Ken Shuttleworthin ja Wilkinson Airin työpajoissa suhtaudutaan erilaiseen tapaan näiden hylättyjen teollisuusrakenteiden ongelmaan näiden rakennusten eriarvoisen merkityksen vuoksi kaupunkiin.
Wilkinson Air ehdottaa King's Crossin kuuluisien polttoainesäiliöiden muuttamista asuinrakennukseksi. Huolimatta asemastaan toisen luokan muistomerkkinä, ne on jo purettu ja siirretään uuteen paikkaan lähemmäksi Regentsin kanavaa osana ympäröivän teollisuusalueen kattavan jälleenrakennuksen yleissuunnitelman toteuttamista. Yksi neljästä valtavasta sylinteristä rakennetaan uudelleen ontoksi rungoksi, kun taas muut kolme muutetaan 144 kerroksen asuntokokonaisuudeksi, joka saavuttaa 11 kerrosta. Jokaisen alkuperäisen kehyksen sisällä on lasitettu tilavuus, jonka keskellä on peitetty atrium; melkein kaikki huoneet ovat kiilamaisia.
Tämä asuinkompleksi on vain yksi uusista kehityssuunnista, joka ilmestyy Kings Crossin alueelle lähivuosina: siihen tulee myös Lontoon taidekorkeakoulun kampus 6500 opiskelijalle, Sainsburyn uusi päämaja, noin tusina toimistorakennusta ja asuinalue 2000 huoneistoa.
Battersean voimalaitoksen lähellä sijaitsevan Nine Elms -kaasusäiliökompleksin Shuttleworthin Make-työpajahanke on radikaalisempi: näiden rakenteiden oletetaan purettavan maahan, ja niiden sijasta neljän kerroksisen rakennuksen kompleksi, joka on pyöristetty suunnitelmaltaan ja muistuttanut hieman heidän edeltäjistään, pystytetään. Ne sijaitsevat viheralueen ympärillä, ja kasvit istutetaan myös niiden katoille.
