PIK-yritysryhmä ja Moskomarkhitektura järjensivät viime syksynä kilpailun asuinrakennuskokonaisuuden parhaasta projektista, joka on tarkoitus rakentaa Moskovaan Rublevskoje Shosse ja Yartsevskaya-kadun risteykseen. Archi.ru on jo katsonut tulokset, yhteenveto juuri ennen uudenvuoden lomia. Kerromme nyt lisää Sergei Skuratovin projektista, jonka tuomaristo tunnusti päätöksen yksimielisesti parhaaksi.
Kuten kirjoittaja muistuttaa, projektilla oli kaksi supertehtävää: korostaa alueen kaupunkisuunnittelun merkitystä ja luoda alueelle uusi arkkitehtoninen hallitseva asema. Tosiasia on, että Rublevskoye-moottoritien ja Yartsevskaya-kadun risteys on erittäin korkea kohta (tämä on Krylatsky-kukkulan reuna) ja se näkyy täydellisesti myös pääkaupungin syrjäisiltä alueilta, mutta täällä jo kirjautuneet kehittäjät ajattelivat vähiten kaikesta heidän omasta kaupunkisuunnitteluvelvollisuudestaan. Huolimatta Rublevkan uusien rakennusten tunnetuista korkeista kustannuksista, niiden ulkonäkö parhaimmillaan aiheuttaa välinpitämättömyyttä, vaikka useammin nämä talot pelkäävät suoraan sanottuna niiden korkeutta ja tiheyttä. Itse asiassa tästä syystä Moskomarkhitektura aloitti arkkitehtikilpailun: risteystä vastapäätä oleva alue on käytännössä viimeinen vapaa sivusto, joka etupaikansa vuoksi voi vielä "toistaa" spontaanisti muodostuvan kaupunkimaiseman.
Sergei Skuratov ARCHITECTS laati yhteensä yli 12 vaihtoehtoa tulevaisuuden kompleksin arkkitehtoniseen ja suunnitteluratkaisuun täyttämällä jatkuvasti lähes suorakulmaisen alueen talolevyillä, nyt yhdellä megarakenteisella näytöllä, nyt erilaisilla torneilla. Tarkkaan ottaen arkkitehdit tulivat siihen tulokseen, että tornit tulisi rakentaa juuri tänne: sivuston poikkeuksellinen näkyvyys saneli läpinäkyvän ja siluettirakennuksen, mutta niiden lukumäärästä ja ulkoasusta keskusteltiin pitkään. Lukuisat mallit osoittavat, että pilvenpiirtäjät ovat toistuvasti muuttaneet muotoaan ja liikkuneet sivustolla. Työpajalla oli jopa vaihtoehto, kun tornit liitettiin Y-kirjaimen muodossa olevalla stylobatilla, jonka rasti oli Rublevskoe-moottoritietä kohti. Etäisistä pisteistä ne olivat kuitenkin päällekkäin, joten lopulta voitti neljän erikorkuisen tilavuuden kokoonpano, jotka sijaitsevat ehdollisen suorakulmion kehän ympäri ja sijaitsevat lähempänä kummankin sivun keskiosaa..
Korkein (40 kerrosta) on torni, josta on näkymät Yartsevskajalle. Kadun toiselle puolelle on jo rakennettu tornitalo porrastetun kaaren harjanteen muodossa. Skuratovin asuinkompleksi poimii tämän esineen asettaman "punaisen viivan", mutta tiukalla ohuella pystysuoruudellaan vastustaa sen liiallista massaa ja asettaa siten uuden koordinaattijärjestelmän alueen panoraamaan. Rublevskoje-moottoritien varakentän reunalla oleva torni ja sen alueen vastaavat kollegat ovat yhtä korkeita (30 kerrosta) ja vuorostaan ottavat vastaan etäisempien korkean tason hallitsijoiden rytmin, jotka sulkevat Yartsevskajan näkökulman toisella puolella valtatie. Ja pohjoisimmalla, tunnelista kauimpana sijaitsevalla tornilla on vain 24 kerrosta - se toimii eräänlaisena siirtymäelementtinä, joka korjaa paikan takana alkavan helpotuseron. On mielenkiintoista, että suosimalla eripituisia kokoonpanoja Skuratov todella rikkoo kilpailun TOR: n vaatimusta alueiden yksityiskohtaisesta jakamisesta kompleksin osissa. "Päätimme todella jättää tämän huomioimatta vedonlyöntiä sävellysratkaisun ilmeikkyydestä, joka" kiinnittää "vanhan ja uuden rakennuksen pystysuorien kaistojen rytmit ja tyhjyyden ja tuo rauhallisuuden ja tasapainon elementin ympäröivään kaupunkisuunnittelukaosoon”, Selittää arkkitehti itse. Kuten jo tiedämme, tuomaristo hyväksyi tämän väitteen.
Tornien arkkitehtoninen muotoilu on sekä yksinkertainen että ilmeikäs. Jokaisessa teoksessa on kaksi muuta materiaalia ja kaksi läpäisevämpää julkisivua. Ensimmäiset ovat keraamisia pintoja, joissa on "rei'itetyt kortti" -ikkunat, jälkimmäisissä kevyet ja kirkkaat lamelliritilät ovat päällekkäin kiinteän lasin päällä, jonka takana on piilotettuja loggioita, joissa on henkilökohtaiset jaettujen järjestelmien ulkoyksiköt. Kompleksin paletissa on myös kaksi väriä - valkoinen ja terrakotta, ja julkisivusta julkisivuun ne vaihtelevat siten, että jokainen talo eroaa naapureistaan. Vaikuttaa siltä, että kaikki on hyvin yksinkertaista: tässä on valkoinen "boolikortti", täällä punainen, täällä taas valkoinen, mutta tällä kertaa pusku loppuu - mutta se johtuu vain kahden tyyppisen vuorottelusta " grafiikkaa ", että kirjoittajat onnistuvat maksimoimaan kompleksin käsityksen eri puolilta.
Tornien päät antavat myös siluetille ilmeikkyyden - jo nyt kapeat pilvenpiirtäjät näyttävät ohenevan ylöspäin ja muuttuvat läpäisevämmiksi. Skuratov ei tuo asuinrakennuksia aivan katon alle, vaan päinvastoin luo täällä julkisia terasseja, joita ympäröi pergola. Tärkein julkinen tila on myös kolmitasoinen stylobate, joka vie melkein koko alueen ja sisältää kaikki kompleksin muut kuin asuin- ja tekniset tilat. Koko ulkokehällä on myymälöiden, toimistojen, pankkien ja palveluiden vyöhyke, joka on merkitty "gostiny dvor" -tyyppiselle pelihallille, ja tämän vaakasuoran viivan ja tornien pystysuoran risteyksessä, kivikangasta julkisivusta on käytännössä käännetty pois, mikä tarkoittaa asuinrakennusten eteisiä.
Käänteistä ja taiteista tulee yleensä tärkein kosketus, joka täydentää kompleksin arkkitehtonisen kuvan. Ja näyttää siltä, että tämä tekniikka on inspiroitunut samasta välittömästä kontekstista - Yartsevskaya-katu tässä paikassa sukeltaa tunneliin, ja sen pitkänomainen suppilo on suunnattu suoraan tulevaan kompleksiin. Samanlainen muodonmuutos tapahtuu paitsi alemmalla tasolla myös ylimmällä tasolla: tornien julkisten terassien katot työnnetään ilmeisesti sisäänpäin. Kaavioissa arkkitehdit näissä paikoissa vetävät jopa kaunopuheisia painoja, ja Sergei Skuratov itse selittää runollisesti, että heidän mukaansa helikopteri lensi sisään ja murskattiin kulhollaan. Siksi pergolan yksi - kehittynein - tuki osoittautui taipuvaiseksi - kuten koko kompleksin mittakaavassa - eikä kovin havaittavaa yksityiskohtaa, mutta tarkkaavainen tarkkailija on aina kiinnostunut.
Jos stylobaatti itsessään on kaikkien kansalaisten käytettävissä, sen katto on vain kompleksin asukkaille. Sen päälle Sergei Skuratov ehdotti puiston sijoittamista vaikealle maastolle ja koko luiska-, käytävä- ja siltajärjestelmälle. Sen kehälle on asennettu lenkkipolku, josta vihreät rinteet laskeutuvat amfiteatterina keskialueelle, jossa on lasten- ja urheilukenttiä. Mielenkiintoista on, että arkkitehdit ehdottavat katoksen tekemistä kohteiden yli ja yhdistävät ne katettuihin käytäviin jokaisen talon kanssa, mikä takaa asukkaille mahdollisuuden mennä ulos joka säällä. Luonnollisen helpotuksen aiheuttama maisemapuutarhanhoito ei tietenkään ole halpa ilo, mutta emme puhu projektibudjetin kustannusten noususta: arkkitehdit tarjoavat säästöjä ehdotetun pysäköintialueiden ja teknisten tilojen rakenteen vuoksi (vain yksi maanalainen ja yksi maanalainen, taitavasti piilotettu aivan rinteisiin kalliiden perustuskaivojen sijaan).
Muuten, projektin tekijät lähestyivät kompleksin asuinosan rakentavia ja teknisiä ratkaisuja yhtä järkevästi. Esimerkiksi kaikkien huoneistojen märät alueet sijaitsevat lattian sisäpuolella, lähellä ytimiä, mikä antaa asukkaille mahdollisuuden suunnitella olohuoneita oman harkintansa mukaan. Ja yleisen julkisivujärjestelmän "Zerringer" käyttö mahdollistaa julkisivujen asentamisen sisäpuolelta lattialaattojen päihin, ts. ilman "rakennustelineiden" rakentamista ja samanaikaisesti monoliittisen rungon rakentamisen kanssa, mikä puolestaan vähentää merkittävästi rakentamisen aikaa ja kustannuksia. Tuomaristo pani merkille projektin tehokkuuden yhtä paljon kuin kompleksin arkkitehtoninen ja suunnitteluratkaisu. On vielä toivottavaa, että nämä ominaisuudet ovat yhtä houkuttelevia tuleville ostajille - asuntojen suhteellinen kohtuuhintaisuus ja korostettu tyylikäs modernisuus.
