Palautetaan mieleen, että FOA on työskennellyt aseman jälleenrakennushankkeessa vuodesta 2008 lähtien osana Network Railin ja kaupunginvaltuuston "Birmingham Gate" -ohjelmaa, joka lupaa vuoteen 2014 mennessä muuttaa kokonaan uuden Street Stationin rakennuksen 1960-luvulla. Pääterminaalihallia on tarkoitus laajentaa 3,5 kertaa, täydentämällä sitä valtavalla atriumilla sekä peittämällä brutalistiset julkisivut kaarevilla "nauhoilla" kiillotettua metallia. Pallasades-ostoskeskus on suunniteltu aseman eteläosaan, ja yhdelle FOA-rakennuksen kolmesta uudesta sisäänkäynnistä on suunniteltu valtava tavaratalo - yksi maan suurimmista John Lewis -ketjun haaroista.
Kauppakeskus on lasisylinteri, jonka kokonaispinta-ala on 23 tuhatta m2 ja jossa on neljä myymälän kerrosta, kukin noin 0,4 hehtaaria. Sylinteri pystytetään aseman eteläisen sisäänkäynnin yli ja näyttää murskaavan sitä painollaan: julkisivun metallinauha taipuu, mikä tekee tilaa suurelle digitaaliselle näytölle sisäänkäynnin portaikon yläpuolelle.
Esittäen 100 miljoonan punnan tavaratalohankkeen juuri päättyneessä MIPIMissä Cannesissa, Birminghamin kaupunginvaltuuston päällikkö Mike Whitby sanoi, että se on helmi uraauurtavassa uudessa asemaprojektissa, joka tuo todellista mittakaavaa ja elvyttää uutta etelän sisäänkäyntiä.
Tällä viikolla projekti lähetetään julkiseen kuulemistilaisuuteen ja hakemus rakennustöistä jätetään kevään loppuun mennessä.
Muuten, vuonna 2008 FOA: n arkkitehdit suunnittelivat jo John Lewisin vähittäiskauppaketjua - Leicesterissä he suunnittelivat uuden kauppakeskuksen julkisivut ehdottamalla alkuperäistä muotoilua - lasilevyt, joissa on "painettu kuvio" 1803-mallissa.
N. K.
