Verkosto jatkaa keskustelua riippumattomien ulkomaisten liikenneasiantuntijoiden raportin julkaisemisesta Luoteis-moottoritien päähankkeista ja Leninsky Prospektin jälleenrakentamisesta. Uutta keskusteluruokaa antoi pormestari itse apulaiskaupunginjohtaja Marat Khusnullinin edustajana, joka vastikään yllättäen puhui jyrkästi tutkimuksen tekijöitä vastaan. Kuten he kirjoittavat Echo Moskvy -blogissa, virkamies syytti suoraan amerikkalaista urbanistia Vukan Vuchikia korruptiosta: "No, ymmärrät, rakas herra Vuchek, täällä et ole mukana kaupunkitutkimuksessa, vaan politiikassa. Sinulle maksettiin rahaa ja sanot poliittisesti, mitä ihmiset haluavat kuulla. " Samanaikaisesti Khusnullinin pääargumentti on, että jo 77 miljardia kohti rakennettu Alabyano-Baltian tunneli on suurin osa tulevaa moottoritietä.
Kuten Andrei Tšernov kirjoittaa RUPA-kaupunkiyhteisössä, tällaiset "poliittiset päätökset" voidaan torjua vain laskelmilla: "Kaikki punnitsevat itseään rintaan," vannon äitini, näin pitäisi tehdä ", eikä istua. ja laskeminen. Eikö yleissuunnitelman tutkimus- ja kehitysinstituutilla ole liikennemallia? Ja jos on - niin, laita mallinnuksen tulokset avoimeksi. " Uuden mallin tekeminen on pitkä ja kallista, joten todella riippumaton laskenta ei toimi”, Jaroslav Kovalchuk toteaa. Alexander Lozhkin uskoo, että matemaattinen liikennemalli on hyvin mielivaltainen, ja koska ei ole kokemusta liikennehankkeiden toteuttamisesta kaupungin laajuisesti, se ei auta. "Mallia tarvitaan vain kokemuksen ja terveen järjen sanelemien päätösten vahvistamiseen", kriitikko toteaa. "Mutta jos kokemusta tai tervettä järkeä ei ole, mikään malli ei auta."
Tämä ei kuitenkaan estä yhä useamman "asiantuntijan" esiintymistä pääkaupunkiliikenteessä verkostossa ja osallistuu mielellään "suosittuun" keskusteluun. Esimerkiksi samassa Moskovan kaiku -blogissa Oleg Kozyrev keskustelee Moskovan joukkoliikenteen ongelmista. Kuten urbanisti Alexander Antonov totesi RUPA: lla, "tietysti sekä kirjoittajalla että kommentaattoreilla on joissakin paikoissa vähän roskaa päällekkäin ja joskus logiikka voittaa yhtäkkiä, mutta hyvien kommenttien osuus on erittäin suuri. Tämän yhteisön kanssa ammattilaisten on työskenneltävä. Selitä vähän, näytä vähän ristiriitoja”.
Samaan aikaan, kuten Oleg Kozyrev kirjoittaa, Moskovalla on yksi korkeimmista OT-käyttöasteista maailmassa, ja ennen kuin vakuuttaa autoilijat vaihtamaan raitiovaunuihin, kirjoittajan mielestä on välttämätöntä parantaa heidän laatua eikä pakottaa ihmisiä vielä käymään läpi koko kaupungin klinikalle tai päiväkodille. "Maanpäällinen OT rakennettiin johtoasemana metrolle, eikä varmuuskopiona, kuten muissa maissa, joten se ei ole yllättävää", käyttäjä mostovoy toteaa laadusta. bin_cat tarjoaa ratkaisun ruuhkien ongelmiin "lisäämällä rakennuksen harvinaisuutta" ja rerkbyf - vähentämällä heilurin siirtymistä.
Toinen vaihtoehto on City Projectsin tarjoama. OT: n ja lähinnä raitiovaunujen prioriteetti, bloggaajat Maxim Katz ja Ilya Varlamov osoittivat kaunopuheisen kuvan, jossa yli 700 autoa on sokeassa ruuhkassa puutarharenkaalla; aktivistit uskovat, että nämä 700 ihmistä voisivat matkustaa kahdessa raitiovaunussa. Verkko-opiskelijoiden mielestä laskelmat eivät ole vakuuttavia: "711 ihmistä kahdessa raitiovaunussa on vain toistensa päissä", toteaa esimerkiksi käyttäjä dimon22_g. "Lisäksi raitiovaunu ei mene sinne, missä nämä 711 ihmistä sitä tarvitsevat, vaan sinne, missä sillä on reitti."
Sillä välin suosittujen kaupunkisuunnittelua koskevien tuomioiden virrassa puuttuu akuutti ammattimainen mielipide, varsinkin kun modernin urbanismin klassikko Vyacheslav Glazychev poistuu, josta filosofi Alexander Rappaport kirjoitti äskettäin blogissaan: "Energia Glazychevin puhe johtuu hänen lähestymistapansa yksilöllisyydestä, henkilökohtaisesta yllätyksestä, näkyvän, henkilökohtaisen uppoutumisesta ongelmiin”. Elena Gonzalez lisää kommenteissa, että Glazycheville oli ominaista kyky "paitsi viettää aihe myös keskittyä siihen - ja pitää tämä keskittyminen pitkään. Ilman tätä ei ole "hetkeä" eikä "tilannetta". No, ja ajatuksen maku. Ei journalismia, vaan esseitä. Tyylimme on erittäin harvinaista.
Samaan aikaan RUPA-yhteisön kaupunkiasiantuntijat ovat pohtineet vakavasti kaupunkiaktivistien kasvavaa protestiliikkeen aaltoa. "Vuosi sitten ylivoimainen enemmistö asiantuntijoista uskoi julkisten kuulemistilaisuuksien ja kaikenlaisen osallistumisen olevan mielijohteeksi ja turhaksi ajanhukaksi", kirjoittaa Alexander Antonov skandaalisesta rakentamisesta Iževskin keskustassa. - Asiantuntijoiden avun tarve on kuitenkin selvästi nähtävissä. Ovatko aktivistit valmiita hyväksymään tämän avun? " Samaan aikaan Iževskissä yleisön lisäksi arkkitehdit vastustivat mikropiirin rakentamista vihreän vyöhykkeen alueelle. Kuten a-karenin blogissaan kertoo, arkkitehti Mihail Khazanov, jonka kehittäjä kutsui tuomaristoon, vastusti monikerroksisen hirviön rakentamista, mutta hänet poistettiin varovaisesti puheenjohtajan paikalta veto-oikeudella.
Tšeboksaryssä protestien aalto käynnisti kaupungin 500. vuosipäivän jälkeen nimettyjen puistojen kehittämishanke, johon he aikovat rakentaa etnokompleksin "Amazonia". Blogit pelkäävät, että äänekäs sovellus johtaa puiston kehittämiseen banaaleilla kaupallisilla esineillä ja jopa budjetin kustannuksella. Lisätietoja löytyy solovjovnikolay-blogista.
Tällä hetkellä yksityisen arkkitehtuurin blogissa käynnistettiin mielenkiintoinen ammatillinen keskustelu standardirakentamisen näkymistä. Arkkitehti Anton Knutov ehdotti keskusteluun hänen kehittämänsä modernin asuinrakennuksen Krafthouse. Kaikki, mitä siinä ajatellaan, ei ole uutta, kirjoittaja kirjoittaa, nämä ajatukset on jo kauan ilmaistu, ja lisäksi ne kaikki toteutetaan erikseen: yhteissijoitukset, ekokylä, yksivärinen ympäristö, pystysuora puutarhanhoito, reunustamattomat katot jne. jne. Uutinen on, että Anton Knutovin projekti on ilmainen ja kirjoittajan idea on luoda vapaasti levitettäviä projekteja analogisesti vapaiden (avoimien) ohjelmistojen kanssa.
Kollegat myymälässä puolestaan väittivät, onko tällainen "hyväntekeväisyys" sopiva markkinoilla. Esimerkiksi käyttäjä Architipai uskoo, että tällainen typologia ja filosofia luo epäterveellistä kilpailua, vaikka se sopisi hyvin sosiaaliseen asumiseen. Bloginpitäjä lempinimellä Johnny puolestaan kirjoittaa, että vapaaehtoisten lataajien joukossa, jotka käyttävät projektia ilmaiseksi, on varmasti myös niitä, jotka suostuvat maksamaan ylimääräistä tarvitsemastaan toiminnasta; Tämän seurauksena tällaiset projektit auttavat syrjäyttämään markkinat ja parantavat toteutuksen laatua.
Viime päivien Fontanka- ja Living City -blogeissa kiihtyi intohimoja Venäjän ulkoministeriön kirjeen ympärillä, jossa ehdotettiin lähes kaikkien Pietarin historiallisten lähiöiden keskusten poistamista Unescon hoidosta. Tämän tiedon jälkeen viralliset osastot kieltäytyivät lakiasäätävän kokouksen varajäsen Aleksei Kovalevista, mutta kirje onnistui meluttamaan paljon. Bloggaajille syy on selvä - "jätä kaupunki ensin maailmanperintökohteiden luetteloon ja hyväksy se sitten uudelleen. No, välillä voit kääntyä ympäri … mutta ainakin samalla kunnostamalla keskustaa ", toteaa esimerkiksi käyttäjä mar_. - "UNESCO pyysi päättää. No, päätimme onnellisina”, lisää Arnor tarkoittamalla, että vuosi sitten pidetyn komitean 36. istunnon suosituksia ei ole pantu täytäntöön Venäjällä.
Mutta Permissä, jossa on turva-alueita, kuvataan muutoksia parempaan suuntaan: kuten arkkitehtuurikriitikko Alexander Lozhkin blogissaan kirjoittaa, niiden kehittämiseen käytettiin uutta menetelmää, jonka ydin on perustella johdonmukaisesti rajoituksia ja hyväksyä selkeät säännökset: Tulet ei tarvitse mennä ministeriölle hyväksyntäkulttuuria varten ja suorittaa kalliita historiallisia ja kulttuurisia asiantuntijoita / … / määräykset antavat heti selkeän vastauksen: onko mahdollista rakentaa vai ei, ja jos on, niin mitä? Kaikki tulee olemaan täysin läpinäkyvää”, Lozhkin toteaa.
Ja lopuksi, arkkitehti Sergey Estrin jakaa blogissaan vaikutelmansa kansainvälisestä nykytaiteen Basel-taidenäyttelystä ja etenkin itse Baselin ja lähikaupunkien arkkitehtuurista: "Odotat näkevänne barokkityylisiä, moderneja art deco -julkisivuja koko reitin. Etsit rikkaita palatseja ja massiivisia katedraaleja. Mitä löydät? Siistit neliötalot, jotka on nimetty Mytishchin hostellin mukaan”. Estrin kirjoittaa, että paikallinen kirkko on käynyt ilmi, että arkkitehtoninen protestantismi on osoittautunut, jotta "uusien rakennusten kauneus ei johtaisi kiusaukseen"; vaikutelmia kompensoi kuitenkin kuuluisa näyttely, joka blogin kirjoittajan mukaan esittelee epätavallisimpia ja älyllisimpiä malleja ympäri maailmaa.
