Tänä vuonna Norhavn-alue yhdisti M4-metrolinjan pohjoisen osan kaupungin keskustaan. Nyt pääset sinne vain 4 minuutissa, mikä on erittäin tärkeää: nyt entisessä "pohjoisessa satamassa" on niin suuria oppilaitoksia kuin International School (rakennus - CF Møllerin suunnittelema), ja tulevaisuudessa siellä asuu 40 000 ihmistä ja työ - myös 40 000.
Norhavnilla on jo pitkään ollut kevyt rautatieasema, mutta Tanskan pääkaupungin strategia kehittää vaihtoehtoja yksityisajoneuvoille vaati kattavampaa ratkaisua. Näin Norhavnin asema ja (tällä hetkellä) viimeinen Orientkai ilmestyivät siellä. Molemmat on suunnitellut tanskalainen COBE-toimisto yhteistyössä Arupin arkkitehtuuriosaston kanssa, joka käsittelee monia Kööpenhaminan metron uusia asemia.
-
Image 
zoomaus 1/3 Norhavnin metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
zoomaus 2/3 Norhavnin metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
zoomaus 3/3 Norhavnin metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
Maanalainen "Norhavn" on visuaalisesti yhteydessä heihin - viime syyskuussa avautuneen City Ring Line (M3) -asemat muodostavat samalla M4: n keskeisen segmentin. Norhavnissa korihallin seinät on peitetty samoilla punaisilla keraamisilla paneeleilla kuin siellä. Samalla katto muistuttaa origamia, eikä tämä ole vain koristeellinen tekniikka: sen reunat jakavat huoneeseen tulevan päivänvalon. Siirtyminen edellä mainittuun kevyelle rautatieasemalle on myös koristeltu keramiikalla: siksak-paneelit vaihtelevat väriltään - punaisen sävy - valkoisen sävy, minkä seurauksena tunnelin seinät ilmestyvät joko ajosuunnasta riippuen punainen tai vaalea.
Orientkai on maanpäällinen asema sanan kirjaimellisessa merkityksessä: se rakennetaan voimakkaille betonituille, jotta se ei vie tilaa maassa: sitä käytetään pyöräteille ja julkiseen tilaan. Voimakkaat betonimuodot estävät rakennetta eksymästä teollisuusalueella, ja alumiinin käyttö on nyökkäys naapuriin suunnitellulle kerrostalokompleksille.
Matkustajille asema kääntää kuitenkin toisen puolen: valkoinen mosaiikki, ikään kuin katto ja panoraamaikkunat, joiden avulla voit ihailla Juutinrauman salmea odottaessasi junaa. Suunnitelmien mukaan hankkeesta tulee tyypillinen seuraaville M4: n pohjoisen osan asemille.
-
Image 
zoomaus 1/4 Orientkain metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
zoomaus 2/4 Orientkay-metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
zoomaus 3/4 Orientkain metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
zoomaus 4/4 Orientkay-metroasema Valokuva © Rasmus Hjortshøj - COAST
