Kulttuuriministeriö esitti äskettäin luonnoksen kaupunkisuunnittelujärjestelmistä ja -säännöksistä All-Russian-messukeskuksen alueella. Jälleenrakentaminen ei ole kaukana, kuten Arkhnadzorin koordinaattori Konstantin Mihhailov huomauttaa Gazeta.ru: ssa, käsitteellisesti mikään ei ole muuttunut projektissa ainutlaatuisen kokonaisuuden kehittämiseksi: perintöä pidetään edelleen liitäntälaitteena, jonka vuoksi rakennetaan laajaa liikekiinteistöä. Totta, hän näyttää nyt "ei aggressiiviselta" ja sijoitetaan jonnekin reunalle, etukadulla ei ole "lisäyksiä", mutta ne ovat epäsuoria, kaupungin puolustaja on varma. Asia on, että All-Russian-messukeskuksen suunnittelijat ja johto eivät pidä rakennusten keskusyksikköä arkkitehtonisten monumenttien kokonaisuutena, vaan maamerkkinä: Konstantin Mihhailov korostaa, että uudisrakentaminen voi tapahtua täällä erityisellä luvalla, ja se seuraa epäilemättä, kuten tapahtui jälleenrakennusstadionilla "Dynamo".
Samaan aikaan Moskovan pormestari Sergei Sobyanin uskoo, että pääkaupungin tilanne on parantunut radikaalisti - kylän haastattelussa pormestari totesi, että nykyään kunnostettavia monumentteja on kymmeniä kertoja enemmän kuin hänen edeltäjänsä aikana. Lisäksi virkamiehen mukaan viranomaiset ovat poistaneet Moskovan kartalta melkein kaikki "konfliktipisteet", jotka kaupungin oikeusaktivistit ovat merkinneet, joita aiemmin oli yli kaksisataa. Aktivisteilla on kuitenkin eri lukumäärä: Moskovan puolustuksen koalitio toteaa, että vuosi 2013 maksoi historialliselle kaupungille yli 20 muistomerkin, mukaan lukien Bolkonskin talon, menetys, joka oli pilaantunut rakennemuutoksen, Proshinsin kerrostalon, Novo- Katariinan sairaala jne., Kirjoittaa Yopolis.ru … Sretensky-luostarin alueella sijaitsevat historialliset rakennukset on äskettäin lisätty surulliseen luetteloon. Gazeta.ru lainaa Konstantinia, vaikka nykyisillä uudistajilla oli korkealla tavoitteella (uusien marttyyrien temppelin rakentaminen) bolshevikkien työtä, jotka tuhosivat kolme muinaista temppeliä ja kellotornin luostarin alueella vuonna 1929. Mikhailov.
Palataksemme pormestarin ensi vuoden suunnitelmiin, joista Sergei Sobyanin ilmoitti The Village -portaalille, huomataan uusi megaprojekti satojen kilometrien tie- ja polkuverkoston rakentamiseksi asuinalueille, joka toteutetaan iskulause liikenteestä ja jalankulkijoiden pääsystä metroasemille ja siirtokeskuksiin. Kuten mr7.ru-portaalin artikkeli osoittaa, ongelma esiintyy myös Pietarissa: täällä asuinalueiden asukkaat joutuvat tieverkon matalan tiheyden vuoksi ajamaan leipomoon ja kävelemään kilometrin päässä kotoa julkisen liikenteen pysäkit.
Sobyanin ei puhunut vuoden epäonnistuneista projekteista - mutta niitä kutsutaan "Moscow News". Äärimmäisintä on kenties Tverskaja-kadun järjetön ja kallis "viherryttäminen". Kaupunkiaktivistit muistuttavat myös budjettivarojen tuhlauksesta merkintöjen piirtämiseen jalankulkijoille Moskovan lounaisosassa, tyhjäkäynnillä oleviin "opaspuistoihin" Sokolnikissa sekä kulttuurin ja vapaa-ajan keskuspuistoon Gorky jne.
Mielenkiintoisen kuvauksen Moskovan pormestarista The Village -haastattelussa antaa tunnettu hollantilainen arkkitehti Erik van Egeraat. Arkkitehti ei salaa, että hän on nostalginen Luzhkovin aikakaudesta ja on hyvin pettynyt ensimmäisiin Sobyanin-kieltoihin - rakentamiseen historiallisessa keskustassa. "Sobyanin on enemmän teknokraatti, järjestelmänvalvoja. Luzhkov oli todella intohimoisesti kaupunkisuunnittelusta, hän tunsi ja rakasti tämän liiketoiminnan dynamiikkaa”, Egeraat kertoo. Ajatus keskustan unohtamisesta ja uuden Moskovan laajentamisesta johtaa hollantilaisen mukaan kaupungin leviämiseen öljylaastina, kuten Los Angeles, ja liikenne yksinkertaisesti pysähtyy siellä."Meidän on rakennettava keskustaan pysäköintihalleja julkisen tilan vapauttamiseksi autoista, huonolaatuisten rakennusten korvaaminen uusilla"; toinen asia on, että rakennusliiketoiminta on Egeraatin mukaan "taaksepäin" Venäjällä ja on uskomattoman vaikeaa saavuttaa tätä laatua.
Moskovsky Komsomolets ja The Village ovat jälleen kirjoittamassa Urban Forum -foorumissa esitetystä tutkimuksesta "Perifeerian arkeologia", josta on nyt helppo viitata kaikkialla. "Kaupunki omille asukkailleen on yksi iso laitamilla, uutta Moskovaa ei tarvitse lisätä", Alexander Urzhanov kirjoittaa The Village -lehdessä. Paneeli "makuupussit" - vain ulkonäöltään modernistinen projekti, lainaa Grigory Revzinin "Moskovsky Komsomolets", muodostuneen ympäristön piti olla avantgardea, mutta se on konservatiivinen; 46% vastaajista viettää vapaa-aikaa yksinomaan omalla alueellaan. Lontoon kokemusten pohjalta Alexander Urzhanov uskoo, että ainoa tapa lievittää sosiaalista jännitystä on yhdistää mahdolliset getot "mantereen" metrolla. No, mitä tästä Urbanurban.ru-portaalille kertoi yksi ääreistutkimuksen kirjoittajista, arkkitehti Yuri Grigoryan, voit lukea täältä.
Arkkitehti Sergei Skuratov kertoi tällä hetkellä RBC: n haastattelussa ajatuksiaan arkkitehdin ammatista, jonka hänen mielestään "meillä on aina jossain sivussa, ikään kuin samaan aikaan, se ei sisälly meidän arvojärjestelmä." Surullisinta on, että tällainen asenne arkkitehteihin synnyttää tulevaa liikennettä, Skuratov toteaa; niin sanottu Pietarin oikeuspiiri on eloisa esimerkki "arkkitehdin tarjoamasta vallan palvelusta, sen makutavoitteista, harhaluuloista, tulevaisuuteen suuntautuvan ajattelun puutteesta, ammatillisen enemmistön mielipiteen huomiotta jättämisestä" ja niin edelleen.
Tarkastelun lopussa päinvastoin, se ei ole lainkaan kaupallinen projekti, jonka vuoden lopussa syntyi joukko Moskovan suunnittelijoita ja arkkitehtejä, jotka päättivät sijoittaa muistomerkit pääkaupungin taloille yhdessä sortovuosina ammuttujen asukkaiden nimet. Projektin nimi on "Viimeinen osoite". Afishan mukaan idea kuuluu toimittaja Sergei Parkhomenkolle, suunnittelijana toimii arkkitehti Jevgeni Ass, ja arkkitehti Alexander Brodsky on kehittänyt muistomerkkien mahdollisimman suuren version.
