Paimion parantola menee vasaran alle
"Klassisen" modernismin keskeinen rakennus, Paimio Tuberculosis Sanatorium (1929-1933), on myynnissä. Tämä Alvar Aallon rakenne muutettiin tavalliseksi sairaalaksi 1960-luvulla, nykyään se toimi lasten kuntoutuskeskuksena, ja nyt se myydään yksityistämisen aikana Suomen terveysjärjestelmässä; potentiaalisten ostajien hakemukset hyväksytään 23. elokuuta 2018 asti. Muodollinen ja toiminnallinen näkökulmasta ainutlaatuinen muistomerkki on valtion suojaama, mutta mahdollisen toimintamuutoksen aiheuttamat muutokset ovat huolestuttavia.
Economist-kompleksin kunnostus Lontoossa
Alisonin ja Peter Smithsonin vuonna 1964 suunnittelema Economist-toimitusto on merkittävä esimerkki julmuudesta. Toisin asuinalueella "Robin Hood Gardens" samojen kirjoittajien, josta lähitulevaisuudessa
vain Victoria- ja Albert-museon ostama pala on jäljellä; perusteellisen kunnostuksen ensimmäinen vaihe on nyt saatu päätökseen Economist-kompleksissa. Asiakas on kehittäjä Tishman Speyer, joka osti rakennukset vuonna 2016, kun lehti jätti "asuinpaikkansa". Suorittaa DSDHA-toimisto. Kompleksi on nyt nimetty uudelleen arkkitehtiensä Smithson Plazan kunniaksi. Remontin aikana ensimmäiset kerrokset saavat julkisia toimintoja: kahvila on jo avattu, ja tulevaisuudessa on myös tarkoitus löytää vuokralaisgalleria. Kaikki kolme rakennusta, 15, kahdeksan ja viisi kerrosta, ovat resurssitehokkaampia. Kuvia palautustuloksesta löytyy täältä.
Lontoon Southbank-kulttuurikeskuksesta ei tule muistomerkki
Neljännen kerran viranomaiset kieltäytyivät luetteloimasta Southbank Centeriä, joka on osa kuuluisaa sodanjälkeistä modernistista kokonaisuutta Thamesin rannalla. Keskus, ehkä ensimmäinen "täysimittainen" brutalismin esimerkki, koostuu Hayward-galleriasta, Queen Elizabeth -konserttisalista ja Purcell-salista. Se rakennettiin vuosina 1963-1968 kaupungin suunnitteluosaston arkkitehtien toimesta. Keskus sijaitsee jo suojelutason saaneiden "aikalaisten" - Kansallisteatterin ja Kuninkaallisen juhlasalin - välillä. Toisin kuin heidät, kulttuuri-, media- ja urheiluministeriö hylkää hänet toistuvasti, joka hyväksyy valtion luettelon monumenteista. Ensimmäistä kertaa hakemus jätettiin vuonna 1992; tällä kertaa kieltäytyminen tarkoittaa, että voit pyytää asemaa uudelleen vasta viiden vuoden kuluttua. Tämän ongelman käsitteleminen
"1900-luvun yhteiskunta" ilmaisi suuttumuksensa virkamiesten päätöksestä, koska se uhkaa kompleksin eheyttä. Huolimatta hyvästä säilyvyydestään ja onnistuneesta palauttamisestaan vuonna 2013, useita vuosia sitten sen päällirakennetta vältettiin ilman vaikeuksia lasitilavuudella, eikä tiedetä, mikä odottaa Southbankin keskustaa ilman valtion suojaa tulevaisuudessa.
New Yorkin AT&T -pilvenpiirtäjästä tulee muistomerkki
Kuuluisa esimerkki postmodernismista, jossa on Chippendale-tyyppinen kaappipinta ja vaaleanpunainen graniittipäällyste, Philip Johnsonin ja John Burgeyn rakennus Madison Avenuella 550 (1984) löytyi kehittäjien ja kulttuurin puolustajien välisten kamppailujen keskelle viime vuoden lopulla. Sitten kansainvälinen yhteisö oli järkyttynyt New Yorkin Snøhettan haaratoimiston hankkeesta, jonka mukaan tornin nykyinen "pohja" korvataan aulalla uudella tilavuudella lasitetulla pääjulkisivulla. Siitä lähtien aulan sisätilat on kuitenkin purettu, mutta ulkopintaa ei ole kosketettu, ja hänestä tulee suojan kohteena. Tunnetut henkilöt ovat virallisesti ilmaisseet tukensa muistomerkin asemalle, mukaan lukien esimerkiksi Richard Rogers. Rakennuksen omistajat, jotka ovat huomattavasti rajoittaneet suunnitelmiaan, eivät vastusta tällaista käännöstä.
1930-luvun kansan talo Suur-Pariisissa saattaa kärsiä kerrostalosta
Docomomo France on julkaissut avoimen kirjeen, jossa Jean-Louis Cohen, Mario Botta, Kengo Kuma, Kenneth Frampton ja muut vaativat varhaismodernistisen muistomerkin suojelemista tuhoisalta kunnostushankkeelta. Kansitalon (1936–1939) pääarvo on sen esivalmistettu verhojulkisivu, joka on yksi Ranskan ensimmäisistä julkisivuista, jonka ovat luoneet Jean Prouvé ja Vladimir Bodyansky; Prouve keksi myös talolle liukukaton. Huolimatta vuosituhannen vaihteen kunnostamisesta muistomerkki ei kuitenkaan löytänyt uutta tehtävää, ja siksi Clichyn esikaupungin pormestari, jossa se sijaitsee, sisällytti sen suurten rakennusten aikana jälleenrakennettavien kohteiden joukkoon. mittakaavassa kilpailu, joka kattoi Suur-Pariisin - samanlainen kuin vähän aikaisemmin järjestetty kilpailu "Pienelle" Pariisille. Kansan talon kunnostustöiden kilpailu-tarjouskilpailun voitti Rudy Ricciotti ja kehittäjä Duval (heidän projektinsa renderöinnit ovat nähtävissä täällä ja täällä), kilpailijoina olivat arkkitehdit Atelier Herbez Architectes ja Shigeru Ban. Kaikki kolme finalistia ehdottivat tornin lisäämistä luettelossa olevaan monumenttiin vuonna 1983. Ricciotin version, jossa on "paju" julkisivu, tulisi saavuttaa 96 metriä korkea: alaosaan sijoitetaan Hyatt-ryhmän hotelli (joka tunnetaan Pritzker-palkinnon järjestäjän arkkitehtuurin tuesta) ylhäällä - ylellisyyttä huoneistot. Kansanhuoneessa itsessään on ruokapaikkamarkkinat ja Pompidou-keskuksen pienoiskonttori, ja sen alla on maanalainen autotalli. Modernistisen rakennuksen ongelma ei ole vain sen eheyden visuaalinen rikkominen, vaan myös ainutlaatuisen julkisivun tuhoutuminen tornin puolelta, mikä on väistämätöntä perustusta luotaessa; se on myös erittäin vaarallinen ennakkotapaus. Ricciotin projekti on kuitenkin jo läpäissyt ensimmäisen hyväksymiskierroksen. Surullinen yksityiskohta: Kansantalo kuuluu nykyisen Venetsian biennaalin näyttelyyn tärkeänä esimerkkinä julkisesta "vapaasta tilasta".
Pohjois-Englannin Prestonin linja-autoasemaa ei purettu, vaan kunnostettiin
Linja-autoasema on kirkas brutaalisuuden rakennus, BDP-toimiston työ vuonna 1969. Rakennuksen ollessa 170 metriä pitkä se osoittautui Euroopan suurimmaksi. Tyylikäs rakenne tuomittiin purettavaksi vuoteen 2013 mennessä, mutta XX vuosisadan seura onnistui saavuttamaan sen muistomerkin, ja vuonna 2015 RIBA järjesti kilpailun sen kunnostamiseksi ja läheisen nuorisokeskuksen rakentamiseksi (jonka pitäisi alkaa pian). Restauroinnin aikana Pirellin itsetasoittuvat lattiat puhdistettiin ja ne olivat erinomaisessa kunnossa, samoin kuin penkit ja muut rakennuksen osat iroko-puusta sekä valkoiset laatat. Alkuperäiset Helvetica-merkinnät oli kuitenkin palautettava. Projektin toteuttaa arkkitehdit John Puttick Associates, valokuvia kunnostetusta rakennuksesta voi katsoa täältä.
Pyhän Pietarin seminaari Cardrossissa menetti suojelijansa
Toinen brittiläisen julmuuden muistomerkki, Pyhän Pietarin katolinen seminaari Cardrossin kylässä lähellä Glasgow'ta, on yksi valitettavimmista rakennuksista Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Se avattiin vuonna 1966; sen arkkitehdit Gillespie, Kidd & Coia, erikoistuneet ikonimaiseen arkkitehtuuriin, mutta niiden näyttävät rakenteet eivät aina olleet toimivia (ja siksi jotkut heistä ovat suhteellisesta nuoruudestaan huolimatta säilyneet tähän päivään saakka). Sama tapahtui seminaarin kanssa, joka suljettiin 13 vuotta työn aloittamisen jälkeen - osittain rakennuksen ongelmien, mutta myös opiskelijoiden puutteen vuoksi. 1980-luvulla rakennusta käytettiin huumeiden kuntoutuskeskuksena, mutta 1990-luvulta lähtien se on hylätty, vaikka vuonna 1992 se sai muistomerkin. Seminaari romahti nopeasti, mutta sen pelastamisen tarpeesta puhuttiin jatkuvasti. Kuvia rakennuksesta sen olemassaolon eri aikoina voi tarkastella täällä.
2010-luvun alusta lähtien sen on ottanut vastaan NVA-kollektiivi, joka on nykytaiteen ja musiikin alan suurten projektien tekijä ja järjestäjä. Seminaarista tuli tila hänen työlleen, ja siellä alettiin järjestää retkiä. Rakenteita vahvistettiin, rakennus puhdistettiin sen valloittaneista pensaista ja asbestista, suunnitelmista oli tehdä siitä pysyvä taidepaikka. NVA ei kuitenkaan saanut tänä vuonna valtiolta tavanomaista tukea ja joutui sulkemaan, mikä taas vaarantaa seminaarin kohtalon.
Ford osti hylätyn Michiganin rautatieaseman Detroitista ja tilasi Snøhettan kunnostamaan sen
Detroitin asema, johon kuuluu 70 metrin toimistorakennus, avattiin vuoden 1913 lopussa (arkkitehdit Reed & Stem ja Warren & Wetmore), sai suoja-aseman vuonna 1975, ja viimeiset junat lähtivät siitä vuonna 1988. Siitä lähtien suuri -mittausrakenne on vähitellen pudonnut., mutta nyt hänellä on uusia näkökulmia. Ford, joka on yksi lähimmistä siteistä Detroitiin ja sen autojen valmistajien nousuun ja laskuun, on ostanut lähes 50 000 m2: n rakennuksen ja aikoo tehdä siitä tutkimus- ja kehityskeskuksen tuleville ajoneuvoille - itselleen ja vastaaville yrityksille. Snøhetta kehittää rakennuksen mukauttamisprojektia; se tulee olemaan osa Ford Corktownin kampusta, jonka kokonaispinta-ala on yli 110 tuhatta m2. Sen avaaminen on suunniteltu vuodelle 2022.
