Vettä on kaikkialla Alankomaissa: se kaataa taivaalta ja tarttuu kaupunkeihin lävistämällä ne kanavilla. Maa on kuuluisa kylmästä, erittäin kosteasta säästään, mutta sen avulla on helpompi ymmärtää Amsterdamin perinteisiä ja moderneja arkkitehtonisia ratkaisuja, joka aloitti lyhyen matkan Hollantiin.
Amsterdamin keskusta on melkein koskematon moderneihin rakennuksiin: se on säilyttänyt keskiajan pohjoisen kaupungin tunnelman. Alankomaiden pääkaupungin kuvaa täydentävät pitkät ja hoikat kaupunkilaiset, jotka ajavat yksinomaan polkupyörällä. Pyöräilijöiden liikkumisnopeus ja liikkumisen hallinnan täydellinen puute kauhistuttavat jopa vierailevaa metropolin asukasta. Hollantilaisten ulkonäkö vastaa Amsterdamin historiallista ulkonäköä: lakoniset muodot, tiukat yksityiskohdat, hillityt värit. Monissa taloissa on säilynyt kuuluisa perinne, että ikkunoita ei peitetä verhoilla ja verhoilla: se antaa kadunäkymien tunkeutua taloihin ja päinvastoin vuotaa ulos kodin huoneista. Sisätilat, joita voit vahingossa vakoilla kävellessä, voivat olla ihanteellisia esimerkkejä IKEA-luetteloista.
Kävelykierros kaupungissa alkoi eteläosasta - museoiden alueelta. Gerrit Rietveld pystytti Vincent van Gogh -museon rakennuksen vuonna 1973. Se on koostumus erikokoisista suuntaissärmiöistä, joilla on erilainen jakauma. Sen sisätila on järjestetty pystysuunnassa: akseli on portaikko, jonka ympärillä salit sijaitsevat. Koko näyttely on 4 kerrosta. Maanalaisella tasolla on käytävä vuonna 1999 avattuun näyttelysiipeen: se rakennettiin Kisho Kurokawan projektin mukaisesti, ja siitä tuli koko museon "käyntikortti".
Muutaman metrin päässä van Goghin teoksia sisältävistä rakennuksista on Stedelejk-museo, jonka rakensi arkkitehti A. V. Uusrenessanssityylinen Weismann on Alankomaiden suurin modernin taiteen ja muotoilun museo, vaikka sen nimi käännetään vain "kaupunkimaiseksi".
Erityistä huomiota kiinnitetään Benthem Crouwel -toimiston vuoden 2012 rakennukseen: nyt siinä on suurin kokoelma Kazimir Malevichin entisen Neuvostoliiton ulkopuolella. Paikalliset kutsuvat tätä rakennusta "kylpyammeeksi", ja todellakin tämä on ensimmäinen yhdistys, jonka rakennus herättää. Se on valtava valkoinen tilavuus, joka on nostettu maan yläpuolelle lasisen ensimmäisen kerroksen kautta, jossa on museon pääsisäänkäynti ja kirjakauppa.
Hämmennys johtuu katon jättimäisestä poistamisesta historiallisen Stedelejk-rakennuksen räystäiden tasolla, mutta se häviää heti, kun kaupungin tavallinen kaatosade alkaa. Kaikki ohikulkijat parveilevat tämän katoksen alle, ja sisäänkäynnin edessä oleva taso alkaa toimia julkisena tilana yhtä tehokkaasti kuin museon sisätilat.
Etsimme modernia arkkitehtuuria Amsterdamissa kaupungin vastakkaisessa pohjoisosassa. Keskusaseman rakennuksen takana on näkymä äskettäin rakennetulle elokuvamuseolle - EYE-elokuvainstituutille, itävaltalaisen Delugan Meisslin toimiston työlle uudella Overhauksin alueella. Tämä tärkeä järven pohjoisrannan merkittävä uudistaminen sijaitsee Shellin entisen päämajan tornin pohjalla. Valkoihin alumiinipaneeleihin verhoiltu, jonkin verran vieras esine, jolla on symbolinen silmä, "katsoo" katsojaa toiselta puolelta.
Rakennus on rakennettu lasisokkelille, jossa on toimistot, elokuvateatteri, yksityiset vuokrahuoneet ja näyttelytilat. Rikkoutunut sisätila on täysin alisteinen kuoren muodolle. Sisäänkäynti sijaitsee pohjakerroksessa portaikon päässä, jossa on yksinkertainen puinen kansi. Tämä lattia kulkee rakennusta pitkin järjestäen suuren parvekkeen-terassin, saavuttaa "areenan" ja laskeutuu sitten rakennuksen läpi kuin silta.
"Areenalla" - elokuvainstituutin sydämessä - on baari-ravintola; se on erotettu ulkoterassilta valtavalla lasimaalauksella, ja sieltä nouseva portaikko toimii amfiteatterina. Useissa kohdoissa katsomoportaikko läpäisee elokuvateatterisaleihin johtavien käytävien sisäänkäynnit, mikä korostaa "areenan" valtavan tilan dynamiikkaa.
EYE-museoon pääseminen ei kuitenkaan ollut ollenkaan helppoa. Koska lähin silta oli vain muutaman kilometrin päässä, päätimme käyttää vesiliikennettä. Hyppäämällä kiireesti väärään suuntaan menevälle lautalle vastapuolen sijasta päädyimme kaupungin länsiosaan.
Virhe osoittautui onneksi - onnistuimme näkemään Amsterdamin uudet kaupunginosat Hei-puolelta. Ja suurin menestys oli tapaaminen legendaarisen Silodamin asuinrakennuksen kanssa, jonka MVRDV-työpaja rakensi vuonna 2002. Pinottujen kuljetuskonttien jäljittely välittää tarkasti ympäröivän sataman ilmapiirin, ja rakennus sopii saumattomasti ympäristöön. Jokaisen korttelin ikkunoiden erilaisilla asteikoilla ja rytmeillä on rooli tässä, ja värit, jotka ovat paremmin tuttuja teollisuusmaisemalle kuin asuinrakennukselle.
Matkan seuraava päivä oli omistettu koko matkan päätavoitteelle - Delftille, nimittäin sen kuuluisalle teknillisen yliopiston arkkitehtuuriosastolle (TU Delft). Asettuessamme nuoren miehen taakse, jolla oli putki valmiina, menimme sisään instituutin rakennukseen. Hieman kurja näky pitkän matkan jälkeen yhdessä heti havaittavan täydellisen ymmärryksen puutteesta tapahtumasta herätti ohi kulkevan hollantilaisen huomion, joka seurasi meitä vastaanotossa. Se oli sisustettu pienen talon muodossa, maalattu Delftin posliinityylillä. Siellä työskentelevä tyttö kertoi, että kun odotimme kansainvälisen osaston työntekijöitä, koko rakennus oli käytössämme: pääsy instituutin kaikkiin tiloihin oli avoin. Tällainen ystävällisyys yllätti meidät jonkin verran - varsinkin verrattuna yliopistojemme tiukimpaan valintajärjestelmään.
Ensimmäisen kerroksen käytävillä on esillä malleja maailmanarkkitehtuurin mestariteoksista, joissa yksityiskohtainen malli Melnikovin talosta osittain on ylpeä. Tiedekunnan kaksi suurinta huonetta sijaitsevat rakennuksen suljetuilla sisäpihoilla. Yksi niistä on mallityöpaja, jonka pinta-ala on noin 1000 m2. Valtavat huoneet metallin, muovin ja puun käsittelyyn on erotettu yhteisestä tilasta. Näillä alueilla on kaikenlaisia työkaluja puusepän pyörösahoista vastaavan osaston 3D-tulostimiin. Avoimessa yhteisessä tilassa opiskelijat yhdessä opettajien kanssa liimaavat ulkoasuja.
Toinen piha toimii monitoimisena julkisena tilana. Siellä järjestetään projektinäyttelyitä, luentoja ja muita tapahtumia. Keskellä on oranssi Thestand Factoryn portaikko, The Why Factory, joka luotiin MVRDV-projektin mukaisesti. Sen alla, eri tasoilla, on pienet huoneet, joissa on pöydät - kätevä työtila.
Vierailumme aikana tässä pihalla pidettiin näyttely valmistumisprojekteista. Valitettavasti odotukset nähdä jotain radikaalisti uutta ja saavuttamatonta meille tänään eivät toteutuneet. Mutta mallien laatua ja rakenteiden yksityiskohtien laatimista oli vaikea olla arvostamatta. Siksi suurimman kateuden tietysti aiheutti tiedekunnan rakennuksen arkkitehtoninen myymälä: kaikenlaisia lanka-, pleksilasi- ja metalliputkia kaikilla mahdollisilla halkaisijoilla, eri mittakaavan profiileilla ja materiaaleilla ilahdutti meitä.
Keskustelu kansainvälisen osaston työntekijöiden kanssa päättyi heidän demokraattisiin neuvoihinsa: kommunikoida opiskelijoiden kanssa koulutusjärjestelmästä käytävällä yksinkertaisesti kysymällä heiltä siitä. Ja silti onnistuimme selvittämään jotain maisterin tutkintokurssista virallisista lähteistä. Valinnassaan opiskelija valitsee yhden kymmenestä alueesta, muun muassa "muut kuin asuinrakennukset", "sisätilat", "epätyypillinen ja interaktiivinen arkkitehtuuri", "tulevaisuuden kaupungit", "palauttaminen, muokkaaminen, puuttuminen ja muutos", "Suunnittelu ja politiikka". Opetussuunnitelma on suunniteltu 2 vuodeksi ja se sisältää suunnittelun lisäksi rakenteiden tutkimuksen, arkkitehtuurihistorian, arkkitehtisuunnittelun luennot. Mutta TU Delftin arkkitehtuuritieteellisessä tiedekunnassa opiskelun erityispiirre ei tietenkään ole käsitteellinen ajattelu, vaan perusteellinen tuntemus suunnittelun ja rakentamisen teknisestä puolesta.
Matkamme päättyi Rotterdamin matkalle, jonka kuvaus vaatii erillisen tarinan. Voit tuntea hollantilaisten kaupunkien ainutlaatuisen ilmapiirin siellä oleskelusi ensimmäisistä minuuteista, ja arkkitehtoniset kokeilut inspiroivat heidän rohkeuttaan ja teloituskykyään.
