Köysiradan, jota kutsutaan maailman ensimmäiseksi kansainväliseksi, pitäisi lyhentää matkaa kahden maan sekä Blagoveshchenskin ja Heikhen välillä seitsemään ja puoleen minuuttiin (netto matka-aika on kolme ja puoli minuuttia). Suunnitelmat tämän kuljetuslaitoksen rakentamiseksi ilmestyivät kauan sitten, mutta työt alkoivat vasta viime vuoden lopulla, ja ne käynnistettiin virallisesti 18. heinäkuuta. Tie tulee olemaan kaksi linjaa ja neljä gondolia, kukin 60 matkustajalle ja tilaa matkatavaroille.
Terminaaliprojektin suljetun kilpailun toimija oli KB Strelka, joka kehitti myös taloudellisen ja toiminnallisen mallin tulevaa rakentamista varten. 12 arkkitehtuuripajaa kutsuttiin osallistumaan, ja vain UNStudio ja Coop Himmelb (l) au tarjottiin esitellä konseptia. Voittaja Hollannin toimisto on työskennellyt köysiradahankkeiden parissa viime vuosina
Amsterdam ja Göteborg.
Blagoveshchenskissa sijaitsevan terminaalin ulkonäkö on saanut inspiraationsa Amurin jäästä: arkkitehtien mukaan jäätyvä joki muuttuu esteestä kahden maan väliseksi sidekudokseksi, mikä auttaa kulttuurista ja taloudellista vaihtoa - ja köysirata on sama.
Rakennus on vieressä
Golden Mile -yhtye, joka ilmestyy uudelle, hyödynnetylle joen rannalle, joka yhdistää sen ja vedestä kauempana olevat aukiot, sekä sosiaali- ja kulttuurikeskus (joka avattiin vuonna 2007 myöhään Neuvostoliiton pitkäaikainen rakentaminen, alun perin suunniteltu draamateatteriksi, jonka on suunnitellut Vladimir Somov).
UNStudio-projektin komponentteihin kuuluvat intuitiiviset reitit saapuville ja lähteville matkustajille kaupallisten ja kulttuuristen tilojen kautta sekä maisemoitu kattoterassi, josta - kuten sisätiloista - on näkymät joelle ja Heiheen.
