Kyseisen asuinalueen projekti on varsin todellinen: rakentaminen on jo käynnissä ja melko laajamittainen: 110 000 m2 14 hehtaarilla, 10 km päässä Moskovan kehätieltä Kashirskoje-moottoritietä pitkin. DNA AG: n arkkitehdit ovat vakuuttuneita siitä, että tässä tapauksessa heillä oli onni: he onnistuivat työskentelemään johdonmukaisesti projektin kaikissa vaiheissa ja kaikissa sen osissa pääsuunnitelmasta parannukseen ja löytämään keskinäistä ymmärrystä asiakkaan kanssa monissa asioissa. Korkeutta ja budjettia koskevat rajoitukset sekä merkittävä - 28 m - erotus alueen helpotuksessa arkkitehdit pitävät myös onnea, koska nämä tekijät asettivat projektin puitteisiin, pakottivat sen tulemaan sellaiseksi kuin siitä tuli. Joten kirjoittajat eivät näe tuloksena olevalla asuinalueella vain yhtä toteutusta, vaan esimerkin siitä, miten haluat ja miten suunnitella asuinalueita. Tämä on positiivinen esimerkki, joka mahdollisti materiaalin perusteella tutkia sitä kehitysvaihtoehtoa, jota he ja monet meistä ovat pitäneet sydämissään pitkään, mutta jota Venäjän todellisuudessa ei ole koskaan löydetty.
Loppujen lopuksi, mitä me yleensä näemme Moskovan alueella, etenkin lähellä Moskovan kehätietä? - jättimäiset talot, jopa 25-30 kerrosta. Moskovan "lautanen" voimakkaasti kasvavat yläreunat, joista kaupunkisuunnittelijat puhuivat huolestuneena jo 1980-luvulla. Budjettijättiläisten kiinalaisten muurien takana, ja nyt joskus niiden välillä, parvekemökit ja upeat palatsit parveilevat; ehdollinen Singapore itää suoraan Neuvostoliiton SNT: n kautta, eikä tätä kuvaa voida millään tavalla kutsua harmoniseksi: ei kaupungiksi eikä kyläksi.
Joten DNA AG: n arkkitehdit kutsuvat hankettaan, osittain jestissä, osittain tosissaan, "linkiksi kaupungin ja kylän välillä", koska: "Käsite perustuu piirin ajatukseen maaseudun asutuksen yhdistelmänä. kaupunki."
Joten vaadittiin suunnittelemaan suhteellisen edullisia asuntoja, joten täällä ei voinut olla erillisiä taloja ja edes kaupunkitaloja. Mutta tarjouksen oli myös monipuolistuttava ja oltava kysyttävää eri ostajaluokkien keskuudessa: sinkuista, jotka suosivat studioita, perheisiin. Korkeusrajoitukset määräytyi sillä, että idässä, metsän takana, on museo-varaus "Gorki Leninskiye": lähempänä metsää voitiin rakentaa kolmikerroksisia taloja, lähemmäksi valtatietä - viisikerroksisia, korkeuden nostamisesta ei voitu keskustella. Kolmas piirre on monimutkainen mutta ilmeikäs maisema, rinne, kukkulat.
Kaltevuuden kohoumalle arkkitehdit asettivat ortogonaalisen hippodamoisen ruudukon 60x60 m pituisella askelella ja tekivät sen kanssa samalla tavalla kuin muinaiset kreikkalaiset, jotka rakensivat säännölliset kaupunkinsa vuoren rinteille: korjaivat ruudukkoa tarvittaessa. Siksi kehärakennuksen solut - talot-neljännekset - ovat pääosin neliön suuntaan painavan U-muotoisen suunnitelman alaisia, joka avataan "jaloilla" kullekin tapaukselle parhaimmille näkymille, metsään tai pellolle. Mutta bulevardin lävistäjää pitkin "P" asettaa toisen jalan sivuun ja muuttuu "L": ksi; ja lähempänä moottoritietä talot sulkeutuvat ja muuttuvat siksakeiksi ja kahdeksoiksi. Jokaisessa talossa on enintään neljä osiota, mikä on myös kompaktin kaupungin periaatteiden mukainen.
Suunnitteluristikko, kuten sen Hippodamuksen sääntöjen mukaan pitäisi olla, on kiinnitetty kahteen suorassa kulmassa leikkaavaan bulevardiin. Ne suunnitellaan maisemoitaviksi ja maisemoitaviksi, muutettaviksi kävelykaduksi, joka on suljettu autoille, joissa on leikkipaikkoja ja muita urbaaneja iltoja - arkkitehdit kutsuvat niitä "lineaariseksi puistoksi". Mutta on myös tärkeää, että bulevardien polut eivät ole mielivaltaisia; ne eivät ole syntyneet suunnittelijan abstraktista-geometrisesta fantasiasta, vaan ne ovat sidoksissa paikkaan ja kontekstiin, voimme sanoa, että he ovat hänen syntymänsä. Ensimmäinen bulevardi asetettiin metsätalouslinjaa pitkin moottoritien suuntaisesti: arkkitehdit pitivät suuret puut, täydensivät niitä uusilla ja käyttivät parannettua istutusta ensimmäisen ja toisen vaiheen rajana. Ensimmäinen vaihe on viisikerroksisten rakennusten rakentaminen moottoritien läheisyyteen.
Toinen kohtisuora bulevardi alkaa moottoritieltä ja menee kohti metsää, mutta 2/3 matkasta kääntyy kulmassa kaakkoon. Kääntyminen ei ole vahingossa: raita osoittaa Gorki Leninskiyen kylään ja siitä tulisi tulla polun alku metsän läpi, jonka kautta on mahdollista mennä Lenin-museoon, jonka rakennuksen rakensi Leonid Pavlov. Samassa suunnassa lapset voivat mennä Gorki Leninskikh -kouluun - suoralla linjalla siihen 2 km, ohittamalla nyt - 6 km, ja uudella polulla se on noin 3 km, on täysin mahdollista voittaa se puolessa tunnissa.
Lisäksi bulevardit yhdistävät uuden kylän kaksi yhteisökeskusta: yksi niistä on pieni kauppakeskus, kaupparyhmä ja "palvelukeskus" viisikerroksisissa rakennuksissa lähellä moottoritietä, toinen on päiväkoti ja peruskoulu kukkulalla alueen kaakkoisosassa, diagonaalisen bulevardin päässä, matkalla Gorki Leninskiyelle. Lapset ovat nuorempia, joten he menevät bulevardia pitävään lastentarhaan ja kouluun, vanhemmat koululaiset saattavat veljet ja siirtyvät metsän läpi. Koulu ja päiväkoti ovat muiden arkkitehtien suunnittelemia, mutta modernilla tyylillä lähellä DNA: ta ja jopa joidenkin yhtäläisyyksien kanssa, jotta kompleksin eheyttä ei loukata.
Boulevardit ovat kävelykatuja, eikä maanalaisia pysäköintialueita ole. Estääkseen autoja seisomasta riveillä asfalttipelloilla, kuten supermarketin edessä, arkkitehdit laativat kartan pysäköintitaskusta, jotka vuorottelevat puiden kanssa jonnekin, jakautuvat tasaisesti koko alueelle, mutta aina talojen ulkoreunaa pitkin: yksityiset pihat ja autot eivät ole sallittuja siellä.
Talot ovat monipuolisia, kun moduuli, mittakaava ja suunnitteluristikko ovat huomattavan eheitä, yhteisiä. Tehtävän mukaan täällä on olemassa neljä huoneistoluokkaa - taloudellisuus, mukavuus, mukavuus plus ja liike. Arkkitehdit jakoivat ne eräänlaisena "liukuvärinä" venyttäen typologiaa tasaisesti viisikerroksisista taloudellisista taloista mukavimpiin ja tilavimpiin taloihin metsän lähellä. Mutta kaikki talot ovat monikerroksisia, yksikerroksisia huoneistoja. Hissit ovat käytettävissä vain ensimmäisen kerroksen viisikerroksisissa rakennuksissa; niissä yhden huoneen huoneistot vaihtelevat studioiden kanssa. Kaikki muut talot, toisesta neljänteen tyyppiin, ovat kolmikerroksisia, mutta ikkunoista avautuvat näkymät paranevat laskeutuessasi rinteeltä, parantaen ja huoneistojen koot kasvavat; piirin itäosassa kaksi- ja kolmen huoneen huoneistot vallitsevat.
"Venyttely" rinteessä typologisella kaltevuudella talot laskeutuvat visuaalisesti sitä pitkin - vaiheittain. Litteiden kattojen vaiheet kaikuvat terassin päissä, sitten konsoleissa, ja tilavuudet näyttävät koostuvan suurista ja tasaisista "kerroksista" koteloista. Tässä he toistavat maiseman rakentamisen rinteessä - myös porrastetusti paikoin, monien tukiseinien kanssa. Tässä on sanottava, että kokeilemalla asumismahdollisuuksia arkkitehdit ovat suunnitelleet oman puutarhansa pohjakerroksen huoneistoille: etupuutarhoja, jotka voivat toimia jopa minikasvipuutarhana jonnekin. 1-3 tyyppisten talojen etupuutarhat näyttävät melko vaatimattomilta, mutta tyypin 4 talojen pihoilla on järjestetty todellisia porrastettuja puutarhoja, ja kirjoittajat harkitsevat mahdollisuutta luoda asukkaille minipuutarhoja ja kukkapenkkejä paitsi tontti ennen lähtöään omasta huoneistosta, mutta myös keskellä pihaa - mikä vetoaa "kaupunkitiloihin", jotka ovat nyt suosittuja Euroopan kaupungeissa: asukkaat luovat ne itse. Siksi tyypin 2 ja 3 taloissa etupuutarhoja piirretään huoneistoihin, ja tyypin 4 taloissa lähellä metsää kallein on rivitalo, joka ilmestyy pihan keskelle. Kaltevuutta hallitsevat paitsi terassit myös käärmepolut, jotka on järjestetty serpentiininä, mikä mahdollistaa kaikkien vammaisten esteettömyysvaatimusten täyttämisen.
Rivitalometsät ovat erityisen viehättäviä ja monitasoisia. Katoja käytetään täällä, spiraalimetalliportaat johtavat niihin. Pystysuunnassa raidalliset julkisivut näyttävät koostuvan monivärisistä puulankuista, vanhasta tummasta melkein vaaleanpunaiseksi; parvekkeet toimivat kolmioina - ikään kuin sade kaataisi seinät ja ne vääntyisivät, ja levyt ikääntyisivät epätasaisesti, jotkut saivat enemmän kuivausöljyä, toiset vähemmän … Vaikutus, ehkä hieman suurentunut, saavutetaan käyttämällä Eternit- Cedral-kuitusementti "levyt", joissa on puukuvio … "Levyt" on sijoitettu pystysuoraan ja päällekkäin, mikä toistaa täysin Norjan verhousjärjestelmän; ilmastointilaitteet ovat piilossa parvekkeiden kolmiomaisen reunan takana. Moniväristä kuitusementtiä toistaa tukiseinien tiilien kirjoinen terrakotta, jota varjostavat sisäänkäynnin rinteiden ruohoiset kehykset. Maaseutu, maanlämpö, sekoitettuna tuoreen vehreyden kosteuteen, osoittautuu melko paksuksi, vaikka jonnekin tietoisuuden reunalla ymmärrät, että kolmikerroksinen talo ei ole maan veranta. Mutta nämä talot ovat kuvaannollisesti "kylän" askel: täällä on kasvipuutarhoja, ja päissä olevat porrastetut terassit on tarkoitettu suoraan auringonlaskun miettimiseen metsän yli, kuten meren yli.
Rinteestä kiipeämällä talot saavat pidättyvämmät, mutta ei yhtä vilkkaat julkisivut. Tässä käytetään kuitusementti "lautoja" yhdessä tiilien kanssa, mutta tiiliä on vähemmän, mikä tukee maa-maa-teemaa. Tässä tiili on myös värikäs ja levyt ovat yksivärisiä, mutta naapuriosien julkisivut ratkaistaan eri tavoin, verraten niitä erillisiin riviin sijoitettuihin taloihin (samanlainen tekniikka, vain laajemmassa mittakaavassa, Projektissa käytetty DNA
"Dawn 3.34"). Päätteessä näkyvät konsolit tukevat vanhan kaupungin tai vain kaupungin keskustan teemaa, mutta hyvin huomaamattomasti he muistuttavat myös eurooppalaisia matalajulkkiksia, jonkinlaista "asuinhybridi" MVRDV: tä, jonka kirjoittajat, kuten näyttää, näyttää olivat osittain innoittamana.
Viisikerroksiset moottoritiet näyttävät olevan kaikkein kaupunkimaisimmat; Lisäksi lähempänä moottoritietä, joka toimii kompleksin "kaupunkirajana", ne rakennetaan tiiliksi ja jaetaan sitten erillisiksi, mutta pystysuorammiksi osastoksi, vaalean beigeiksi, oransseiksi ja melko kirkkaiksi. Muistamme, että siellä on kauppoja, palveluja ja jopa yleislääkärin toimisto.
On sanottava, että kompleksi näyttää yhtä monipuoliselta kuin kokonaisvaltaiselta, tunnistettavissa - se ei hajoa tai hajoaa. Yleisen suunnitteluruudukon lisäksi monet tekniikat auttavat yhdistämään sen: julkisivumateriaalien yhtenäisyys, jossa kuitusementti "levyt" ja tiilet vuorottelevat, ja tiili kasvaa kohti moottoritietä ja "levyt" - kohti metsää. Lisäksi kaikkien talojen julkisivuja elävöittävät läpinäkyvät erkkeri-ikkunat, jotka muistuttavat lipaston pidennettyjä vetolaatikoita - modernin arkkitehtuurin suosittu tekniikka antaa mahdollisuuden parantaa muovia ja antaa tällaiselle erkkeri-ikkunalle astuneelle henkilölle lennon tunne, levitaatio avaruudessa.
"Gradientti" -teemasta tulee myös voimakas yhdistävä periaate: arkkitehdit näyttävät laulavan yhden nuotin nostamalla ja laskemalla avainta. Muuten, viherryttäminen on myös "venyttely", vain jos korkeus, tiheys ja kaupunkimaisuus kasvavat länteen, kohti moottoritietä, vehreys kasvaa ja näyttää jopa vapautuvan itään ja metsään. Kaikkein kaupungistuneimmassa osassa puut on rakennettu jalkakäytävän ympyröihin, keskellä näemme leikattuja Versailles-koreja ja rivitalon rinteessä - jotain puutarhaa ja kihara. Täällä ei kuitenkaan ole turhaa maisemasuunnittelua. "Vihreiden alueiden tyypit on kaavoitettu julkisten tilojen hierarkian mukaan", sanoo Konstantin Khodnev. - Meillä ei ole varaa monimutkaiseen maisemasuunnitteluun koko alueella, koska se vaatii suuria alkuinvestointeja ja kallista ylläpitoa. Siksi voimakkaimmat maisematapahtumat ovat pihat ja lineaarinen puisto - joissa ihmiset ovat suoraan vuorovaikutuksessa luonnon kanssa. Haluamme ihmisten viettävän enemmän aikaa ulkona, ja hyvä maisemointi rohkaisee tätä. " ***
Projekti näyttää houkuttelevalta, mutta vielä uteliasempi on sen kirjoittajien taipumus pitää tätä työtä tutkimuksena asuntokehityksen elementeistä ja nykyisistä periaatteista, jotka eivät kaikki ole toistaiseksi juurtuneet Venäjän todellisuuteen, mutta jotka ovat juurtuneet - ne ovat usein vääristyneessä versiossa. Siksi yritämme selvittää, millaista ihanteellista asuntoa arkkitehdit tarjoavat täällä. Millainen se on?
1. halpa
Hankkeessa tämä osoitetaan ainakin maanalaisten pysäköintialueiden, kerrossänkyjen ja huviloiden puuttumisesta; suhteellisen taloudellinen, mutta kestävä julkisivumateriaali.
2. Matala, mutta ei yksikerroksinen
Kompaktin kaupungin muoto on täsmälleen 3-5 kerrosta, 8-9, luultavasti jo paljon. Pienillä korkeuksilla pihat osoittautuvat myös suhteellisen pieniksi, kammioiksi, huomattavasti pienemmiksi kuin Stalinin 9-kerroksisissa rakennuksissa. Toisaalta monikerroksinen rakennus asettaa tietyn tiheyden, jonka avulla voit pysyä kohtuullisessa hinnassa.
3. Neljännesvuosittain
Neljänneksen erittäin suosittu teema, puoliksi suljettu neliö, ei aina löydä riittävää ruumiillistumaa: Moskovassa ja sen ympäristössä jättimäiset kehyksillä rakennetut, mutta erittäin korkeat pseudo-korttelit ovat lisääntyneet. Tässä tapauksessa kirjoittajat löysivät ja olosuhteet ehdottivat heille miellyttävän mittakaavan vuosineljänneksestä.
4. Monipuolinen
Ei liian kalliiden materiaalien puitteissa voit saavuttaa vaihtelevuutta lähestymällä tehtävää luovasti.
5. Sidottu tehtävään, paikkakuntaan, kontekstiin
Usein säästöjen pääkohde on arkkitehtien ponnistelut, vaikka tiedetään, että ne eivät ole minkään rakentamisen tärkein kustannuserä edes alhaisilla venäläisillä maksuilla. Tässä on selvää, että arkkitehdit ovat panostaneet paljon analyyttisiin ja luoviin ponnisteluihin: kirjoittajat saivat paljon paikallisia vihjeitä, sekä lähellä että kaukana (Gorki Leninskyn koulu) ja "kasvattivat" projektin näistä vihjeistä. Hanke on yksilöllinen, projekti tarkastelee kaikkia ehtoja ja rajoituksia, ei valittamalla niistä, vaan iloiten niistä ja luottamalla niihin.
6. Koko
Moninaisuudesta huolimatta projektissa on monia elementtejä, jotka yhdistävät sen yhdeksi kokonaisuudeksi. Alkaen bulevardeista ja päättyen etuvastaanottoihin.
7. Kävelykatu
Se on myös "lineaarinen puisto", kävelykatua pitkin ulottuva puisto. Asuinalueen julkisen elämän akseli, joka tarjoaa mukavan kävelymatkan kaupan ja koulun välillä. Boulevardista tulee myös luonnollinen este alueen liialliselle kauttakulkuliikenteelle.
8. Pihat ilman autoja
Tunnettu periaate on nyt täysin käytössä, sen kanssa on mahdotonta väittää. Pihan tulee olla mukava ja turvallinen.
9. Pihat-etupuutarhat
Suhteellisen uutta periaatetta, vaikka se on myös jo tiedossa, käytetään harvoin. Muita esimerkkejä Venäjällä: Skolkovon puisto Zaryadyessä, joka on kalliimpaa; talo Kronstadtissa, halvempi. DNA AG ei vain järjestä etupuutarhoja lähellä ensimmäisten kerrosten huoneistoja, vaan myös kehittää teemaa tuomalla yksityiset puutarhat pihan keskelle. Tällaisissa tapauksissa he yleensä kirjoittavat: katsotaanpa, mitä tapahtuu.
10. Autot puiden välillä
Pysäköintipaikkoja ei jaeta peltojen mukaan, vaan tasaisesti talojen ulkopuolella.
11. Terassit ja serpentiinit
Kätevä vaihtoehto mäkisen maaston järjestämiseen, terassit mahdollistavat maaperän pitämisen, ja ne näyttävät kauniilta ulkopuolelta; mutkittelevat tiet ja polut tarjoavat autolle pääsyn ja ovat vammaisille sopivia. Lisäksi serpentiinitie on passiivinen tapa vähentää liikenteen nopeutta, mikä lisää turvallisuutta alueella.
12. Sujuva siirtyminen "kaupungista kylään"
Myös tunnettu tekniikka, mutta täällä arkkitehdit panevat siihen koko sielunsa, keksittyään "venytyksen", joka ei ylitä miellyttävää monikerroksista typologiaa, toisin sanoen se ei kirjaimellisesti ilmentää kasvua yhdestä toiselle, mutta tarjoaa sujuvan vaihtamisen temaattisiin sointuihin, jotka toimivat kuin vaihtelevuuden vuoksi, ja huomaamattoman yhdistelmän neljän tyyppistä asuntoa, halvempaa ja kalliimpaa. ***
