Muinainen Brixen, italialaisella Bressanone-tyylillä, on kaupunki aivan Pohjois-Italiassa, Etelä-Tirolissa. Perustettiin vuonna 901 ja kukoisti keskiajalla suuren piispakunnan keskuksena, itsenäisenä valtiona Pyhän Rooman valtakunnassa, joka hallitsi tärkeää tietä Saksasta Italiaan. Nyt Brixenissä on vähän yli 20 000 asukasta, mutta se menestyy turistikeskuksena: hiihto talvella, vaellus kesällä - vaellus. Joten kaupungin matkailutoimiston henkilökunta kasvoi, tarvittiin uusia tiloja sekä moderni matkailuneuvontakeskus.
Vuonna 2016 pidetyn kilpailun voitti paikallinen Brixenissä toimiva MoDusArchitects-toimisto, joka on sittemmin tullut tunnetuksi osallistumisestaan Italian paviljongin näyttelyyn Venetsian arkkitehtuuribiennaalissa 2018, joka on omistettu maan pienten arkkitehtien työlle. kaupungeissa.
Paviljongin sijaintia ei tarvinnut valita, se on perinteinen ja kohtuullinen: täällä asema asemalta ja moottoritie terävässä kulmassa sulautuu kaupungin muuria pitkin kulkevaan tielle, jonka takana kohoaa Hofburgin piispan palatsi, yksi tärkeimmistä paikallisista nähtävyyksistä. Sieltä alkaa vanhan kaupungin kävelyalue, joten kirjoittajat määrittelevät rakennuksensa Brixenin "uudeksi portiksi".
-
zoomaus 1/4 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 2/4 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 3/4 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 4/4 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
1800-luvun lopulta tälle paikalle, joka korvasi toisensa, oli rakennuksia, joilla oli sama tarkoitus - toivottaa vieraat tervetulleiksi. Aikaisemman paviljongin, vuonna 1968, rakensi Otmar Barth, keskeinen Etelä-Tirolin nykyaikainen arkkitehti. Vuoteen 2016 mennessä se oli rappeutunut ja vaati kiireellisesti jälleenrakennusta, mutta tapahtui hyvin tuttu tarina: paikallinen muistomerkkien suojelukomitea vaati huolellista palauttamista, eikä laajentamisesta voisi olla kysymystä. No, ei, ei - ja modernistinen paviljonki yksinkertaisesti purettiin, kuten monet sen edeltäjät.
Nykyisen projektin kirjoittajat kutsuvat tätä rakennuksen korvaamisprosessia "tarkoitukselliseksi arkkitehtoniseksi murhaksi" ja kunnioittavat aikaisempien rakennusten muistoa ja käyttävät samaa typologiaa ja tunnusomaisia elementtejä - loggiaa, konsolia, läpinäkyvän lasin kontrastia. pohjassa ja massiivinen betoni yläosassa.
Ainoastaan volyymi kasvoi: projektin yhtenä tavoitteena oli laajentuminen: uudet tilat, sekä julkiset että työskentelevät. Siksi rakennus käytti lähes koko risteyksessä olevan kolmionmuotoisen niemen pistettä ja siitä tuli kaksikerroksinen: lasinen alakerros annettiin vierailijoille ja sitä käsiteltiin julkisena tilana, betoninen ylempi on tarkoitettu johdon työntekijöiden toimistoihin. Rakennuksen korkeus on 9 metriä. Betoniseinät valettiin erityisellä tekniikalla, joka vältteli vaakasuoria saumoja ja varmisti tilavuuden käsityksen kiinteänä ja veistoksellisena; Lisäksi arkkitehdit korostavat, että seinät ovat kantavia ja muodostavat yhden rakenteen, jossa on lattiapalkit ja tukiseinät, joiden läsnäolo pohjakerroksessa on minimoitu siinä määrin kuin tekninen tarve sen salli. Brutaalin karheuden vuoksi betonin ulkopinta käsitellään monni-vasaralla.
-
zoomaus 1/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Valokuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 2/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 3/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 4/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 5/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 6/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 7/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 8/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 9/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 10/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 11/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
Suunnitelman ääriviivat muodostuvat katuviivoista ja useista kaarista: yksi niistä hahmottaa uuden kaupungin aukion risteyksen niemellä - tältä sivulta, syvälle laajennetun konsolin alla, on sisäänkäynti vierailijoille. Toinen, tässä tapauksessa pääkaari, piirretään arkkitehtien säilyttämän majesteettisen sadan vuoden vanhan platinan ympärille - sen ympärille muodostuu eräänlainen suuri markkinarako tai tarkemmin sanottuna yhdelle kaduista avoin piha. Paviljonki näyttää omaksuvan puun, jolla on konkreettiset siivet, joten nimi - TreeHugger, "käsittää puun". Älkäämme kuitenkaan unohtako, että tämä lause tarkoittaa myös ympäristönsuojelijaa ja voidaan ymmärtää kirjoittajien itsenimeksi: MoDus-arkkitehdit tunnetaan kasvillisuuden kunnioittamisesta.
-
zoomaus 1/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 2/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 3/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 4/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 5/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 6/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 7/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 8/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 9/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
-
zoomaus 10/10 TreeHugger-matkailuneuvonta © MoDusArchitects
Kaiken kaikkiaan paviljonki reagoi ympäristöön kuin ystävällinen muukalainen sarjakuva "Contact": se ulottuu katon ulostulojen kanssa, ikään kuin yrittäisi koskettaa kevyesti, vetäytyy hienovaraisesti kaarevilla aukoilla. Ikkunoiden viistetyt ääriviivat saavat julkisivun näyttämään kasvolta, jolla on utelias, mutta samalla valitettavasti hämmästynyt, lempeä ilme: kaksi silmäikkunaa katsovat platinaa, kolme - piispanpalatsin kiharaisia kehyksiä.
Se "huomaa" myös 1800-luvun alussa eksoottisten paviljongien muodossa suunnitellun palatsipuiston aidan kulmatornit. Arkkitehtien mukaan heidän projektinsa kaarevat viivat "tulkitsevat japanilaisen paviljongin kupolin ja erityisesti kiinalaisen pagodin eksoottisia muotoja".
Yrittäessään tutkia itselleen epätavallista maailmaa, "tulokas" havaitsee ja parhaan kykynsä mukaan jäljittelee sen muotoja: rakennus ikään kuin vetää yhteen tärkeitä näkökulmia, keskittää turistin huomion muistomerkkeihin jopa ennen sisäänpääsyä kaupunkiin ja hahmotellaan tarkastusreitti. Plus tasainen katto
todennäköisesti käytetään havainnointilaitteena, josta tutut esineet näkyvät uudessa perspektiivissä.
Ikkunasilmät ja runsaasti kaarevia pintoja pakottavat meidät vertaamaan 1900-luvun alun muovikokeisiin, esimerkiksi Erich Mendelssohnin Einsteinin torniin, mutta pinnat eivät ole kuperia, mutta niiden välille muodostuu koveria, teräviä kulmia, ja yleensä muoto ei näytä muodostuvan niinkään orgaanisen elinvoiman ekspressionismista, kuinka paljon päinvastaisella vaikutuksella - massan pyöreällä poistolla. Joukko rakennuksia ilmestyy kaupungin avaruuteen ja samalla vetäytyy siitä yrittäen viedä mahdollisimman vähän tilaa.
Rakentaminen maksoi 1,8 miljoonaa euroa.
-
zoomaus 1/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Valokuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 2/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 3/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 4/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 5/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 6/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 7/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 8/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 9/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 10/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
-
zoomaus 11/11 TreeHugger-matkailuneuvonta Kuva © Oskar Da Riz
