Merenkulun korkeakoulu sijaitsee aivan sopivassa paikassa - yhdessä Ranskan suurimmista satamista. Rakennus ulottuu pitkin vettä yli 100 m ja toisen julkisivunsa kanssa kohti kaupunkia. Sen huomattava määrä, tummilla rei'itetyillä anodisoidusta alumiinista valmistetuilla paneeleilla, terävällä nokalla, kohtaa Le Havreen saapuvat alukset, samalla muistuttaen avomerellä olevaa alusta ja haita - ainakin näin arkkitehdit näkevät aivopojansa.
Koulurakennus on kohonnut maanpinnan yläpuolella helpotuksen ja myös visuaalisesti julkisivun ratkaisun vuoksi: ensimmäinen taso on lasitettu ja näyttää alusta nostaneelta aallolta.
Sisustus on järjestetty "katuportaiden" ympärille, joka johtaa kaikkien tasojen läpi ylemmälle terassille, josta avautuu näkymä satamaan ja kaupunkiin. Arkkitehdit toteuttivat rakentamisessa ajatuksen "laiva koulussa": heidän rakentamisensa on eräänlainen koulutusalus, jossa on "simulaatio" -konehuoneet, moottori ja 10 "simulaattoria" siltoja ja tikkaita.
Lisäksi kuten laivalla, infrastruktuurin elementtejä ei vain piiloteta täällä, vaan niitä jopa korostetaan: tällainen näkyvyys palvelee koulutustarkoituksia. Ja rakennus on myös autonominen - melkein kuin todellinen alus. Se kuluttaa 39% vähemmän energiaa kuin vastaava standardi, tuottaa 850 m2 katon aurinkopaneelit tuottavat enemmän sähköä kuin kuluttaa, ja lämpöpumput, jotka toimivat lämmönvaihdossa veden kanssa satamassa, tarjoavat täysin koulun tilojen lämmityksen ja jäähdytyksen.
Rakennuksen kokonaispinta-ala on lähes 10000 m2, sen budjetti oli 27,8 miljoonaa euroa.
