Arkhnadzor-julkisen liikkeen koordinaattori Konstantin Mihailov väittää, että Venäjällä on kehittynyt mielenkiintoinen tilanne: valtio ja yhteiskunta ovat syyllisiä historiallisen perinnön tuhoutumiseen ja menettämiseen, mutta samalla heidän on myös suojeltava sitä. Tämän logiikan mukaan perinnön puolustajat osoittautuvat valtion ja yhteiskunnan vihollisiksi, ja pelkästään virallisten tilastojen mukaan Venäjällä kuolee vuosittain noin 200 historian ja kulttuurin muistomerkkiä. Aivan kuin tämän surullisen tilaston vahvistus, bloggaaja Olga-ne-anton sanoo, että Pestovan talo tuhoutui Vologdan muistomerkkien päivänä. Tämä puutalo, jossa oli runsas eklektinen sisustus, oli valtion suojeluksessa ja sillä oli tunnistettu kulttuuriperintökohde. Rakennuksen piti olla kunnostettavissa lähitulevaisuudessa, mutta se ei ollut kannattavaa omistajalle.
Portaali "Modernismi" kertoo Neuvostoliiton Sotšin kadonneista ja hylätyistä monumenteista. Olympialaisten aattona lomakeskus muuttuu kirjaimellisesti silmiemme edessä, menettää kokonaisuutensa yhtenäisyyden, julkiset tilat ja ainutlaatuiset monumentit, jotka toimivat Sotshin käyntikortteina. Viimeksi mainittujen joukossa on esimerkiksi Aleksei Shchusevin hankkeen mukaan rakennettu Balneologian ja fysioterapian instituutti, sanatoriot "Intourist" ja "Caucasian Riviera", köysirata ja laulavat suihkulähteet.
Jatkamalla aihetta portaali kirjoittaa jälleenrakennuksesta, joka uhkaa linja-autoasemaa Ison-Britannian Prestonin kaupungissa. Se rakennettiin 1960-luvun lopulla brutalistiseen tyyliin; sen mieleenpainuvan ulkonäön muodostavat loggioiden helpotustasot. Kaikki yritykset ottaa rakennus valtion suojelukseen ja sisällyttää se kansallisten perintökohteiden luetteloon hylättiin linja-autoaseman ja kävelytieiden välisen huonon yhteyden sekä linja-autojen vähäisen käyttöasteen vuoksi. Nyt Prestonin linja-autoaseman kohtalo koskee Maailman monumenttirahastoa (WMF).
Arhnadzor kertoo, kuinka vanha Moskovan toimikunta puolusti historiallista perintöä 1900-luvun ensimmäisellä neljänneksellä. Komission jäsenet laativat muistomerkkien suojelemiseksi tarvittavan yleisen asiakirjan, ja vasta 1920-luvulla he tunnistivat yli 80 1600-luvulta peräisin olevaa siviilirakennusta, jotka ansaitsevat suojelun tason. "Vanhan Moskovan" toiminta ei kuitenkaan rajoittunut kehityksen merkityksen arviointiin. Osasto keräsi historiallista, paikallista historiaa, arkeologisia ja maantieteellisiä materiaaleja, teki raportteja, julkaisi tieteellisiä töitä Moskovan historiasta, järjesti näyttelyitä ja retkiä. "Vanha Moskova" oli olemassa vuosina 1909–1930, ja vuonna 1990 pääkaupunkiseudun toimikunnan toiminta elvytettiin valtion julkisen historiallisen kirjaston perusteella.
Bolshoi Gorod -lehti kirjoittaa Punaisten professoreiden instituutin hostellista, joka sijaitsee Moskovan Bolšaja Pirogovskaja -kadulla olevaa ensimmäistä lääketieteellistä instituuttia vastapäätä. Hostelli on rakennettu konstruktivististen arkkitehtien Dmitri Osipovin ja Aleksei Rukhlyadevin hankkeen mukaan, ja se on tarkoitettu puolueen keskuskomitean korkeakoulun opiskelijoille. Kompleksi koostuu kahdeksasta kuusikerroksisesta rakennuksesta, jotka on järjestetty ruutulautakuviona ja jotka on yhdistetty sisäosiin gallerioilla - tätä asettelua varten hostellille annettiin lempinimi "House-saw" (toinen suosittu nimi on "Pirogovka"). Tällä hetkellä kompleksi puretaan, mikä selittää päätöksen palauttamisen mahdottomuudella. Talon vanhat asukkaat väittävät, että Pirogovka on rakennettu erittäin laadukkaista materiaaleista ja se voi kestää toisen vuosisadan.
Pavel Abramovin ja Olga Kalinan Ardepo-toimistolta suunnittelema moderni omakotitalo Vatutingin kylässä, Moskovan alueella, kuvataan Architecturial digest -lehden blogissa. Arkkitehdit tukevat luonnonmateriaaleja ja huomaamattomia muotoja. Tämän hienon tilavuuden julkisivu on viimeistelty valkaistulla lehtikuusella, dolomiitilla ja mustalla tuffilla, ja kaikki huonekalut on valmistettu vaahterasta. Talon sisätilat ovat minimalistisia, mutta samalla ne muodostavat mukavan ja toimivan tilan.
Urbanurban-blogissa keskustellaan käytöstä poistettujen lentokoneiden ja teollisuusajoneuvojen käytöstä. Niinpä Malibussa 747Housen rakentamisen aikana arkkitehdit käyttivät Boeing 747-200 -koneita. Lentokoneen siivet toimivat talon katona, ja niiden merkkivalot toimivat yön valona. Ja Rotterdamissa, Hollannissa, 2012 Architecten suunnitteli Wikado-nimisen leikkikentän tuulimyllyn osista. Samantyyppisten teollisuuselementtien käytön ansiosta lapset saivat erilaisia minikiipeilyseiniä, luolia, liukumäkiä ja labyrinttejä.
"Kävelee Moskovassa" -blogissa toinen tarina pääkaupunkiseuduista on omistettu Shchukinolle, josta suurin osa on "piirin muodostavan" Kurchatov-instituutin käytössä. Shchukino-arkkitehtuuri on monipuolinen: siinä voi nähdä sekä "stalinkoja", "hruštšovkoja" ja pieniä omakotitaloja sekä pilvenpiirtäjiä. Bolshoi Gorod -lehti ja Arkhnadzor-blogi kirjoittavat myös Moskovan kävelyretkistä muistomerkkien päivänä. Ensimmäinen kertoo retkestä Zamoskvorechyen ympärillä, jota johti Moskovan arkkitehtonisen instituutin professori Vladimir Sedov, ja toisessa Natalya Samover puhuu Povarskaja-kadun historiaan omistetusta koulutustapahtumasta.
