Poundburyn kokemus, josta kirjoitin edellisessä esseessä, oli yritys lähettää kristallinkirkkaana suorana historiallisena kaupunkisuunnittelumallina moderni kaupunki. Voidaan olettaa, että sekä Lyon Krieux että prinssi Charles tuntevat olevansa renessanssin ihmisiä ja tässä tapauksessa heidän rakentamisensa 2000-luvulla kaupunkiin, jossa on kaikki 1500-luvun merkit, on perusteltua. Voidaan jopa olettaa, että kaikki, jotka tuntevat itsensä renessanssin ihmisiksi, kokoontuvat ajan myötä Poundburyssa, ja se on eräänlainen aikakone, eräänlainen varaus vuosituhannen hälinän ulkopuolella.
Näemme kuitenkin, että yritykset toistaa tämä kokemus johtavat maisemakylien rakentamiseen. Aivan kuten näyttelijä pelaa historiallista sankaria pukuelokuvien maisemissa, tällaisesta kylästä kiinteistöjä ostava asiakas voi tuntea olevansa saman 1500-luvun aristokraatti, mutta tämä paikka ei ole sovitettu normaaliin elämään kuin elokuva studio. Asiakkaamme on edelleen tottunut liikkumaan vaunussa, ja jopa sisätiloissa, jotka on naamioitu palatsin kammioiden alla, hänellä on edelleen piilossa tietokoneistetut kodinkoneet. Tyylitys hänelle ei ole muuta kuin vetovoima, hän on aikamme ihminen.
Mutta muistamme myös, että kaikista ihmisen tekemistä kaupunkiympäristön organisointimalleista vain yksi osoittautui elinkelpoiseksi ja mukavaksi, ja tämä on juuri historiallisen kaupungin malli - koska sitä ei ainoana keksitty, mutta kärsi kärsimyksen kautta. Ja että toisen mallin etsiminen alkoi vasta, kun se ei pystynyt selviytymään hyperkaupungistumisen haasteista, mutta tämä haku ei päättynyt mihinkään. Joten, onko nykyään mahdollista yhdistää tämän vuosisatojen ajan "kestetyn" mallin ansiot ja modernin metropolin elämän vaatimukset? Luoda vuosisatojen kaupunkisuunnittelukokemuksen perusteella ei ajaton varaus rauhallisen kaupungin laidalla, vaan vilkas, vehreä, mutta samalla elämään sopiva kaupunki?
Ehkä kunnianhimoisin yritys yhdistää historiallinen kokemus nykyaikaiseen elämään ja moderniin arkkitehtuuriin on Berliinin jälleenrakennus muurin kaatumisen jälkeen.
Berliini on 1900-luvun kaikkein kärsivin kaupunki. Toisen maailmansodan alkuun mennessä se rakennettiin tiheästi. Nykyaikaisten muistelmien mukaan Berliini oli arkkitehtuuriltaan melko tylsää. 1940-luvulla kaupunkiin piti tehdä radikaali uudelleenjärjestely Hitlerin suunnitteleman jälleenrakennussuunnitelman mukaisesti. Sota tuhosi nämä suunnitelmat, mutta sen aiheuttama tuho oli paljon vakavampi kuin mitä jälleenrakennuksen seurauksena olisi voinut tapahtua. 90% kaupungin rakennuksista tuhoutui pommitusten ja katutaistelujen seurauksena.
Kaupungin ongelmat eivät kuitenkaan päättyneet siihen. Sodan jälkeen se jaettiin Jaltan sopimusten mukaisesti Neuvostoliiton, Amerikan, Ison-Britannian ja Ranskan miehitysalueille. Sen itäinen osa oli Saksan demokraattisen tasavallan pääkaupunki, joka kuului Neuvostoliiton blokkiin, kun taas länsiosa pysyi kapitalistisena erillisalueena. Vuonna 1961 DDR: n viranomaiset rakensivat rajalaitoksia aivan keskustan läpi kulkevan rajaviivan varrella - näin ilmestyi kuuluisa Berliinin muuri. Kaupunki oli todella jaettu kahteen osaan; Keskeisestä, aktiivisimmasta osasta ennen sotaa Potsdamer Platzin ja Leipziger Platzin alueella tuli raja-alue ja kaupunkialue, sekä itä- että länsiosissa. Muurin läheisyyteen ei rakennettu uusia rakennuksia, mutta elossa olleet rakennukset säilyivät.
Länsi-Berliinissä kaupunki kunnostettiin Ateenan peruskirjan periaatteiden mukaisesti - avaruudessa vapaasti seisovat monikerrostalot, jotka muodostavat "superblokkeja" - mikrorajoja. Vostochny'ssa "stalinistisen" arkkitehtuurin lyhytaikaisen istutuksen jälkeen, joka jätti jälkensä Stalin Allee -yhtymien ja Under der Lindenissä sijaitsevan Neuvostoliiton suurlähetystön muodossa, myös modernistiset kaupunkisuunnitteluideat vallitsivat. Historiallinen suunnittelukangas jätettiin huomiotta, ja uudet paneelirakennukset täyttivät taistelujen ja pommitusten jälkeen säilyneet talojen väliset aukot.
Niinpä muurin kaatumisen ja Saksan yhdistymisen aikaan Berliini oli kaksi kolmenkymmenen vuoden ajan itsenäisesti kehittyvää kaupunkia, jonka historiallinen rakenne oli säilynyt hajanaisesti, ja maantieteellinen keskusta oli kaistale valtion raja. Repeytyneiden osien ompeleminen yhteen, kaoottisesti rakennettujen tilojen ryhmittymän muuttaminen yhtenäisen Saksan valtion pääkaupungiksi ja samalla elämälle sopivaksi kaupungiksi oli ehkä vaikein ja laajamittainen kaupunkisuunnittelutehtävä, joka suoritettiin yli viime vuosisadalla.
Kaupungin jälleenrakennushankkeen vetäjänä toimineen Berliinin senaatin kaupunkikehitysosaston johtajan Hans Stiemannin ajatuksena oli palauttaa ennen sotaa tiheä kaupunkikangas, mutta ei seurata "antiikkisen" tyylin polkua tai luoda kopioita tuhoutuneista rakennuksista, mutta täyttää se modernilla arkkitehtonisella sisällöllä. Tällaisen historian luomiseksi topologiassa, mutta moderni ympäristö, käytettiin tunnettua ja laajalti käytettyä työkalua kaikkialla maailmassa - asetuksia.
Helpoin tapa nähdä, kuinka tätä työkalua käytettiin, on Friedrichstadtin, Berliinin keskustan piirin esimerkki, joka syntyi Frederick Suuren aikakaudella. Mutta lisää siitä seuraavassa esseessä.
