Olemme jo kirjoittaneet tästä projektista. Neljä vuotta sitten se oli toimistorakennus, nurkkaan rakennettiin jättimäinen pala huovutettua lasipylvästä, joka oli kääritty neljään kytkimeen, joista kukin oli kerroksen kokoinen - Ilya Golosov löysi Zuevin palatsin rakennuksessa nerokkaan parafraasin. kulttuurin Ensimmäisen projektin mukainen rakentaminen aloitettiin ja kaksi maanalaista kerrosta valettiin betoniin, mutta sitten sijoittajaa vaadittiin muuttamaan toimintoa: rakennuksesta tuli kaksi kolmasosaa hotelli ja kolmasosa alueesta jätettiin toimistoihin. "Ja aivan oikein", Aleksey Bavykin kommentoi tätä kaupungin viranomaisten päätöstä. "Hotellia tarvitaan enemmän täällä".
Hotellissa on jopa kaksi hotellia: yksi, kahden tähden 'Elap', vie levyn, joka on venytetty kolmannen Avtozavodskiy-käytävän varrella, toinen, kolmen tähden 'Ibis', sijoitetaan toiseen levyyn, joka on sijoitettu poikittain. Edellisessä projektissa kymmenen alempaa kerrosta annettiin avoimilla seinillä sijaitsevalle pysäköintialueelle ilmanvaihtoa varten kadulta tulevalla ilmalla. Uudessa versiossa maanpäällisestä pysäköinnistä on jäljellä vain kaksi kerrosta, toinen ja kolmas kahden tähden hotellin alla. Ilmanvaihto on normaalia, ja sen ulkopuolelle muodostui kevyen, seinättömän rakenteen sijaan tiheä ja korkea valkoinen pohja, joka oli leikattu pitkillä vaakasuorilla ikkunoilla. Konstruktivistiset teippi-ikkunat olivat yksi vanhan projektin tunnistettavista osista, ja nykyisessä versiossa tämä tekniikka on säilynyt, vaikkakin osittain, ottaen huomioon julkisivujen kustannusten aleneminen: lasinauhat korvattiin neliöikkunoiden riveillä, seinät, joiden välissä on tummanruskeat paneelit.
Kolmas (ja jos katsot Avtozaodskaya-kadun puolelta, sitten ensimmäinen eli pää) kompleksin elementti on jättimäinen toimistotorni, halkaisijaltaan 25 metriä ja 30 kerrosta. Se näyttää täysin erilaiselta kuin hotellit, jopa kattojen korkeus on erilainen. Mutta sylinterimäisen tilavuuden muoto ja mitat, samoin kuin hotellien L-muotoinen suunnitelma, oli ennalta määritelty olemassa olevalla sokkelilla - torni lepää pyöreällä rampilla päästäksesi pysäköintialueelle.
On helppo arvata, että torni on edellisen projektin jättiläisen dorialaisen sarakkeen seuraaja. Mutta jos rakennuksen suunnitelma pakotettiin pelastamaan, Alexey Bavykin muutti radikaalisti tonttia. Aikaisemmin päähenkilö oli avantgardin arkkitehtuuri, ja motivaatio oli 20-luvun tehdasympäristö (toisaalta "Dynamo", toisaalta valtava ZIL, heidän välillään työntekijöiden asunnot). Nyt arkkitehti, ikään kuin tutkisi syvemmälle alueen historiaa, löysi tämän paikan tärkeimmän konfliktin. 1900-luvulla tuolloin edistyneen, toisin sanoen teollisen rakentamisen, taistelussa antiikin venäläisen arkkitehtuurin muistomerkkien kanssa oli melkein etulinja. Neitsyen syntymäkirkko Vanhassa Simonovissa, jossa oli Peresvetin ja Oslyabin haudat, absorboitiin Dynamon tehtaalla. Laitos rakensi sen kaikilta puolilta, sijoitti siihen puristamon ja ei halunnut luovuttaa sitä pitkään aikaan. Mutta kirkko selvisi ja sen pelastus oli yksi Moskovan 1980-luvun pääteemoista. Aleksei Bavykinin paikalta hänen luokseen on noin kymmenen minuutin kävelymatka. Ja vähän kauempana on Simonovin luostarin jäännöksiä, ja siellä on tornit, ja niiden joukossa Dulo-torni, huomattavan suuri ja pyöreä … Osa luostarin muureista, katedraali ja useat rakennukset purettiin, torni ja muutama katkelma säilyi. Joten vanhan ja uuden tunkeutumisesta (tarkemmin sanottuna vanhan syöminen uudesta) on tullut autoteollisuuden alueen suurin kipu. Mutta tämä on yksi Alexei Bavykinin suosikkiteemoista; siksi ei ole yllättävää, että arkkitehti, lukenut tämän juoni kontekstissa, teki siitä perustan uudelle arkkitehtoniselle improvisaatiolleen.
Todellakin, jos katsomme hanketta, huomaamme, että rakennus koostuu hyvin erilaisista elementeistä; Lisäksi heillä on hyvin määritellyt, vaikkakaan kirjaimelliset, historialliset yhdistykset.
Tornin voimakas sylinterimäinen runko vapautettiin suorakulmaisista kytkimistä ja peitettiin ruskealla karkean "villin" kiven kuorella. Ensi silmäyksellä ikkunat leikataan kivipinnan läpi, ensi silmäyksellä ne ovat pieniä, mutta ikkunoiden korkeus kasvaa kohti yläkerroksia ja kiviseinän pinta pienenee, kunnes kolmessa ylemmässä kerroksessa aukot sulautuvat ohuiksi lasiliuskoiksi. Aivan kuin kivikaura alkaisi ryömiä jonkin erityisen sateen purojen alla paljastaen sylinterin todellisen, lasisen luonteen. Tai hiukset seisoivat tornissa …
Voidaan sanoa eri tavalla: alaosan kivi maalaismainen on julma, mikä saa meidät hetkeksi uskomaan, että sen takana on kivimassa eikä tuuletusjulkisivukiinnitys, ylhäältä se menettää täysin pseudomateriaalinsa ominaisuudet ja siitä tulee lasina "liimattuja" kiviliuskoja. Laite on ilmeisesti taiteellinen, tyylitelty, tässä tapauksessa sen pitäisi osoittaa, että torni on rappeutunut. Tämä on metafora pilaa, ei kirjaimellinen kuva tuhosta, vaan vihje.
Joissakin paikoissa "yksinäisen tupakoitsijan" pienet parvekkeet ulottuvat seinistä, Bavykinin rakastama ja tunnistettavissa allekirjoituksena. Ne asettuvat spiraaliin, ikään kuin kierreportaat kulkevat sisäseiniä pitkin, mikä tapahtui linnoitustornissa. Käytämme vähän mielikuvitusta, ja yksinäiset toimistotupakoitsijat muuttuvat vartioiduiksi tarkkailemaan ympäristöä varmistaakseen, että kaikki on rauhallista. Muistiin tulee: "luostarit-vahtikoirat" - niin kutsutut hyvin linnoitetut luostarit Moskovan eteläosassa, nimittäin Donskoy, Danilov, Novospassky ja sama Simonov, joka on lähellä. Tummat sandrikit lisäävät vihjeitä vahvistuksesta - ikkunalevyjen väliset laatat; nyt ne eivät ole teknisesti kovin tarpeellisia, mutta linnoitusarkkitehtuurissa tällaiset laatat olivat yksinkertainen ja luotettava tapa estää ikkunan aukko. Mutta pääteema on tietysti karkeasti veistettyjen neliöiden kivikerros. Hän tekee tornista romanttisen kuvioidun ihmeen, jotain "yleensä keskiaikaista" tai jopa fantasialajin. Muinaisessa venäläisessä arkkitehtuurissa rehellisesti sanottuna ei ollut tällaisia torneja, eikä niitä olisi voinut olla (paitsi Izborskissa), mutta 1100-luvun Normandiassa olisi ehkä löydetty jotain vastaavaa.
Jos torni on linnoitus, hotellien valkoiset raidat ovat samanlaisia: tehdas, avantgarden talokunta tai jopa 1980-luvun tutkimuslaitos. Heidän yksinkertaiset ja rationaaliset modernistiset volyyminsa eivät vain rajoitu torniin, vaan myös sisällyttävät sen energisesti vaikutuspiiriinsä, peittäen sen päälle paksulla valkoisella laatalla, jonka ääriviivat ovat kapenevat, parantavat perspektiiviä ja antavat tämän superkonsolin lisää sisäistä energiaa. Tornin lisäksi on vielä yksi kivimäärä - sisäpihan pystysuora portaikko, samanlainen kuin keskiaikaisen muurin osa, upotettu avantgarde-levylle. Joten edessämme on tehdasrakennus, joka sulautuu odottamattomaan symbioosiin luostarin ei täysin tuhoutuneiden jäännösten kanssa.
Kuva on tietysti kollektiivinen, eikä Simonovin luostarissa, Dynamon alueella tai läheisillä kaistoilla ole mitään täsmälleen samaa, arkkitehti ei kopioisi mitään olemassa olevaa. Hän luo eräänlaisen "arkkitehtonisen dramatisoinnin" historian ja modernismin kohtaamisesta muuttaen rakennuksen muoviseksi heijastukseksi kontekstin antamasta aiheesta.
Tämä lähestymistapa asiayhteyteen ei ole täysin triviaali: Bavykin ei vain sovittaa rakennustaan lähimpien talojen räystään korkeuden kanssa, vaan lähestyy asiaa analyyttisesti. Hän tutkii osan kaupungista, jossa hänen projektinsa on määrätty olevan, ja tekee oman johtopäätöksensä tälle alueelle tärkeimmistä ja sisällyttää sen sitten rakennuksen muoviseen koostumukseen. Kaupungin ympärille sijoitetuista rakennuksista tulee eräänlainen majakka kaupunkikuvan ymmärtämiseksi - hiljaa ja huomaamattomasti järjestäytyneenä omaan kertomusverkkoonsa.
Tässä tapauksessa juoni on vanhan ja uuden, historian ja modernismin rinnakkaiseloa; nyt voidaan sanoa arkkitehdin suosikkiteema. Siihen rakennettiin kaaritalon projekti Mozhaisk-moottoritiellä. Mutta jos tapahtuu dynaaminen törmäys, niin tässä on hiljainen imeytyminen ja yhtä hiljainen vastustuskyky sille, jonkinlainen jopa rauhallinen, viime kädessä, itsepintaisen antiikin ja modernisuuden rinnakkaiselo, melkein kuin Istanbulissa, jossa vanhojen muurien palaset kasvavat jatkuvasti uudet rakennukset. Siksi ei ole yllättävää, että viime keväänä Aleksei Bavykinin henkilökohtaisessa näyttelyssä Mozhayskoye-moottoritietä ja Avtozavodskaya-hankkeita ripustettiin vastakkain - ne antavat erilaisia vastauksia samaan kysymykseen: miten historia ja modernismi ovat vuorovaikutuksessa yhden rakennuksen sisällä.
Tässä tapauksessa se osoittautuu erityisen hyväksi: nuhjuinen, mutta silti voimakas ja julma vanha torni kasvaa raidallisen avantgardeisen "tehdas" -määrän määrässä. Eli tämä kasvi kasvaa siinä. Ja torni ei ole vain, vaan "Dulo"! Osoittautuu analogisesti Averchenkon kuuluisan tarinasarjan otsikon kanssa "Kymmenkunta veistä vallankumouksen takana" - tynnyri avantgarden takana …
