Lapsuuden Unelmat

Lapsuuden Unelmat
Lapsuuden Unelmat

Video: Lapsuuden Unelmat

Video: Lapsuuden Unelmat
Video: Papan ja Lotan lapsuuden unelmat | Video kaikille Suomen lapsille! 2024, Huhtikuu
Anonim

”Työskennellessäni projektin kanssa muistin kalastusalukset, jotka näin kotimaassani Islannissa lapsena. He olivat aina kiinnittyneet kirjaimellisesti vierekkäin, tuntui siltä, että voit ylittää koko sataman heidän kanssaan”, taiteilija ja valosuunnittelija Olafur Eliasson kertoo. Näin syntyi ajatus jalankulkusillasta Christianshaun-kanavan yli, joka koostui viidestä pyöreästä "kannesta", joiden mastot olivat eri korkeita. Maston asentamiseen tarvitaan 118 metallikaapelia, joten koko rakenteen samankaltaisuus purjeveneisiin on yksinkertaisesti silmiinpistävää. Muotoa korostaa edelleen kaiteen käänteinen kaltevuus, johon käytettiin brasilialaista guariubapuuta. Ohjattu LED-valaistus täydentää romanttisen ilmeen.

zoomaus
zoomaus
Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
zoomaus
zoomaus

Uuden sillan puhuva nimi Sirkelbroen muodostetaan itse asiassa kahdesta sanasta: "ympyrä" ja "silta". Koko rakenteen pituus on noin 40 m, paino 210 tonnia. Sen segmentit eivät ole rivissä siistissä viivassa, vaan ovat siirtyneet suhteessa toisiinsa muodostaen monimutkaisen siksakin. Kirjoittajan mukaan tällainen päätös saa väistämättä jalankulkijat ja pyöräilijät hidastamaan hiukan, katsomaan ympärilleen ja tuntemaan rantautumisen tunnelman. Suljetussa tilassa laiturit nousevat 2,25 m veden yläpuolelle, mikä mahdollistaa pienten veneiden kulkemisen niiden alle, mutta yksi keskiosista voidaan vetää takaisin (prosessi kestää vain 20 sekuntia ja kapteenit itse voivat hallita sitä)), jolloin se kulkee 9 metrin aukon ja suurempien veneiden ja jahtien läpi.

Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
Мост Сиркельброэн © Anders Sune Berg
zoomaus
zoomaus

Sirkelbroen, jota alustavien laskelmien mukaan voi käyttää jopa 5000 ihmistä päivässä, on erittäin tärkeä Kööpenhaminalle: siitä tuli osa suunnitelmaa luoda kävelyalue kaupungin päävesiväylän varrelle ja samalla se sulkeutuu pyöreä kävely- ja pyöräilyreitti sataman ympärillä. Tämän lisäksi Pyöreä silta sijaitsee vain kilometrin päässä

Dietmar Feichtingerin "Perhosilta". Ja jos itävaltalaisen työ on äärimmäisen hillitty, tyylikäs ja teknisesti tarkastettu, niin Eliasson vetoaa ensinnäkin ihmiseen ja hänen tunteisiinsa. "Haluan, että sillasta tulee osa kaupunkilaisten jokapäiväistä elämää, jotta siihen voidaan sopia kokouksia ja tapaamisia", hän summaa.

Suositeltava: