Kivipylväät 2000-luvulle

Kivipylväät 2000-luvulle
Kivipylväät 2000-luvulle

Video: Kivipylväät 2000-luvulle

Video: Kivipylväät 2000-luvulle
Video: Kuoliaaksinaurattaja ja Kuplettielvyttäjä kevätkiertueelle 2024, Saattaa
Anonim

Yksi tämän saaren kunnianhimoisimmista hankkeista, maailmanperintökohteeksi kuuluvan Vallettan historiallisen keskustan jälleenrakentaminen, saatiin viimein päätökseen kesällä Maltan pääkaupungissa.

zoomaus
zoomaus
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
zoomaus
zoomaus

Tähän mennessä melkein kaikki kompleksin osat ovat valmiita: itse kaupungin portti, parlamentin rakennus, ulkoilmateatteri ja Vapauden aukio. Viimeinen kosketus on edelleen: vallihaudan parantaminen (muuttaminen puistoksi) ja hissin asentaminen, joka yhdistää puiston ylempiin tasoihin.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
zoomaus
zoomaus

Kuuden vuoden ajan Renzo Piano -tiimin projekti on muuttanut historiallisen kaupungin, joka on täynnä pysäköintialueita, mukavaksi kävelyalueeksi, jossa historiallinen oli mahdollista yhdistää uusiin, rajattuihin kohteisiin, joilla on erilainen pääsy, etsi paikka sekä matkailijoille että asukkaille ja ratkaise tila harmonisesti ja inhimillisesti. Vallettan keskuksen kunnostushanke on suunniteltu dialogiksi menneisyyden, nykyisyyden ja tulevaisuuden välillä. Se yhdistää paikallisen käsityön ja modernin tekniikan.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
zoomaus
zoomaus

Projektin pääarkkitehti oli Antonio Belvedere. 3. elokuuta hän puhui toteutusprosessistaan uuden teatterin vaiheelta Maltalla 1. - 16. elokuuta pidetyn Euroopan opiskelija-arkkitehtien edustajakokouksen yhteydessä. Hänellä on kiehtova tarina liittyä arkkitehtien ja rakentajien, viranomaisten ja kaupunkiyhteisön ponnisteluihin yhteisen tavoitteen nimissä. Alun perin hanketta työskenneltäessä rakennettiin sen kirjoittajien läheiset suhteet kaupungin viranomaisiin. Maltan palvelukseen otettiin paikallisia kumppaneita

arkkitehtitoimisto AR.

zoomaus
zoomaus

Kompleksin kaupunkisuunnitteluratkaisu vaati Vallettan liikennejärjestelmän avainkadun autojen päällekkäisyyttä. Ymmärtäneet hankkeen tärkeyden viranomaiset kuitenkin ryhtyivät siihen ja saivat vastineeksi kävelykadun kahden keskeisen kadun varrella. Liikennetilannetta on myös säännelty: autot saapuvat kaupunkiin sivuaukojen kautta.

Päämäärä

zoomaus
zoomaus

Kaupungin historian aikana sen portit ovat muuttuneet monta kertaa - kallioperään kaiverretusta tunnelista kaareksi, joka on rekonstruoitu viimeksi 50 vuotta sitten. Renzo Piano korvasi portin sillalla. Nyt kaari avautuu taivaalle ensimmäistä kertaa vuosisatojen ajan. Silta heitetään vallihaudan yli, mikä merkitsee Vallettan rajoja yhdessä linnoituksen seinien kanssa. Sillan leveys on vain 8 metriä, mikä viittaa vuoden 1633 historialliseen leveyteen; kaikki myöhemmät laajennukset, jotka laajensivat sitä, purettiin. Joten arkkitehdit halusivat palauttaa sillan todellisen merkityksen rakenteena, jonka läpi voit ihailla näkymiä sen molemmin puolin.

zoomaus
zoomaus

Uusi portti on valtava määrä valtavia kivilohkoja sillan molemmin puolin. Ne on erotettu historiallisista muureista 25 metriä korkeilla terillä. Metalli on yhtä massiivinen kuin kivi: terien kokonaispaino on 14 tonnia. Terät ovat taiteellinen liike, joka merkitsee vanhan ja uuden välisen rajan.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
zoomaus
zoomaus

Kompleksi säilyttää Vallettan historiallisen monitasoisuuden: aivan portin ulkopuolella portaat eroavat symmetrisesti, mikä avaa uudet näkymät kaupunkiin ja parlamenttirakennukseen. Ylemmältä tasolta hissi vie kävijät vallihaudan alaosassa olevaan puutarhaan. Arkkitehtuurisuunnittelu on pitkälti innoittanut Hospitallersin ritarikunnan vaikutteita koko Maltan historiassa.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Silta jatkuu pääkadulla - kaupungin pääakselilla ja päättyy linnakkeeseen, joka suojaa Vallettaa mereltä tulevalta hyökkäykseltä. Maltan pääkaupungin puolustukselle on nyt asetettu uusi merkitys - tämä on loma-arkkitehtuuri: kesäiltoina ilotulituslentoja ei lopeta täällä, ja jopa kokonaisia ilotulitusfestivaaleja järjestetään.

Parlamenttirakennus

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Kaksi massiivista kevytkiveä näyttää kelluvan ilmassa neliön yläpuolella: parlamentin ensimmäinen kerros on lasia ja terästä - historiallisen aukion tilan tuntemuksen säilyttämiseksi.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Alun perin parlamenttitalon rakentaminen suunniteltiin teatterin raunioiden paikalle. Pitkien neuvottelujen tuloksena arkkitehtien aloitteesta rakennukselle löydettiin paikka aivan kaupungin muurien ulkopuolelta, mikä vähensi suunnitelman tilaa, mutta säilytti neliön tilan tunteen.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Avoimuus on tässä vaikea päätös, kun otetaan huomioon, että tämä rakennus on tärkeä valtion laitos (parlamenttitalon lisäksi siinä on edustajien, pääministerin ja oppositiojohtajan toimistot). Tämä on jälleen seurausta lukuisista neuvotteluista ja ulospääsyn etsimisestä yhdessä Maltan turvallisuuspalveluiden kanssa.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Rakennuksen nostamiseksi neliön yläpuolelle kehitettiin monimutkainen rakentava ratkaisu: sen tilavuudet ripustetaan teräsrakenteisiin, jotka ovat jatkuvassa stressissä. Tämä muotoilu tarjoaa rakennukselle myös maanjäristyskestävyyden.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Epäsäännöllisen muodon tilavuudet on kytketty toisiinsa siirtymillä. Heidän käänteensä muodostavat useita näkökulmia, joissa on täysin uusi näkymä kustakin pisteestä.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Tässä projektissa ei koskaan ollut kysymys rungosta ja kuoresta, koska rakennukset rakennetaan usein nyt. Kuten arkkitehdit ovat suunnitelleet, volyymien tulisi näyttää ikään kuin ne olisi veistetty kivestä. Tämän vaikutuksen saavuttamiseksi lohkot numeroitiin varovasti uuttamisen aikana "geologisen" koostumuksen säilyttämiseksi ja pinottiin ne sitten yhdeksi kappaleeksi paikan päällä.

Kivetarina

Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
zoomaus
zoomaus

Kun Renzo Piano -toimiston tiimi laskeutui ensin Maltan lentokentälle, he päättivät heti, että oli tarpeen rakentaa vain kivestä. Koko saari muodostuu kalkkikivikivistä, ja kaupunki rakennettiin niistä. Kevyestä kivestä tehdyt talot, jotka ovat tuulen vaikutuksesta rappeutuneet ja paljastaneet niiden kuvioidut sisäiset aukot, ovat olleet täällä yli vuosisadan. Nykyään kovaa kalkkikiveä, joka soveltuu "Vallettan kaupungin portin" arkkitehtonisen konseptin toteuttamiseen, ei kuitenkaan enää louhita. Louhokset suljettiin kaivosprosessin monimutkaisuuden vuoksi, ja maltalaiset siirtyivät pehmeään kalkkikiveen, joka on paljon helpompi saada.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
Валлетта – реконструкция исторического центра © Michel Denancé
zoomaus
zoomaus

Kesti vain vuosi, kun Gozon louhokset avattiin uudelleen ja aloitettiin suunniteltuun rakentamiseen soveltuvan kiven louhinta. Kun tekniikka palautettiin ja louhokset toimivat, seuraava este arkkitehtien tiellä oli lohkojen koko: ne osoittautuivat pienemmiksi kuin hankkeessa oli tarkoitus. Mutta Antonio Belvederen itsepäisyyttä ja tinkimätöntä asennetta voidaan vain kadehtia. - Olin Lontoossa, kun rakennuspäällikkö soitti minulle ja kertoi minulle, että isoja lohkoja, kuten projektissamme, ei voida leikata. Muutama tunti myöhemmin lennin Maltalle, mutta en mennyt johtajan, vaan suoraan niiden luo, jotka kaivavat kiveä. "Katso", sanoin, "kuinka monta kertaa elämässäsi sinulla on mahdollisuus rakentaa niin tärkeä laitos? Se ei kestä 20, ei 50, mutta vähintään 200 vuotta. " Onneksi minut ymmärrettiin, ja kun isoja lohkoja alkoi saapua rakennustyömaalle muutama kuukausi myöhemmin, johtaja oli yllättynyt, mutta oli iloinen siitä, että teimme sen”, Antonio kertoo. Siksi lauseet monien hyvin koordinoidusta työstä, joka ymmärtää heille uskotun projektin merkityksen "Vallettan portille", eivät ole tyhjiä sanoja.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Julkisivun tasaisuus tuli Antonio Belvederen mieleen lauantaiaamuna, kun hän pyöräili töihin. Paikalliselle kivelle ominainen eroosio luo tunteen, että kivi hengittää. Antonio halusi saavuttaa saman vaikutuksen parlamentin rakennukseen. Julkisivun rakenteen muodostavat 3 000 käsin koottua moduulielementtiä. Heidän päätehtävänsä on suojata paahtavalta Maltan auringolta. Kaiken lisäksi ne muodostavat kauniin kuvion, joka toistaa historiallisten seinien rappeutuneet muurat. Tämä samankaltaisuus havaittiin myöhemmin, mutta se osoittautui erittäin hyödylliseksi.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Energiatehokkuuden ja kestävän kehityksen periaatteet toteutetaan siten, että katolla on 600 m2 aurinkopaneeleja ja 40 geotermistä kaivoa leikataan kallioperään 140 metrin syvyyteen.

Teatteri

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Kuninkaallisen oopperatalon palauttamiseksi vuonna 1866, jonka rakensi yksi Westminsterin palatsin arkkitehde E. M. Barry, aikana, jolloin Malta oli Ison-Britannian vallan alla, kukaan ei suunnitellut. Rakennus tuhoutui pommi-iskuilla vuonna 1942, ja hankkeen käynnistämishetkellä sen sijasta rappeutuneiden pylväiden joukossa oli ollut pysäköintialue useita vuosia. Täällä asiakas halusi alun perin sijoittaa parlamentin rakennuksen. Mutta kun arkkitehdit näkivät teatterin rauniot, he eivät yksinkertaisesti voineet purkaa sitä, ja tarjoutuivat sen sijaan muuttamaan parlamenttia. Samalla he olivat riittävän vakuuttavia argumenteissaan kuunneltaviksi.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Kuinka vanha teatteri elvytettiin? Rauniot jätettiin ehjiksi, ja "teatterikone" työnnettiin sisälle. Yleensä näyttämörakenteet piilotetaan katsojalta, mutta täällä ne ovat avoimia. Auditorio sijaitsee tasossa, ikään kuin leijuvan elossa olevien perustusten päällä. Myös osittain säilynyt sisäänkäyntiryhmä kunnostettiin ja sinne sijoitettiin teatterille tarvittavat tilat.

Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
Валлетта – реконструкция исторического центра © Инесса Ковалева
zoomaus
zoomaus

Kun teatterissa ei ole konsertteja tai esityksiä, se toimii julkisena tilana. Tämän syyskuussa Bolshoi-teatterin solistit esiintyvät lavalla.

Suositeltava: