Sivustoa rajaavat varsinaisen Ostozhenkan punaiset viivat sekä Pozharsky- ja Zachatyevsky-kaistat. Se vaihtoi useita omistajia-sijoittajia, kunnes Moskovan keskuksen valtion yksikkö hankki sen yhdessä jo osittain sovitun kehityshankkeen kanssa. Hankkeeseen sisältyi kolmen historiallisen rakennuksen purkaminen ja niiden myöhempi jälleenrakentaminen aiemmissa muodoissaan. Asiakkaan mielestä tällainen arkkitehtoninen tehtävä oli kuitenkin liian vähäpätöinen, joten hän kutsui arkkitehtitoimisto Sergey Kiselevin yleissuunnittelijaksi ja pyysi arkkitehteja tekemään modernin talon.
Modernismi historiallisen Ostozhenkan punaisella viivalla ei kuitenkaan missään tapauksessa näytä "historiallisen ulkopuoliselta" ulkopuoliselta. Projektin pääarkkitehti Aleksei Medvedevin mukaan kirjoittajat pyrkivät "moderniin, mutta syvästi kontekstuaaliseen arkkitehtuuriin". Uusi rakennus säilyttää kadun alkuperäisen mittakaavan täysin. Itse asiassa tämä on kiinteä osa, mutta ulkopuolelta se on jaettu eri osiin ja näyttää siltä kuin se koostuisi kolmesta eri talosta - jäljittelen siten tällä alueella sijaitsevien tonttien historiallista pakettia. Julkisivujono kaartuu tyylikkäästi pitkin Ostozhenkaa, mikä toistaa täsmälleen vanhan rakennuslinjan.
Kompleksin osalla, josta on näkymät ensimmäiselle Zachatyevsky-kadulle, on vain 4 kerrosta (verrattuna kaikkiin muihin rakennuksiin 5-6) ja pehmentää siten merkittävästi viereisen historiallisen rakennuksen tilavuuteen siirtymistä. Tämän julkisivun arkkitehtoninen ratkaisu on suunnattu myös "siirtymävaiheen" ideaan. Ikkunan aukkojen osuudet ovat lähellä historiallisia mittasuhteita, ja seinän muoviin on viety pystysuoria kiviriboja, jotka mahdollistavat selvästi luettavan rytmisen samankaltaisuuden ympäröivän kontekstin kanssa.
Kaista leikkaa Ostozhenkan vinossa kulmassa, mikä itse asiassa antoi rakennusviivalle sujuvan, jännittävän mutkan. Lisäksi kaupunkisuunnittelun kannalta tämä kulma osoittautuu erittäin tärkeäksi maamerkiksi, joka havaitaan sekä kadulta että kaukaisilta kohdilta (esimerkiksi Lopukhinsky Laneelta). Siksi tarvittiin suuri, mieleenpainuva ikkunarytmi. Todennäköisesti olisi mahdollista piirtää hyvin suuria aukkoja ja jopa siirtää niitä räikeästi julkisivun tasolle, mutta arkkitehdit tekivät toisin: jokaisen perinteisen leveän ikkunan vieressä he leikkasivat toisen lasirakenteen julkisivuun ja hieman kauemmas poispäin teki kapean kapealla pystylampuille. Tämän aukkoyhdistelmän seurauksena asukkaat saavat erittäin valoisat huoneet (olohuoneista on näkymät Ostozhenkaan), ja kaupunkilaiset saavat ikimuistoisen julkisivun, joka "pitää" tehokkaasti kadun kulmaa.
Mutta Ostozhenkan ja Pozharskin risteyskohde on täysin erilainen arkkitehtoninen teema. Päällystemateriaali muuttuu, suuret läpinäkyvällä ja himmeällä lasilla lasitetut aukot vallitsevat, ikkunamerkkejä tarkoituksellisesti "murskaillaan". Tässä kulma on kaikkein terävin, ja halusin korostaa sitä vastaavasti. Siihen laskeutuvien ikkunoiden läpinäkyvien reunojen ja terävien kiviliitosten sekä pohjakerroksen avoimen gallerian vuorottelu luo erittäin dynaamisen koostumuksen, joka tuo selkeän modernin maun kadun kankaaseen.
Pihan julkisivujen etupuolelle käytettiin afrikkalaista garapaa, joka on harvinaista leveysasteillemme, - eräänlaista kosteutta kestävää rautapuuta, vaikka sitä päätettiin edelleen olla avaamatta Moskovan ilmastoon. Puupinnoitetut syvennykset erotetaan ohuilla reunoilla ja peitetään läpinäkyvällä lasilla, ja parvekkeilla on mattalasi. Kaikki tämä tekee pihasta viihtyisän, melkein "sisätilan" - varsinkin toisin kuin kivikadun julkisivut.
Arkkitehdit pyrkivät korostamaan ja lujittamaan tätä vaikutusta kaikin mahdollisin tavoin: tekemään pihasta kamaritila talon asukkaille. Koska talo on klubitalo, siinä on vähän huoneistoja, vain 2 per kerros kussakin viidestä osasta, ja useimpien pinta-ala on 180-200 neliömetriä. metriä. Yläkerrassa on ylelliset kattohuoneistot, jotka on järjestetty kaikkien sääntöjen mukaan: lasiseinä, leveä terassi, upeat näkymät Moskovan lähiöihin. Jokainen huoneisto suuntautuu sekä kadulle että sisäpihalle samaan aikaan, joten sisäpihan puolelta ei tarvitse palo-sisäänkäyntiä - tämä mahdollisti sisätilan parantamisen eikä siinä ollut tarpeettomia asfalttipisteitä autoille.
Asukkaiden omille autoille on kuitenkin tarjolla ylellinen kaksitasoinen maanalainen pysäköintialue, johon mahtuu 2-3 pysäköintipaikkaa per huoneisto. Sen laitteen avulla voit säätää auton talon sisällä olevaan hissiin - siten talon asukkaille annetaan mahdollisuus siirtyä hissistä autoon "läpipääsemättömässä tilassa".
Julkisten tilojen ylelliset sisätilat, jotka vievät täällä merkittävän alueen - noin 1500 neliömetriä, ovat myös pakollisia tällaiselle talolle. metriä. Niiden suunnittelemiseksi asiakas kutsui useita suunnittelijoita (mukaan lukien kuuluisa Ingo Maurer), mutta lopulta päätettiin antaa aulojen sisätilat SKiP: lle. Sisustus on tullut Sergei Kiselevin studion täysin itsenäiseksi työn kohteeksi. Kirjoittajat halusivat kivikuvioiden mellakasta samoin kuin monoliittisesta puusta mennä niin pitkälle kuin mahdollista, joten sisäänkäynnin aulan ja hissihallien lumivalkoisissa sisätiloissa ei todellakaan ole mitään, joka muistuttaisi kerma-terrakottapalettien julkisivuista.
Lisäksi alun perin oli tarkoitus avata taidegalleria pohjakerroksen aulassa. Myöhemmin tämä ajatus muuttui - etusija annettiin taidesalongin muodolle.
