Yuzhnyn lentokentän lentoterminaalikompleksin kansainvälisen arkkitehtikilpailun tulokset julkistettiin Rostov-on-Donissa 10. lokakuuta. Kuten Archi.ru jo kertoi, englantilainen toimisto Twelve Architects tuli voittajaksi tässä kilpailussa. "Asadovin arkkitehtitoimisto" sijoittui toiseksi, julkaisemme tämän projektin.
Se oli arkkitehtikonseptien kilpailu, jonka tarkoituksena oli löytää symbolinen rakennus, joka ansaitsee Venäjän eteläisen "taivaallisen portin" arvon. Kuten Andrei Asadov muistuttaa, hänen tiiminsä luotti alusta alkaen yksinkertaiseen ja ilmeikkään kuvaan: arkkitehtien mukaan lentokenttä on määritelmänsä mukaan suuri muoto, jonka tulisi koostua suurista ja ymmärrettävistä elementeistä, jotka ovat yhtä hyvin luettavissa sekä laskeutumista lähestyvän lentokoneen maasta ja ilmareiästä.
Projektin alkuperäisessä versiossa tällaiset elementit olivat loivasti kaaria. He ylittivät toisensa, sitomalla katon, seinät ja kehittyneen sisäänkäynnin katoksen yhdeksi organismiksi, kohti lentokentän rakennuksen edessä olevaa kävelykadua. Asadovin arkkitehtitoimiston keksimät kaarien taitot arvosteli tuomaristo, ja se saavutti ensin kilpailun toisella kierroksella ja sitten ns. superfinaali, jolloin asiantuntijat eivät voineet valita venäläisten ja englantilaisten projektien välillä ja suosittelivat tekijöilleen alkuperäisen idean, ts. todella osoittavat mihin he pystyvät. Erityisesti asiantuntijat suosittivat Asadovin tiimiä voimakkaasti parantamaan projektin ilmaisua ja harkitsemaan mahdollisuutta luoda katettu käytävä neliön vastakkaiselle puolelle sijaitsevien henkilökohtaisten ajoneuvojen pysäköintiin. Näistä huomautuksista syntyi Yuzhnyn lentokentän lopullinen versio.
"Meille tuntui, että tavallisen pitkän katoksen vetäminen lentokentältä pysäköintialueelle oli liian vähäpätöistä, joten keksimme kehäkatoksen, joka virtaa sujuvasti kattoon ja kehystää neliön osan, jossa koristeellinen lampi suihkulähteillä on sijaitsee”, selittää Andrey Asadov. Tällä kaavalla olevalla säiliöllä on tasasivuisen kolmion muotoinen muoto, joka pohjallaan on lähellä lentokenttärakennusta, ja vastakkainen kulma on suunnattu suoraan pysäköintialueelle ja ennustetulle rautatieasemalle. Sulauttamalla sen eleganttiin "kehykseen" ohuista pylväistä, jotka tukevat kävelykadun gallerioita, arkkitehdit korostavat toistuvasti sen geometrisesti täydellistä muotoa. Näin Venäjän joukkue sai kuvan "nuolesta", joka voidaan lukea välittömästi suunnitelmasta: supistetussa muodossa tällaiset kolmiot ovat yleensä hyvin tyypillisiä lentokentän infografiikoille, joissa tärkein kysymys on kumpi tie mennä. Tällöin”nuoli” osoittaa selvästi kaupungin ja yhteydenpitotavat sen kanssa, joten arkkitehdit kutsuivat sitä”maalliseksi” ja päättivät tasapainottaa”taivaallisen”.
Toinen nousun suuntaan osoittava "nuoli" on sama tasasivuinen kolmio, mutta se ei enää leikkaa lentokenttärakennuksen edessä olevaa aluetta, vaan sen kattoa. Sky Arrow koostuu kolmion muotoisista ylävaloista - monista pienistä nuolista, jotka on suunnattu kiitotielle. Niiden suunta korostaa katon kaltevuutta, joka nousee sujuvasti lähtöalueelle. Suoran auringonvalon ja rakennuksen ylikuumenemisen välttämiseksi arkkitehdit ehdottavat, että osa zeniittikolmioiden pinta-alasta kohdennetaan aurinkokeräinten sijoittamiseen.
Itse lentokentän sisätiloissa myös nuolien teema toistetaan. Ja jos ulkopuolelta katon keskiosa näyttää olevan koottu läpinäkyvistä kolmiomaisista vaa'oista, niin sisältäpäin lyhdyt osoittautuvat näyttäviksi kartioiksi, ikään kuin tuovat taivaan lähemmäksi niitä, jotka ovat nousemassa sinne. Katon kantava osa koostuu metallisista ristikkoristikoista, jotka arkkitehdit ehdottavat koristavansa akustisten seulojen tilavuuskolmioilla. Näitä "puun alla olevia" paneeleja voidaan myös pitää "nuolina", koska ne osoittavat alas maahan.
Yleensä on syytä huomata, että kolmioteema, joka otettiin käyttöön projektin viimeistelyvaiheessa, tuli lopulta hänelle avainasemassa. Arkkitehdit kokoavat myös terminaalirakenteen kuoren kolmion muotoisista moduuleista - rakenteiltaan jäykimmät ja samalla geometrisesti joustavat, so. jonka avulla voit luoda ilmeikkäitä monikerroksisia pintoja. Yhdistämällä lasimaalaukset ja sandwich-paneelit kehitetyn ruudukon puitteissa, kirjoittajat saavuttavat mielenkiintoisen visuaalisen vaikutuksen - lentokentän julkisivut näyttävät leikatun paperista ja vapisevat arojen tuulessa. Tämä tunne kerrotaan katon muovilla, joka nousee paitsi lentoonlähtökentälle myös rakennuksen sivujulkisivuihin muodostaen joko aallon tai kaksi ylpeänä levitettyä siipeä.
