Tukholman keskustaan Lindhagensgatan-kadulle on tarkoitus rakentaa uusi liikenteen ja hätätilanteiden hallintakeskus. Se integroi kaikki Ruotsin pääkaupungin hätä- ja kuljetuspalvelut, mukaan lukien keskusta palveleva paloasema. Viranomaiset ovat suunnitelleet, että tämä antaa palvelujen toimia selkeämmin ja koordinoidummin hätätilanteissa, erityisesti varmistaakseen palomiehille ja pelastajille nopean kulun kaupungin moottoriteiden varrella.
Suunnittelemalla 45 000 m2: n kokonaispinta-alaa kaupungin keskustaan arkkitehdit yrittivät sovittaa uuden tilavuuden olemassa olevaan ympäristöön. Heidän oli tosin otettava huomioon, että rakennusta ei ympäröi arkkitehtoniset monumentit, vaan pääasiassa modernit lasista ja betonista valmistetut rakennukset, koska tämä Tukholman osa on jo pitkään toiminut "ponnahduslautana" rakennusten sijoittamiseen. liiketoimintakompleksit. Toinen tärkeä tekijä oli Essingeleden-moottoritien läheisyys, jota pitkin kauttakulkuliikenne ohittaa pääkaupungin keskustan. Annettuaan rakennukselle trapetsin muotoisen suunnitelman arkkitehdit lisäävät vähitellen jokaisen seuraavan kerroksen pinta-alaa, minkä ansiosta kompleksilla on melko kehittynyt konsoli. Ja jotta siluetti olisi omaperäisempi, kirjoittajat myös siirtävät rakennuksen yläosaa hieman moottoritietä kohti.
Pääasiallisena materiaalina valittiin metalliverkko, jossa oli timantinmuotoiset ja kuusikulmaiset solut lasien päälle. Kuten arkkitehdit itse selittävät, monimutkainen kudontakuvio symboloi keskuksen työnvälittäjien koordinoitua vuorokauden työtä.
Uuteen keskustaan luodaan yhteensä 1200 työpaikkaa. Osa ensimmäisestä kerroksesta on tarkoitus osoittaa yhteiskunnallisesti merkittäviin toimintoihin - ravintola, näyttelytilat, konferenssisali, kahvila - ja palomiehet sijoitetaan niiden viereen. Arkkitehdit aikovat vihertää kompleksin tasakaton ja tehdä siitä julkisen puiston, jonka 50 metrin korkeudesta avautuu näkymä Tukholman keskustaan.
OLEN.
