi Sports Palace - muuten, Liberan aikalainen …

zoomaus
zoomaus

Joskus Rumpellin näkemykset kaupunkisuunnittelusta muistuttavat kolmannen Rooman rakennuspolitiikkaa: "… kaari - mikä on tärkeää - on toteutettava Libera-projektin mukaisesti, mutta viimeisimmän tekniikan mukaan, sijoittajien rahoilla, jotkut ovat jo ilmaisseet kiinnostuksensa. Se ei ole vain vaikuttava geometrinen muoto, vaan sillä on oma tehtävänsä - esimerkiksi "kattopuutarha".

Ajatus kaaren rakentamisesta 1930-luvun lopulla nykyaikaisessa Roomassa on vaatimaton ja taipuvainen. Tyazhpromin Leonidovin kansankomissariaatin toimeenpano saattaa tulla hyväksi tälle yritykselle sillä erotuksella, että EUR-alue sijaitsee syrjäisellä alueella eikä sisällä historiallisia rakennuksia (Italiassa "historiallisten rakennusten" käsite kuitenkin laajenee nuolta pitkin. ajankohtaa kohti nykypäivää). Vai onko tämä jo esimerkki 1900-luvun arkkitehtuurin museoitumisesta, joka on jo alkanut ymmärtää menneisyyttä? Tai spekuloidaan modernismin romanttisilla aikomuksilla, joita "parannetaan ja täydennetään" pysäköintialueilla, kahviloissa ja trendikkäissä kaupoissa? Tai osoitus laajasta kiinnostuksesta totalitaarisiin järjestelmiin? Moskovan hotelli, Tempelhoffin lentokenttä?

Tällaiset ehdotukset auttavat tuntemaan erittäin innokkaasti sekä 1930-luvun arkkitehtuurin, joka menettää merkityksensä ilman asiayhteyteen liittyvää "täyttöä", että aikakautemme, joka pelkää alkuperäisyytensä menettämistä tarkastelee italiaa, neuvostoa, amerikkalaista, ranskaa jne. sotaa edeltävät postikortit ja julisteet, jotka kuvaavat kasvoja, jotka hohtoivat onnesta omistaa Köln tai savukkeet, korkeimmat rakennukset, nopeimmat autot, ja yhtäkkiä uskoo jälleen, että kuva on maailman paras ja hän todella oli, mutta jokin esti häntä elää nykypäivään, ja tänään oikeudenmukaisuus voidaan palauttaa - sijoittajien, uusien tekniikoiden ja taloudellisten etujen ansiosta, jotka tuovat kaupungille ja maailmalle toteutumattomana keskeneräisen tai vielä keskeneräisen mestariteoksen.

Jättimäisen kaaren kirjoittaja Adalberto Libera sanoi seuraavaa: "Euroissa, jotka näyttävät nykyäänkin olevan toiveidemme hautausmaa, kaikki ovat menettäneet niin paljon kuin pystyivät".

Historiaviite

1937–1940 - Symbolikaaren suunnittelu E42: lle Roomassa. Kaari. Adalberto Libera, Ing. C. Cirella, J. Carpet, V. Di Berardino.

Kaaren piti olla todellinen haaste modernille rakennustekniikalle. Maailmanäyttelyn E'42 suunnittelun aikana esiteltiin erilaisia vaihtoehtoja sen sijainnille, mutta aina Via Imperialella (nykyinen Cristoforo Colombo), kompleksin keskiakselilla, eräänlaisena porttina Roomaan. merestä johtava moottoritie. Ensimmäisissä hankkeissa (noin vuonna 1937) se sijaitsi E'42: n sisäänkäynnillä kaupungin puolelta, sitten vuoden 1938 suunnitelman mukaan järven vieressä veden ja valon palatsin kehyksenä, kuten valtava arkkitehtoninen sateenkaari. Ensimmäistä kertaa Liberan teoksessa kaaren kuvat näkyvät E'42-kompleksin (1930-1931) ensimmäisissä luonnoksissa, sitten Italian sivilisaation palatsin projektissa (1937). Lukuisat versiot vuoden 1939 kaariprojektista osoittavat optimaalisen teknisen ratkaisun etsimisen. Vakiona ja vaihtelevalla poikkileikkauksella nauha, poikkileikkaus, soikea poikkileikkaus - mutta ilman aina koristeita, valmistettu raudoittamattomasta betonista, jonka pinta on käsitelty, kaaren halkaisija on 200 m. tarjosi kaksi versiota tästä rakenteesta: valmistettu teräsbetonista tai betonielementeistä … Samanaikaisesti toinen suunnitteluryhmä (Ortenzi, Pascoletti, Cirella, Carpet) tutki mahdollisuutta pystyttää kaari metallista: komissio valitsi Libera-Di Bernardino -kaaren muodon, mutta mieluummin materiaaliksi metallia. Tuloksena syntyi kaksi ryhmää: yksi - joka koostuu arkkitehdeistä (Libera, Ortenzi, Pascoletti), toinen - tekninen (Cirella, Kovre, Di Bernardino). Lieberin tiimi työskenteli projektin muodollisen puolen parissa, kun taas toinen etsi teknistä ratkaisua. Komissio hyväksyi ehdotuksen kaaren toteuttamiseksi alumiiniseoksella verhotun teräksen rakenteena: lähinnä siksi, että hankkeessa oli tarkoitus käyttää vain italialaisia materiaaleja. Projektin kehittämistä jatkettiin vuoteen 1941 asti, sen aikana kaaren halkaisija nostettiin 320 metriin, ja tekniikaksi valittiin alumiinileimaus (Avional D -alumiini) ja myös malli yhdestä täysikokoisesta segmentistä teloitettu. Tätä roomalaista kaaria ei koskaan rakennettu, mutta halu toteuttaa ajatus syntyy ajoittain. Esimerkkinä voidaan mainita Ero Saarisen kuuluisa "Gateway Arch" St. Louisissa Missourissa (projekti 1947-1948, toteutus 1963-1965).

Kaariprojekti, jonka ehdotetaan toteutuvan tänään Roomassa, on vuodelta 1939. Kukkulalle, johon Pier Luigi Nervin urheilupalatsi nyt sijaitsee, 1930-luvun lopulla oli tarkoitus rakentaa rakennus-suihkulähde (veden ja valon palatsi), joka muodostaisi yhden kompleksin kaaren kanssa. Palatsin piti olla muotoinen exedran pohja järvelle päin. Mäen rinteiden ja läheisen puiston arkkitehtoninen suunnittelu oli myös epäselvä. Rakennuksen yläpuolella tämän yhtyeen keskellä, sen kupolissa, piti nousta 30-kärkeä tähti, jolla oli sekä suihkulähde että valonheitin: se säteili valonsäteitä ja vesisuihkuja, jotka sulautuessaan kaskadi, ruokkii järven vesiä. Jos siis siirrymme suunnittelupiirustukseen, jonka oletettavasti suoritti Stefania Boscaro, palatsin taakse pystytetty kaari näyttää olevan todellinen sateenkaari, jonka luovat vesi ja tähtisäteiden valo.

Adalberto Libera (Villa Lagarina, Trento, 07.16.1903 - Rooma, 03.17.1963), arkkitehti, yksi Italian rationalismin arkkitehtuurin merkittävimmistä edustajista, puolet. XX vuosisata. Opiskeli Rooman yliopiston arkkitehtuurin tiedekunnassa. Vuonna 1927 hän tuli ensimmäiseen rationalististen arkkitehtien ryhmään "Gruppo7", osallistui Weissenhoffin ratkaisun suunnitteluun Stuttgartissa ja perusti vuonna 1930 M. I. A. R. (Movimento Italiano di Architettura Razionale, italialainen rationaalisen arkkitehtuurin liike), yksi ensimmäisen (1928) ja toisen (1931) "Italian rationaalisen arkkitehtuurin näyttelyiden" järjestäjistä ja osallistuja. Päärakennukset: Posti Via Marmoratalla, 1933, Rooma; Italian paviljonki Brysselin maailmannäyttelyssä 1935; Kongressin palatsi, 1937-1954, EUR, Rooma; Villa Malaparte, 1938-1940, Capri; Olympiakylä, 1958-1959, Rooma.

Suositeltava: