Kaupunkiuutiset: 13.-26. Lokakuuta

Kaupunkiuutiset: 13.-26. Lokakuuta
Kaupunkiuutiset: 13.-26. Lokakuuta

Video: Kaupunkiuutiset: 13.-26. Lokakuuta

Video: Kaupunkiuutiset: 13.-26. Lokakuuta
Video: pendoliino ohittaa vanerin tasoristeyksen hämeenlinnassa 2024, Saattaa
Anonim

Moskova ja alue

Izvestia-sanomalehden mukaan Venäjän hallitus on laatinut lakiesityksen, joka velvoittaa Moskovan ja alueen hyväksymään kahden alueen yhtenäisen kaavoitusohjelman 31. joulukuuta 2014 mennessä. Kaupunkilain muutosluonnos kehitettiin Vladimir Putinin puolesta Moskovan laajentamista käsittelevän kokouksen jälkeen 14. elokuuta 2012, ja jos tämä asiakirja hyväksytään, Moskovan ja Moskovan alueen viranomaisten on tuotava kaikki maankehityssuunnitelmat yhteiseen nimittäjään ja neutraloida asuntorakentamiseen, ekologiaan, liikenteeseen ja muihin alueisiin liittyvät konfliktitilanteet. Molempien alueiden hallitusten Izvestian lähteiden mukaan yhtenäinen kaavoitus tarkoittaa esimerkiksi sitä, että Moskova ei kykene siirtämään haitallista tuotantoa kaupungista pois, eikä alue pysty jatkamaan spontaania asuntokehitystä luomatta infrastruktuuri ja työpaikat. Lisäksi molempien aiheiden on tarkistettava olemassa olevia kaupunkisuunnitteluasiakirjoja perusteellisesti. Ja jos Moskova toivoisi joka tapauksessa tehdä uuden yleissuunnitelman vuoteen 2014 mennessä, vuonna 2007 hyväksytty aluesuunnitteluohjelma laskettiin vuoteen 2020 asti.

Sillä välin Moskovan alueen hallitus kehittää uusia alueellisia kaupunkisuunnittelunormeja. Alueen entisen kuvernöörin Gromovin ryhmä kehitti nykyisiä säännöksiä pitkään, vuodesta 2010 lähtien, ja ne hyväksyttiin 1. toukokuuta 2012, 10 päivää ennen hänen virallista virastaan. "… aiomme lisätä merkittävästi asuinympäristön mukavuutta lisäämällä infrastruktuurien määrää, virkistyskäyttöä ja tien kapasiteettia", Interfax-uutistoimisto lainaa aluehallituksen varapuheenjohtajaa Roman Filimonovia. Uusien normien keskeisten indikaattoreiden tulisi olla rakennusten tiheys ja alueella asuvien ihmisten määrä, mikä kehittäjien mukaan välttää sosiaalisen infrastruktuurin puutetta.

Uudet kaupunkisuunnittelunormit herättivät välittömästi emotionaalista keskustelua lähinnä siksi, että ne aikovat poistaa nykyisessä asiakirjassa olevat kerrosten lukumäärän rajoitukset. Izvestia-sanomalehden keskustelukumppanien oletetaan, että rajoitusten poistaminen aiheuttaa Moskovan alueen kehityksen joko "pilvenpiirtäjillä" tai (todennäköisemmin) paneelisarjojen monikerroksisilla rakennuksilla. Tämä on tunnustettava todennäköiseksi, koska tiedetään, että rajoitusten poistaminen on yleensä tarpeen jonkun edun tyydyttämiseksi.

zoomaus
zoomaus

Project Russia -lehden Facebook-sivulla käytiin kiiva keskustelu uusista normeista otsikossa”Moskovan alue uhattuna!”. Mutta se tuli nopeasti johtopäätökseen, että uudet normit eivät ole niin yksinkertaisia kuin saattaisi näyttää ensi silmäyksellä.”Normeissa sanotaan selvästi, että rakennusten korkeus perustuu olemassa olevaan kehitykseen. Ja tämä tehdään vain välttämään ristiriitaisia alueita”, kirjoittaa Ksenia Bolshakova. Dmitri Narinsky, yksi asiakirjan kehittäjistä, lainaa sen tekstiä: "Kun määritetään suunnitellun rakennuksen kerrosten enimmäismäärä (korkeus), on suositeltavaa, että se asennetaan korkeintaan viereisen alueen (naapurialueella) käytettävissä olevasta enimmäismäärästä asuinalueet)."

Siten paikalliset viranomaiset tekevät päätöksen "asutuksen ominaisuuksien ja nykyisen kehityksen perusteella", ja se virallistetaan osana LZZ: tä (maankäytön ja kehityksen säännöt). Tätä edellyttää kaupunkilaki: standardien ei pitäisi määrittää kerrosten lukumäärää, mutta PZZ: n pitäisi, ja tässä mielessä uudet standardit korjaavat vanhoissa tehdyn virheen. Lisäksi uusissa normeissa otetaan käyttöön kaksi uutta käsitettä: "asuinrakennusten tarjoaminen alueelle" ja "väestön tarjoaminen alueelle" - joiden yhdistelmä on suunniteltu estämään dissonanssit, erityisesti yhdeksän kerroksisten rakennusten rakentaminen alueelle. kylissä, kertoo Vasokol Balandin, Volokolamskin aluehallinnon työntekijä.

Lisäksi Dmitry Narinsky määrittelee uusien normien päätehtävän seuraavasti: "Tunnemme huolellisesti vankan pohjan ja yritämme saada kaikki pois nykyisen standardipainoksen suosta, jota voidaan soveltaa vain henkilökohtaisella osallistumisella. sen kirjoittajista, jotka tulkitsevat niiden soveltamista matkan varrella. Päätehtävänä on luoda selkeät ymmärrettävät säännöt, joita voidaan soveltaa ilman tekijöiden osallistumista. " Uusien kaupunkisuunnittelunormien koko teksti voidaan ladata aluehallituksen verkkosivustolta tai suoraan tältä linkiltä.

Samaan aikaan keskustelu uusista standardeista, emotionaalisesti aloitettu, ylitti välittömästi tahdikkaan ja järkevän rajan. Pro Rus aloitti julkaisunsa sanomalla, että kyliin rakennettaisiin yhdeksän kerroksisia taloja, mikä oli varmasti provosoivaa. Ja Dmitry Narinsky päätti keskustelun täysin epämiellyttävällä tavalla kutsumalla lehteä ulkomaiseksi agentiksi.

Satelliittikaupunkien mahdollinen tulevaisuus Moskovan alue ja sen kehityksen eri näkökohdat ovat olleet huomion keskipisteenä lukuisissa muissa julkaisuissa. Niinpä Moskovan alueen hallituksen päällikkö Andrei Sharov kutsui viime viikolla Singaporen yritysjohdon perustamaan ja hallinnoimaan Jurongin teollisuus- ja teknoparkkeja osallistumaan Moskovan lähellä sijaitsevien kaupunkien - Zhukovsky - kehittämissuunnitelmien kehittämiseen. ja Dolgoprudny - ja antavat suosituksensa näiden kaupunkien taajamien jatkokehittämiseksi … Vedomosti puolestaan kertoo, että Žukovskin tiedekaupungin viereen voi syntyä uusi kaupunki, jossa asuu 60 tuhatta ihmistä. Lokakuun loppuun mennessä Zhukovsky-kaupunginosan yleiskaava esitetään aluehallituksen kokouksessa.

Zelenogradilla on erityinen sivusto, joka on omistettu parantamiselle ja kehitykselle. "Zelenogradin uudet kehitystavat" -hankkeen tavoitteena on tunnistaa uudet suuntaukset Zelenogradin hallintopiirin kehittämiselle joukkorahoitusteknologian avulla - tuoden yhteen suuren määrän asiantuntijoita eri ammattialoilta työskentelemään yhdessä tiettyjen ongelmien ratkaisemisessa.

Facebook keskustelee myös uutisista, joiden mukaan "Moskovan alueen sosioekonomisen kehityksen strategialuonnoksen kehittäminen vuoteen 2030 asti" on aloitettu. Totta, asiantuntijoilla on vielä enemmän kysymyksiä kuin vastauksia. Erityisesti ei ole selvää, miksi koko kehityksen toteuttavat Pietarin organisaatiot. Tai miksi tällaisen laajamittaisen strategian luominen kesti vain 3 kuukautta (kustannukset 47 miljoonaa ruplaa!).”Toisaalta he eivät tarvitse todellista strategiaa eivätkä aio toteuttaa sitä. He tekevät sen vain näyttelyyn (hyvin, ja saivat jotain pois tavalliseen tapaan)”, arkkitehti Yaroslav Kovalchuk tekee pettymyksen.

Kansalaisaloitteet

Suunnittelijoiden yhdistyksen verkkosivusto Rupanet on julkaissut raportin äskettäisestä keskustelusta, joka on itsestään selittävä otsikko "Tee se itse … megapoli!", Joka käytiin tiedefestivaalin yhteydessä Moskovan arkkitehtonisessa instituutissa. Avoin keskustelu kansalaisaloitteista ja niiden roolista kaupunkitilan muutoksessa käytiin 12. lokakuuta ja toi yhteen yli 70 osallistujaa.”Kyllä, kansalaisaloitteet voivat todella muuttaa kaupunkiamme. Lisäksi "varjokaupunkisuunnittelun" vaurauden olosuhteissa ne ovat ainoa työkalu tähän "- järjestäjät kirjoittavat loppuraportissa."Varjoisen kaupunkisuunnittelun" käsite näyttää erittäin omituiselta: "vallitseva, perinteinen kaupunkikehitysmalli, jossa kaikki muutokset muuttuvat, olipa kyse sitten puunleikkauksesta, ehkä todella vanhoista puista, tai" lähtevien "moottoriteiden laajentamisesta, välttämätöntä, on itse asiassa kansalaisten yllätys."

Artplay isännöi 13. lokakuuta projektia”Vilkas kaupunki. Basmanny”, festivaalin ensimmäinen vaihe, joka tulisi järjestäjien suunnitelman mukaan laajentaa muille Moskovan alueille. Festivaalin ydin on yhdistää nuoret taiteilijat ja arkkitehdit kaupunkitilan muutokseen. Nyt festivaalin puitteissa on avattu kilpailu Basmannyn kaupunginosan pienten arkkitehtonisten muotojen hankkeille (puhumme leikkikentistä, penkeistä, lyhtypylväistä ja muista kaupunkiympäristön kohteista). Esillä on myös yksi TOPOTEK1-toimiston arkkitehtien jo piirille ehdottama projekti - maalaus Kurskin rautatieasemalta Kazakov-kadulle johtavan aavemaisen ja synkän tunnelin seinille. Hieno idea, mutta kuvassa tunneli näyttää edelleen synkältä.

Asiantuntijat

Tehokkaan kaupunginhallinnan ideo- ja ratkaisulehti "City Manager" on avannut pääsyn syyskuun numeron arkistoon verkkosivuillaan. Mielenkiintoisimpien julkaisujen joukossa on artikkeli "Levottomien yhdistys", joka on omistettu edullisille ja tehokkaille ratkaisuille, jotka voivat tehdä elämästä kaupungeissa, jotka eivät ole aluekeskuksia, mukavaksi ja mielenkiintoiseksi.

Efim Freidin julkaisi Facebook-blogissaan linkin kirjoittajan tiivistelmään Konstantin Aksenovin väitöskirjasta "Metropolin sosio-maantieteellisen tilan muuttaminen Neuvostoliiton jälkeisessä Venäjällä". Metropolin mukaan tutkimuksen kirjoittaja ymmärtää "pääkaupungin" analysoiden kahden Venäjän globaalin kaupungin - Moskovan ja Pietarin - rakennetta eli kaupunkeja, jotka ovat erikoistuneet kehittämään ratkaisuja, jotka ovat merkittäviä koko maailmalle tai merkittäville osille siitä.

Katsauksen lopuksi mainitaan, että Otechestvennye zapiski -lehden kolmas numero vuodelta 2012 tuli saataville sähköisessä muodossa. Aiheen teema muotoiltiin nimellä "kaupunkiorganismi", ja sen valmisteluun osallistuivat tunnetut venäläiset urbanistit, erityisesti kesäkuussa 2012 kuolleet Vladimir Paperny, Elena Trubina ja Vyacheslav Glazychev. Julkaisun kirjoittajina olivat myös kauppakorkeakoulun kaupunkikorkeakoulun opettajat Elena Shomina ja kauppakorkeakoulun dekaani Alexander Vysokovsky. "Tämä on harvinaista tapausta maassamme, kun julkaisimme asiaa koskevan lehden yleiselle, populaatiotieteelliselle eikä ammattikäyttäjälle", Vysokovsky itse toteaa uuden numeron esipuheessa.

Länsimainen kokemus

UrbanUrban-portaali kertoo yhdestä suurimmista teollisuusarkkitehtuurin peruskorjausprojekteista viime vuosina. Tämä on Westergasfabriek Amsterdamissa, jonka artikkeli sen uudestisyntymisestä on nimeltään "Kaasutehtaasta kulttuuripuistoon". Portaali tekee kattavan analyysin hankkeesta, joka on jo tunnustettu esimerkilliseksi, ja puhuu sen rahoituksesta, sovelletuista johtamismalleista ja jopa tavoista edistää sitä väestön keskuudessa. Vladimir Krasnoslobodtsevin blogissa julkaistiin viesti, jossa oli laaja tarina toteutetuista skenaarioista useiden Georgian kaupunkien parantamiseksi ja jälleenrakentamiseksi. Lukuun ottamatta poliittisia ja taloudellisia kysymyksiä, kirjoittaja keskittyi Georgian kaupunkikehitykseen viimeisten 8 vuoden aikana.

Harvard Business Review Russia käsittelee mahdollisia tapoja ratkaista liikennekysymys Suurten Neljän - Lontoon, Singaporen, New Yorkin ja Tokion - esimerkillä ja analysoi Moskovan näkökulmia näiden esimerkkien yhteydessä. Valitettavasti julkaisun johtopäätökset eivät ole kovin lohduttavia.”Moskovan kaupunkisuunnittelijoiden suunnitelmissa on kauppakeskuksia lähes kaikilla metroasemilla. Tämä lisää merkittävästi niiden kuormitusta. Verihyytymät kaupungin verenkiertoelimessä ovat tuhoisia, varsinkin kun otetaan huomioon, että pysäköintialueiden ja kulkutien tilanne on edelleen merkityksetön. " Ja edelleen:”Ihanteellisen tieinfrastruktuurin resepti on jo pitkään ollut tiedossa: vähän liikennöivien teiden verkosto ja sen yläpuolella oleva moottoriteiden verkko. Monissa maailman megakaupungeissa kehitetään valtatiejärjestelmää. Niitä on myös Moskovassa: esimerkiksi Suschevsky Val de jure on osa nopeaa kolmatta kehää. Mutta New Yorkin tai Tokion moottoritiet sijaitsevat tavallisten teiden verkon yläpuolella ja useimmiten Moskovassa sen sijaan."

Liiketoiminta-alueen sisäpiiriläinen analysoi tietoja, jotka julkaistiin viimeisimmässä painoksessa YK: n Habitat State of the World Cities -raportissa 2012-13. Ja se osoittaa, että kolmenkymmenen vuoden (1990-2025) ennusteiden mukaan Venäjä on johtava väestön vähenemisen nopeus kaupungeissa. Tänä aikana Pietarin (!) Väestö vähenee 8,66%, Permin 9,67%, Nižni Novgorodin 11,76%. Jos muunnamme prosenttiosuudet absoluuttisiksi luvuiksi, niin 35 vuoden kuluttua Pietarista lähtee noin 400 tuhatta, Permistä 100 tuhatta ja Nižni Novgorodista 170. Laskevassa luettelossa on myös useita Ukrainan, Etelä-Korean, Tbilisin ja Budapest; Eurooppalaisista kaupungeista italialaiset: Rooma, Milano ja Torino. Siellä on myös luettelo kaupunkien kasvusta, vaikka laskentajärjestelmässä on yleissopimus - vähenevien luettelossa esiintyy pääasiassa suuria kaupunkeja, kasvu luettelossa kaupungit, joiden lähtöväestö on enintään miljoona. Mutta joka tapauksessa tämä on erittäin jännittävä lukeminen.

Suositeltava: