Miksi Jalkakäytävän Luukut Eivät Ole Pyöreitä

Sisällysluettelo:

Miksi Jalkakäytävän Luukut Eivät Ole Pyöreitä
Miksi Jalkakäytävän Luukut Eivät Ole Pyöreitä

Video: Miksi Jalkakäytävän Luukut Eivät Ole Pyöreitä

Video: Miksi Jalkakäytävän Luukut Eivät Ole Pyöreitä
Video: Yleisöluento: Mitä olisi hyvä tietää traumasta? 2024, Saattaa
Anonim

Esittely lukijoille luukku

Hot Line -yhtiön päällysteiden alla

katukäyttöön.

Mukulakivi löytää vakooja

Olemme työskennelleet luukkujen kanssa vuodesta 2008 lähtien, ja matkustellessani pääkaupunkeihin olen aina kiinnittänyt huomiota tarkistusaukkojen ja myrskyviemärien järjestelyihin. Ihailen arkkitehtuuria ja maisemaa hän onnistui katsomaan jalkojensa alle ammattilaisen katseella. Sitten huomasin, että Sveitsin, Italian, Ranskan ja Espanjan jalkakäytävillä on neliönmuotoiset tarkastusluukut, jotka on täytetty kivellä.

zoomaus
zoomaus

Venäjällä päällystekivimarkkinat olivat vasta nousemassa tuolloin, joten suorakulmainen muoto ei ollut kysyntä betoni- ja asfalttipäällysteille. Kun tien vaatteet vaihdettiin laattoihin, suorakaiteen muotoisia katuluukkuja alkoi näkyä Moskovan katujen parantamisessa. Näin se ilmestyi

päällystysmalli "Prospect".

Mekanismilaite

Tuote koostuu kulmakehyksestä, jossa on saranoitu kansi. Kypsennämme rungon tasaisesta kulmasta 75 * 5, 90 * 6 tai muotoilemme sen nauhasta profiiliksi 114 * 60 muodostaaksesi alustan syvyyden levityslaatoille h = 80. Taivutamme kourun seinät kulmassa nauhasta c, niin että ovi ei kosketa kehysalustan sivua käännettäessä pyörimisakselia. Laitamme teräslevyn kehykseen, peitämme sen muuriverkolla laattaliiman tarttumista varten. Aloitamme palkit ylös lavan pohjalta, sitomalla profiili ja arkki. Keräämme silmukan putkesta 20 * 20.

zoomaus
zoomaus

Sijoitamme lukituslaitteen lukolla kahteen kulmaan. Levyt 70x70 kierteellä reikässä M12 Suljetussa tilassa ne painetaan holkin läpi ruuveilla M10 uppokannalla. Ruuvit vetävät lyadaa runkoon ja sulkevat holkit hionta ja saostumat. Irrotettuamme ruuvit irrotamme vetokahvat M12-laipan reiän sisäkierteeseen, kohdista ensisijainen voima käynnistääksesi kaasun työntäjien mekanismin. Iskunvaimentimet nostavat liikkeen ja nostavat puitteen pystysuoraan asentoon samalla kun massa siirretään sarana-akselille. Kun ovi laskeutuu lehteen, kun massakeskus siirtyy kouruun, kaasunostimet vaimentavat iskua ja pehmentävät sulkeutumista.

Yksi henkilö riittää avaamaan luukun, jonka ulkomitat ovat enintään 700 * 700, 800x800-malliset mallit ovat turvallisempia avata yhdessä.

Perusmalli on valmistettu karkeasta teräksestä, pohjamaalattu korroosionestolla sinkkiä sisältävällä kerroksella, peitetty jauhemaalilla kuivattamalla uunissa, sitten levitetään kerros lakkaa. Tarjoamme asiakkaille, joilla on suuremmat vaatimukset, ruostumattomasta teräksestä valmistetun version, jonka laatu on AISI 304 ja 316. Leikkauksesta ja sovittamisesta johtuvat paikalliset lämmityspaikat käsitellään syövytyspastalla ruostumattoman teräksen kromikerroksen palauttamiseksi.

Erot tuodun tuotannon analogeista

Eurooppalaiset kaivot ovat enimmäkseen irrotettavia, kun taas meidän kaatumme saranoiduissa hisseissä.

Laske ruostumattomasta teräksestä valmistetun astian massa liimalla ja 60 kivikiveä, joiden puhtaus on 1000x1000. Kuinka monta? 200 kg? Monoliittisen laatan nostamiseksi tarvitaan 4 henkilöä tai koneistusta. Esimerkiksi: huolto-organisaation monimutkaisissa suihkulähteissä määrätään päivittäinen yksiköiden ohitus ja maanalaisten teknisten huoneiden viestintä. Tällaisten painojen nostaminen päivittäin ei ole helppo tehtävä huoltoinsinööreille, sinun on myönnettävä. Siksi suunnittelijat yrittävät vähentää aluetta (ja vastaavasti massaa)

jalkakäytävän luukut, kuten tehdään esimerkiksi tunnetussa Krasnodarin puistossa, jossa on irrotettava pääkansi 1200 * 1200 suihkulähdekompleksien huoltamiseksi harvinaisten aukkojen teknisten laitteiden kuljettamiseksi nostolaitteilla, ja pieni 700 * 700 on rakennettu siihen tarkistusoikeutta varten. Tai esimerkiksi aukko 1400 * 750 asetetaan kahdella läpällä 700 * 750, mutta itse asiassa käytetään vain puolta kaivosta.

Valmistamme myös pienikokoisen nimikkeistön, jossa on irrotettava kouru, ja arvoina 600 * 600 varustamme käytännöllisellä taittomekanismilla, täydennämme apukaasupysäyttimillä voimalla 700-2000 N liikkumisen helpottamiseksi.

Muista laittaa lada-kiinnike auki, jotta et pidä pujaa käsilläsi ilmassa työn aikana.

Suositeltava kiinnitystekniikka

Urakoitsijoita ohjaavat yleiset suositukset teknisten ratkaisujen toteuttamisesta paikan päällä, riippuen olemassa olevista sidoksista, perustuksen tyypistä ja kohteen valmiusasteesta.

Runko ei ole kelluva, se on paljastettu betonipohjalla tai valmistetulla metallirakenteella ottaen huomioon päällysteiden taso. Kehyksen korkeudelle ja valaisinikkunan syvyydelle on merkittävä merkki: tarvitsemme 7-8 cm tilaa kiinnittimen ja jäykisteiden upottamiseksi tavallisen muovisen kannen läsnä ollessa, esimerkiksi siltojen kaapelikaivoihin ja suihkulähteet; rasvanerottimien säiliöt.

  • zoomaus
    zoomaus

    1/3 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    2/3 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    3/3 Palvelun tarjoaa "Hotline"

Kiinnitys lattialaattaan tai muottiin tapahtuu betonointimenetelmällä, ankkuroimalla kehyshyllyyn tai, jos laajennusankkuri on poistettava reunasta vähintään 55 millimetrin etäisyydellä, ulkoisten kiinnityslevyjen kautta 70x40x4.

Seuraavaksi lähestymme ulkoseiniä kivikivillä.

Kaivon luukun pituuden ja leveyden valinnassa on ohjattava paitsi lopulliset mitat myös ulkoiset mitat, jotta runko osuu tiilen saumojen kanssa leikkaamatta.

Jatkamme päällystämistä tarjottimen ontelossa liimalla, pitäen asettelua ja päällystysviivoja. Nivelten täyttämisen ja injektoinnin jälkeen rakenne on käyttövalmis.

  • zoomaus
    zoomaus

    1/5 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    2/5 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    3/5 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    4 / 5

  • zoomaus
    zoomaus

    5 / 5

Taulukko kulmavalikoiman ja täytemateriaalin paksuuden suhteesta

Kaapin korkeus / kulma Puhdas koko Aallon syvyys Päällysteen paksuus
75*75 -150 55 40
90*90 -180 70 60
114*60 -120 90 80

* Suurissa koossa 1000x1000 suosittelemme rajoittumaan h60-tiiliin kuormalavan tukipinnan kuormituksen vähentämiseksi. Leikkaa 80. tanko 60: een.

Kuinka valita luukun koko täytettä varten

Tarjoamme vakioratkaisuja: a 700: n myrskeveden kaivoon kammion katossa malli 800 * 800 riittää, lentoportaiden sulkemiseksi 1 metrin etäisyydellä määritämme version, jonka mitat ovat 1200 * 1200 ja viimeistelykoko 1020 * 1020. Mallit, joiden askel on 100, otetaan vakioluokitukseksi: 600 * 600, 700 * 700…, 1200 * 1200.

Yksittäistapauksissa teemme mittatilaustyönä neliön tai suorakaiteen muotoisen viemäriputken luukun kaulan valokoon, metallirungon laskuarvon perusteella.

Mallien alueella 1000-1200 asetamme lisäksi 2000N: n pysäyttimet, jotta:

  • ylläpitää saranoidun nostimen ajon suorituskykyä,
  • jaa kuormitus puitteen pohjalle, koska pylväiden pohjan pituus on pidempi kuin nimellinen 700N.

Lisäämme myös saranakokoonpanon poikkileikkauksia 25x25∅16.

Yritämme olla ottamatta yli 1200 olkapäälle, koska profiilin kantavuus ei ole lineaarinen, meidän on lisättävä metallin kokonaiskulutusta, vahvistettava rungon pohja, saranaliitäntä, lisättävä kaasupysäyttimien teho: yhdellä sanalla tasapainon löytäminen suurista mitoista on vaikeampi.

Näkymättömät kattoaukot jalkakäytävällä

Lähes näkymätön, mutta täydellisyydelle ei ole rajoja! Näkyvät elementit jäävät rungon metalliosien, levyjen laippojen ja saranahyllyn päihin 2 cm. Visuaalisesti viemärikaivo sulautuu kankaaseen eikä pilaa koristeellisen päällysteen ulkonäköä, koska rakennus on asetettu tasolle ja se on merkitty pohjaratkaisuprojektin mukaan. Piilotettu asennus on etu valurautaa ja muovia oleviin pyöreisiin kansiin. Metalliosien ja kokoonpanojen osat on tasapainotettu ottaen huomioon kuormat, laboratoriotestit ja tosielämän kokemus.

zoomaus
zoomaus
Предоставлено «Горячая линия»
Предоставлено «Горячая линия»
zoomaus
zoomaus

Kantavuus

Todistus kantavuudesta on ratkaisevan tärkeää arkkitehdeille ja suunnittelijoille. Tuotteidemme nostokyky vahvistetaan EN1433-standardin mukaisella sertifikaatilla.

Kuormaluokan luukut päällystekiville "Prospect"
A15 Jalankulkija
Jopa 5 tonnia Kevyt liikenne
С250 enintään 25 tonnia Tavaraliikenteen ajoneuvot

Markkinoilla on muovisia täytettäviä luukkuja, jotka asennusorganisaatioiden asiantuntijoiden mukaan eksyvät lopulta autojen pyörien alle. Ole varovainen!

Предоставлено «Горячая линия»
Предоставлено «Горячая линия»
zoomaus
zoomaus

Katuluukkujen kosteussuojaus ja tiiviys

Kauniita ja täysin vedenpitäviä luukkuja ei ole olemassa, riippumatta siitä, mitä yritteliäät myyjät sinulle kertovat! Tiivistyksen saavuttamiseksi vaaditaan:

  1. nosta laatikko 300 mm maasta,
  2. suorita oven lähtö ja uloke laatikon yli,
  3. tehdä puolueellinen,
  4. asentaa myrskeviemärijärjestelmän viemärialustat rungon ympärille,

ja tämä on täysin erilainen tarina….

Joustava nauhatiiviste asetetaan pään laskuosaan. Monoliittinen tarjotin painaa koko massan tiivistysmuotoon, vetää lisäksi lukolla olevilla M10-ruuveilla. Mutta silti emme anna takeita siitä, että kosteutta ei pääse ulos rankkasateiden tai sulan veden aikana. Tämä voi johtua esimerkiksi vuotoista rungon alla liitosten ja betonikankaan läpi väärän asennuksen vuoksi.

  • zoomaus
    zoomaus

    1/3 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    2/3 Palvelun tarjoaa "Hotline"

  • zoomaus
    zoomaus

    3/3 Palvelun tarjoaa "Hotline"

Asiakkailla on pääsääntöisesti ehdoton kosteuden kestävyysvaatimukset, ja suunnittelijat tukevat kantamme ja tarjoavat viemäröinnin maanalaisissa tiloissa.

Palvelut arkkitehdeille

Ymmärrämme, että ei enää riitä tarjoamaan hyvää tuotetta rakentajille paikan päällä. Ammattitaitoinen työkalupakki vaaditaan arkkitehtuurin, parantamisen, maisemasuunnittelun asiantuntijoille. Tuotteet on sisällytettävä työprojektiin, niistä on suoritettava tutkimus koordinoivassa ja operoivassa organisaatiossa.

Työn helpottamiseksi lähetämme suunnittelijoille teknisen dokumentaation: valmiit kokoonpanot, elementtien määrittely, kuormituksen vahvistus, piirustukset kaivojen rakentamisen vakioratkaisuista

Pyydä teknistä dokumentaatiota meiltä osoitteesta [email protected]

Suositeltava: