CSKA-jalkapallostadionin ("Moskomproekt-4", Bokov AV, Bush DV) projekti, joka esitettiin neuvostolle, yhdistää kaksi toimintoa - urheilu ja kaupallinen. Pääsy stadionille Khodynkan kautta, takaapäin ja Polezhaevskaya-metroasemalta. Stadionia ympäröi kaikilta puolilta, etenkin etelästä, erityisen suojattu koivutalo. Hanke ehdottaa lehdon pienen leikkaamisen korvausta myöhemmin. Uuden stadionin kapasiteetti on 30000 paikkaa ja pysäköintialue 1300 paikalle. Projekti sisälsi myös hotellien tornit ja toimistot. Yu. M. Luzhkov tuki stadionin hanketta kapasiteetin suhteen, mutta ehdoin: maanalaisten polttoainevarastojen samanaikainen poistaminen ja vapaan kiitotien käyttö pysäköintialueen lisäämiseksi, mihin hän ehdotti erillisen ratkaisu. Hän hylkäsi myös kompleksin investointikomponentin, joka "ei vastaa modernin urheilukompleksin käsitteitä". Pormestari kutsui arkkitehtonista ratkaisua "absurdiksi ja primitiiviseksi", hän ehdotti pystysuorien muotojen tasoittamista.
Toisen projektin, Spartak-stadionin, on tarkoitus sijaita tyhjällä entisen Tushinon lentokentän alueella, mikä tarjoaa kompleksille helposti tarvittavan määrän pysäköintipaikkoja. Stadionin sisäänkäynti on nyt ylikuormitettu, mutta pian rakennetaan Stroginon metroasema ja vuoteen 2009 mennessä Mitinon asema. Stadionista ehdotettiin kahta versiota - 2-vuotias projekti, jonka tekivät samat arkkitehdit kuin CSKA, kahdella suurella kupolilla ja uusi, "aaltoileva". Molemmat projektit yhdistävät kaksi stadionia: sisäareenan ja avoimen stadionin 30 tuhannelle katsojalle. Samaan aikaan on kaksi vaihtoehtoa yhdistää stadionit suorassa kulmassa ja rinnakkain, mutta molemmissa tapauksissa on evakuointiongelmia, ja A. Kuzminin mukaan todennäköisesti stadioneja on siirrettävä hieman erillään. Spartak-klubin edustajat, jotka olivat läsnä, ilmaisivat toiveensa ensimmäisen pitkäaikaisen projektin puolesta. Puheiden joukossa huolestuttiin rakenteen luotettavuudesta ja sen keveydestä. Kuultuaan mielipiteitä pormestari päätti tarkastella jälleen normien noudattamista uudelleen ja kehotti kaikkia siirtymään pois nousevasta rakenteiden ylikuormitussuuntauksesta. Arkkitehteja pyydettiin tekemään pysäköintialue vähintään 10 tuhannelle paikalle sekä elvyttämään tälle paikalle kauan sitten kehitetty metroaseman projekti.
Sen jälkeen kun urheiluteema muutettiin kirkolliseksi, ehdotettiin Pyhän Neitsyt Marian syntymän katedraalin ("Moskomproekt-2", arkkitehti Obolensky AN) perustamista Conceptionin luostarin alueelle. Tämän paikan historia on sellainen, että siellä oli useita katedraaleja, alkaen puisesta ja päättyen Kazakovin rakentamiseen, joka purettiin vuonna 1917. Nyt luostari halusi elvyttää katedraalin, mutta ei luoda uudestaan pseudogootikalla tehtyä kasakinkatedraalia, vaan rakentaa uuden, 16–17-luvuilta peräisin olevien kirkkojen kaltaisen, viisi sipulikupolia ja hieman korkeampi kuin sen kasakka-edeltäjä. Tämä päätös aiheutti monia ristiriitaisia näkökulmia, alkaen siitä, että tällainen kohoava rakennus on yleensä ylpeyden merkki ja lain mukaan täällä on mahdollista vain muistomerkin uudistaminen, eikä korkean kirkon pystyttäminen silmällä muinaisina aikoina, että "koska koko Moskova kasvaa ylöspäin, myös kirkkojen on kasvettava". Herättiin kysymys, miksi entisen temppelin luominen on mahdotonta? Kävi ilmi, että yleensä se on mahdollista: on olemassa muinaisia säätiöitä, jotka voidaan sulkea tai jättää katedraalin sisälle, mutta asia on, kuten Vladyka puhui kokouksessa, että luostari tarvitsee enemmän tilaa seurakunnan jäsenten vastaanottamiseksi. Luzhkov vahvisti uuden temppeliprojektin, jonka myös patriarka hyväksyi, mutta pienensi sen korkeutta pienellä varauksella.
Seuraava keskustelunaihe oli Luzhnetskajan pengerrysrakennushanke, johon on tarkoitus rakentaa monitoimikompleksi, jossa on toimistoja, hotelleja, huoneistoja ja liiketiloja ja jonka kokonaispinta-ala on 450 tuhatta neliömetriä.
Yleisön tyytymättömyys johtui toimistojen rakentamisesta, josta Aleksey Klimenkon sanoin "on aika näyttää punainen valo kaupungin keskustassa" ja liikennereittijärjestelmä, joka ei ole kehittymässä projektissa pitkään. Mutta ennen kaikkea Juri Luzhkov itse oli raivoissaan sanoen, että "pääarkkitehti salli mahdottomat rakennusmäärät niin pienelle maaperälle, joka lisäksi menee yleissuunnitelman mukaan kuin julkinen alue", ja kutsui näitä toimia "voiton tavoittelu". Tärkein ja toistaiseksi ainoa ratkaisu tähän asiaan oli rajoittaa kaiken rakentamista.
Viimeinen tarkasteltu projekti oli hotelli Nikitsky Boulevardilla 6/20, arkkitehti M. V. Posokhin, hylätty edellisessä neuvostossa korkean kerrosten määrän vuoksi. Yhdeksän kerroksen sijasta he ovat nyt esittäneet 7-kerroksisen rakennuksen, joka on Arbatin kulmaa vastapäätä, toteutettu eklektisen tavan mukaisesti. Yleisö kannatti vielä pienempien kerrosten lukumäärää ja kerran täällä seisovan "Nightingale-talon" uudistamista. Luzhkovin päätös oli rohkaiseva - "meillä on jo yksi häpeä Arbatissa - pankkitalo, tätä ei pidä sallia". Siksi 5. kerroksesta tuli talon ylin merkki. Pormestari ei vastustanut arkkitehtonista ratkaisua.
