Jättämällä pois analyysi keinotekoisen "innovaatiovarauksen" ideasta ja sen merkityksestä nykyaikaiselle Venäjälle, sitten projektin laajuus, henkisten ja taloudellisten resurssien keskittäminen (vain hankkeen ensimmäisen vaiheen budjetti, vuoteen 2015 asti laskettuna on 130 miljardia ruplaa), korkea taso ja organisatorisen työn tuottavuus ovat varmasti vaikuttavia. Johtavat kansainväliset ja kotimaiset asiantuntijat ovat mukana projektin kehittämisessä, ja itse työn metodologia on rakennettu erittäin selkeästi ja harkitusti. Toisaalta vahvistetut määräajat täytäntöönpanolle ovat niin lyhyitä, että niiden realismiin on edelleen hyvin vaikea uskoa Venäjän olosuhteissa. Muistutetaan, että kaupunkisuunnittelukonseptin valitseminen kesti kuusi kuukautta (elokuusta 2010 helmikuuhun 2011) ja yleissuunnitelman laatiminen - 5 kuukautta (maaliskuusta heinäkuuhun 2011). Nyt, 7 kuukauden kuluttua, tulisi laatia suunnitelmat yksittäisten piirien ja rakennusten asetteluista. Ensimmäisen vaiheen rakentaminen alkaa toukokuussa 2012, ja vuoteen 2015 mennessä on rakennettava lähes 2/3 innovaatiokaupungista. Nuo. alle viiden vuoden kuluttua kaupungin pitäisi ilmestyä Moskovan alueelle, ja mikä kaupunki! Vertailun vuoksi: Mariinsky-teatterin toinen vaihe (yksi rakennus!) On tehnyt jo kahdeksan vuotta.
Säätiön edustajat itse pitävät tulevaa kaupunkia ja sen luomista uutta innovatiivisena klusterina, joka yhdessä biolääketieteen, avaruuden, energiatehokkaiden tekniikoiden, tietojärjestelmien ja ydinenergian tutkimuksen kanssa pystyy tunnistamaan ja testi Venäjän olosuhteissa ratkaisuja moniin kiireellisiin kaupunkisuunnitteluongelmiin. Kehitettyjä menetelmiä ja saatuja kokemuksia voidaan suunnitelman laatijoina käyttää muilla Venäjän alueilla uusien kokoonpanojen rakentamiseen tai olemassa olevien pikkukaupunkien modernisointiin.
Kehittäjät ovat yleissuunnitelman esittelyssä toistuvasti korostaneet haluaan työskennellä asukkaiden kanssa erikseen yhdistämällä heidät alkuvaiheessa rakennuksen rakenteeseen. Erityisesti jo nyt, tarkistetussa yleissuunnitelmassa, avainpartnerien sijoittamiseksi on varattu erityisalueita, joille suunnitellaan rakennuksia tietyille yrityksille. Näitä vyöhykkeitä ei eristetä erityisillä etuoikeutetuilla alueilla, mutta ne hajautuvat kolmelle innovaatiokaupungin viidestä pääalueesta: eteläiselle (D1), pohjoiselle (D4) ja Technoparkille (D2). Poikkeuksia ovat yliopistopiiri (D3) ja keskusvyöhyke (Z1). Samalla tavalla käynnistys- ja käynnistysvaiheen hankkeisiin tarkoitetut toimistokompleksit, asuinrakennukset ja sosiaalinen infrastruktuuri jaetaan neljälle piirille (mukaan lukien yliopisto). Kehittäjien mukaan he hylkäsivät ajatuksen jäykästä toiminnallisesta jakamisesta piirien välillä "liike" ja "nukkuminen", jotta vältetään vääristymät ihmisten jakautumisesta kaupunkiin päivällä. Yhdistämällä asuminen ja työpaikat samalla alueella, kehittäjät aikovat vähentää innovaatiokaupungin sisäisen viestinnän kuormitusta, joista etusijalle asetetaan jalankulkuliikenne. Lisäksi Skolkovon sisällä on mahdollista liikkua polkupyörillä, biokaasulla toimivilla julkisilla busseilla ja sähköajoneuvoilla. Kaikki henkilökohtaiset ajoneuvot keskitetään innovaatiokaupungin sisäänkäynnin pysäköintialueiden sieppaamiseen, joiden kapasiteetin tulisi olla vähintään 10 tuhatta pysäköintipaikkaa.
AREP: n alkuperäisen kaupunkisuunnittelukonseptin idea, jonka mukaan klusterit keskittyivät tietyille kaupungin alueille, muuttui myös. Esimerkiksi avaruus- ja tietotekniikka pohjoisella alueella ja ydintekniikka ja energia etelällä. Nyt temaattisten "varausten" luomisen sijaan on päätetty sekoittaa yrityksiä, mikä helpottaa ideoiden ja tietojen vaihtoa eri toimialojen projektin osallistujien välillä ja luo siten perustan innovatiivisten tekniikoiden kehityksen vauhdittamiselle.
Piirien toiminnallisen kaavoituksen mukauttaminen johti pieneen muutokseen Skolkovo-säätiön kaupunkisuunnitteluneuvoston jäsenten joukosta valittujen arkkitehtien - kuraattoreiden - tandemien keskuudessa. Seuraavat piirikuraattorit tunnistettiin esityksessä: South District (D1) - David Chipperfield Architects (UK) ja SPEECH Tchoban & Kuznetsov (Venäjä), Technopark (D2) - Valode & Pistre (Ranska) ja Mohsen Mustafavi, University (D3) - Herzog & De Meuron (Sveitsi), Pohjoinen alue (D4) - Projekti Meganom (Venäjä) ja Stefano Boeri (Italia). Lisäksi on nimetty erityisalueiden kuraattoreita: Keskusvyöhyke (Z1) - SANAA (Japani) ja OMA (Alankomaat), Vihreä vyöhyke (Z2) eteläisen alueen ja Technopark - Michel Devigne (Ranska) väliin. Kehittäjät eivät sulje pois mahdollisuutta sisällyttää venäläisiä kuraattoreita yliopiston ja Technoparkin suunnitelmien kehittämiseen.
Kaupungin tarkistetun yleissuunnitelman mukaan tulevat rakennusvolyymit on määritelty. Hieman alle 400 hehtaarin alueelle rakennetaan yhteensä noin 2,4 miljoonaa neliömetriä. metriä. Josta asunto- ja sosiaalipalvelut ovat miljoona neliömetriä. metriä ja lisäinfrastruktuuri - 500 tuhatta. neliömetriä metriä. Kaikkiaan Skolkovon alueella voi asua jopa 21 tuhatta ihmistä (kotimaisten yritysten työntekijät ja heidän perheensä). Noin 10000 ihmistä tulee Skolkovoon töihin. Yhteys Moskovan kanssa tapahtuu rautateillä (Belorusskoje ja Kievskoe), moottoriteillä (Minsk ja Skolkovskoe ja MKAD). Lisäksi harkitaan mahdollisuutta rakentaa erillinen metrolinja. Rakennusten enimmäiskorkeus ei saa ylittää 30 metriä.
Rakentaminen toteutetaan siten, että säilytetään Skolkovon ympärillä oleva puskuri, viheralue ja tasoitetaan ympäröivien rakennusten (viereisten "makuutilojen") ja "tulevaisuuden kaupungin" rakennusten välinen kontrasti. Samaan aikaan innovaatiokaupungin aluetta ei aidata. Ajatus vapaasta pääsystä, joka tarjoaa organisaation kaikilla tulijoille avoimilla erityisillä julkisilla ja vierasalueilla, johtaa ilmeisesti Skolkovon ja turvajärjestelmien innovatiiviseen kehitykseen, joiden on selviydyttävä tehtävistään ilman perinteisin keinoin. Kehittäjät vakuuttivat esityksen läsnäolijoille, että tämä asia ratkaistaan nykyaikaisimmalla tasolla, mikä takaa kotimaisille yrityksille henkilökohtaisen ja tietoturvan.
Kuten jo ilmoitettiin, kaikki kiinteistöt, myös asuinrakennukset, pysyvät rahaston omistuksessa. Joten projektin osallistujat voivat vuokrata sen erittäin kohtuulliseen hintaan. Kehittäjien mukaan vuokrataso lasketaan siten, että se kattaa rakentamisen ja käytön kustannukset. Mutta vain kotimaisten yritysten työntekijät voivat asua Skolkovon alueella. Ja jos yritys jostakin tai toisesta syystä (liiketoiminta on aina riski) sulkeutuu tai ei voi jatkaa työskentelyä Skolkovossa, kaikki sen työntekijät joutuvat vapauttamaan käyttämänsä tilan. Tämä hetki herätti suurta kiinnostusta esityksen osanottajiin. Jotkut nuorten yritysten edustajat ottivat yhteyttä kehittäjiin ehdotuksella asuinalueen perustamisesta sen alueelle tai sen välittömään läheisyyteen, Skolkovon sisällä erilaisissa projekteissa työskenteleville työntekijöille tai yhden yrityksen sulkemisen jälkeen siirtymiselle työskentelemään toiseen, mutta jälleen Skolkovon puitteissa. Tämä skenaario on melko yleinen, etenkin tietotekniikan alalla. Kehittäjät tekivät kuitenkin selväksi, etteivät he aseta itselleen tehtävää tarjota kohtuuhintaisia asuntoja kaikille, jotka haluavat tehdä yhteistyötä Skolkovo-projektiin osallistuvien yritysten kanssa.
Vastauksena erään esitelmän osanottajan kysymykseen siitä, mitä rakennustekniikoita käytetään, kehittäjät jakoivat melko provosoivan ajatuksen käyttää länsimaisia kokemuksia ja luopua Venäjän käytännöstä maksaa ennakkoja urakoitsijoille ennen rakentamisen aloittamista. Kokemus on osoittanut, että tämä ei missään tapauksessa auta lyhentämään rakennusaikaa ja parantamaan sen laatua, mutta jos rahasto todella päättää sisällyttää ennakkomaksun puuttumisen Skolkovon urakoitsijoiden valintaa koskevaan tarjousasiakirjaan, se voi vaikuttaa vakavasti koko rakentamiseen Venäjällä. Skolkovon tilaukset ovat liian arvostettuja, jotta rakennusyritykset voisivat luopua vaatimuksista, mutta toisaalta ei ole täysin selvää, kuinka monella maassamme toimivalla yrityksellä on nyt varaa aloittaa rakentaminen omilla resursseillaan. Tästä voi tulla sekä lakmuskoe rakennusmarkkinoillemme että kauan odotettu ennakkotapaus rakennusalan rahoitussektorilla, jota muut suuret asiakkaat eivät varmasti jätä hyödyntämättä.
Muiden vakavien kysymysten joukossa, joita säätiö on nyt ratkaissut rinnakkain yleissuunnitelman laadinnan ja yksityiskohtaistamisen kanssa, kehitettävien hankkeiden koordinointiongelma, joka, kuten aiemmin ilmoitettiin, voidaan tehdä sekä Venäjän standardien että ulkomaisten määräysten mukaisesti, erottuu. Mutta miten Venäjän viranomaiset voivat hyväksyä ulkomaisten standardien mukaisesti luodut hankkeet, jotka poikkeavat huomattavasti kotimaisista hankkeista? Varsinkin kun otetaan huomioon, että näiden viranomaisten kautta ei ole niin helppoa toteuttaa hankkeita, jotka on kehitetty täysin Venäjän sääntelykehyksen mukaisesti! Esityksen järjestäjien mukaan työ tämän ongelman ratkaisemiseksi on jo aloitettu, ja rahaston oikeudellinen palvelu harkitsee kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja. Vaikka todennäköisin skenaario tapahtumien kehitykselle on todennäköisesti seuraavan liittovaltion lain hyväksyminen, joka on erityisesti kirjoitettu Skolkovolle, kuten se oli jo silloin, kun innovaatiokaupungille osoitettua 389 hehtaaria maata oli tarpeen siirtää viljelymaan luokka rakennettavaksi tarkoitetulle maalle. Sitten, ennätyksellisen nopeasti, hyväksyttiin liittovaltion laki nro 209, 12.7.2011. Ehkä tällainen kohdennettu ja korkealla tasolla toimiva lobbaus, integrointi yhdeksi kotimaisten ja ulkomaisten suunnittelu- ja rakennusstandardien järjestelmäksi, antaa mahdollisuuden tehdä laadullinen harppaus tällä alalla, jonka ympärillä on käyty enemmän keskusteluja. yli kymmenen vuotta.
