1900-luvun puolivälistä peräisin oleva rautatien risteyskompleksi saa uuden kadun julkisivun 550 metrin yksikerroksisen "nauhan" muodossa, jossa on kauppoja. Siitä kasvaa pidempi, pienempi, inkiväärinvärinen tilavuus: siellä sijaitsevat toimistot ja konferenssikeskus. Mutta merkittävin uusi elementti on terassien V-muotoinen tilavuus, jossa maisemointi on tämän "ritsaan" sisäänpäin. Sen ulkosivut peilataan: rautatiekiskot heijastuvat niiden pystysuoriin pintoihin. Täten junien energinen liike tulee kaupungin panoraamaan.
Etelä-asema on keskeinen keskus Eurostarin suurnopeusjunille: se on Lontoosta tuleva pääte, jossa matkustajien on vaihdettava muille linjoille tai junille Ranskan TGV-verkossa. Terminaalin merkitys suurten nopeuksien rautatieyhteyksien tärkeänä liitoskohtana Euroopassa vaati sen muuttamista "maamerkiksi".
N. F.
