Uusi Aeroflot-toimisto muistuttaa logonsa - tunnuksen, joka on ollut olemassa vuodesta 1923 - monien matkustajien tuntemiin "siipiin". Yrityksen pääkonttori on siis rakennettu sen logon muotoon. Tämä ilmiö on sekä merkityksellinen että kummallakin tavalla harvinainen. Asiaankuuluva, koska toimiston logon rakentaminen on oikea markkinointiliike, selkeä ja looginen; Aeroflot on uudistanut tuotemerkkinsä viimeisten seitsemän vuoden ajan. Ja myös siksi, että veistosrakennukset, jotka edustavat jotain itsessään, ovat modernistisen arkkitehtuurin suosikkiteema, alkaen viisikärkisistä tähdistä ja avantgardeista vetureista ja päättyen monien länsimaisen arkkitehtuurin "tähtien" moderneihin teoksiin.
On kuitenkin käynyt ilmi, että talot-veistokset ovat osuma, mutta samaan aikaan logorakennuksia ei ole niin paljon, edes viime vuosina. Ja useimmiten arkkitehdit, jotka haluavat sisällyttää työhönsä tietyn puhemerkin (poliittisen puolueen tunnus tai yrityksen logo), kulkevat yksinkertaisinta tapaa - he salaavat graafisen tiedon sopivassa muodossa, suunnitelmana. Tämä poistaa graafisen merkin tasomaisen luonteen ja minkä tahansa rakennuksen väistämättömän kolmiulotteisuuden välisen ristiriidan ja johtaa samalla kompromissiin: tarvittava merkki on läsnä, mutta ei todellakaan vaikuta kokonaistulokseen. Ei ole mikään salaisuus, että suunnitelmassa salatut merkit eivät ole erityisen luettavissa, joka tapauksessa niitä on ensi silmäyksellä vaikea tunnistaa.
Uudessa Aeroflot-toimistossa kaikki on erilaista. Se koostuu kahdesta siivestä - kansainvälisen moottoritien varrella ulottuvista rakennuksista, joista toinen on melkein lähellä valtatietä, toinen hieman kauempana. Sana "siipi" on tässä tapauksessa melkein kirjaimellinen: jokainen tapaus päättyy terävällä, ylösalaisin olevalla nenällä toisesta päästä - siis on tosiasiallisesti samankaltaisuutta art decosta meille lentäneiden Aeroflot-tunnuksen siipien kanssa. aikakausi (muuten vastaavat merkit olivat hyvin yleisiä 1920-luvulla, art deco -kauden aikana se oli tavallinen yhteinen paikka ilmaista mitä lentää).
Kuitenkin tässä tasainen tunnus "kerrostettu" kolmiulotteiseksi tilavuudeksi: identtiset rungot asetetaan 180 asteen kulmaan toisiinsa nähden, niin että yhden heistä nenäsiipi katsoo Sheremetjevoon ja toisen - Moskovaan. Kuten kaksi vastakkaista pikajunaa rinnakkaisilla raiteilla.
Rungot loistavat lasilla ja heijastavat kaikkea ympäröivää, lähinnä taivasta. Ne näyttävät absorboivan pilviä ja sinistä, mikä osoittaa heidän osallistumisensa taivaalliseen elementtiin, mikä tuntuu erityisen hyvin Aleksei Naroditskin kauniissa valokuvissa. Näin on silloin, kun lasi täyttää tehtävänsä täysin ja onnistuneesti - se tekee rakennuksesta kevyen. Lisäksi siipikoteloiden levyt on alleviivattu kontrastilla olevalla valkoisella viivalla, ja musta kellarilattia vetäytyy reunoista syvyyteen ja kaukaa näyttää olevan varjo - joten melkein aito leijuminen vaikuttaa maan päällä. Terävät "nenät" lisäävät dynamiikkaa, ja etupintojen pienet murtumat viittaavat siipien "liikkumiseen". Toisin sanoen, se ei vain noussut ja ryntäsi, vaan myös räpyttää siipensä. Kaiken kaikkiaan Sheremetjevon laitamilla se näyttää harvinaiselta, mutta modernilta lentokoneelta, jonkinlaiselta ilmakatamaraanilta - on nousemassa ja lentämässä pois. Se osoittautui niin määrätietoiseksi.
Rakennusten lasisiivet on kiinnitetty niiden välisen atriumin tilavuuteen. Se "kasvaa" lasimääriin ja näyttää käynnistävän niihin valkoisia lonkeroraitoja; ulkopuolella hänen läsnäolonsa osoittaa valkoinen neliö. Samanaikaisesti atriumin omat ulkoseinät ovat lasia ja jatkavat visuaalisesti pihojen näkökulmaa sivuilla muuttamalla ne kaduiksi. Atriumin sisätilat suunnitteli myös "Reserve"; ne valmistuivat äskettäin. Sisällä se on tilava, pitkä ja täynnä hajavaloa, jonka heijastaa vaaleanvärinen seinäverhoilu. Suuria ja melkein kuutiometriä kehän ympärillä ympäröivät kapeat parvekkeet, diagonaaliset terassit, joiden alla on lumoava loistelamppu, kiiltävät alumiinihissit, ja keskellä on neliön muotoinen uima-allas suihkulähteillä. Atriumin sisätila näyttää antiteesilta - toisin kuin ulkoinen lentodynamiikka: se on rauhallinen, tasapainoinen, suojattu kevyessä kuoressaan.
Muuten täällä on rakennettu yksinkertaisten määrien vastakohta: valkoinen ja musta, läpinäkyvä ja massiivinen, dynamiikka ja rauhallisuus. Tämä on Vladimir Plotkinin suosikki lähestymistapa: luoda jotain hauskaa yksinkertaisten toistojen yksinkertaisesta toistamisesta pelaamalla heidän vuorovaikutuksellaan. Tässä rakennuksessa kirjoittajan viime vuosien käsiala antaa paljon, se on Seleznevskayan välitystuomioistuimen "sukulainen"; vain kaikkien uusien teosten joukossa se on veistoksellisin.
Mikä tuo meidät takaisin logon teemaan. Aeroflotin tavaramerkki uuden toimistonsa rakennuksessa ei ole salattu, vaan siitä on tullut helposti luettava arkkitehtoninen kuva, kuten veistosrakennukselle sopii. Tämä ei ole logorakennus, joka riippuu tuskallisesti tavaramerkin grafiikasta, vaan kuvarakennus, josta itsestään voi tulla yrityksen kasvot. Sitä ei kuormita riippuvuus logosta, mutta se muuttaa sen uudeksi ja havaittavaksi, mielenkiintoiseksi puhemuodoksi - jossa on tunnustettava idean ilmeinen menestys.
"Mutta alun perin logo ei ollut prototyyppi yhdessä tapaamisissa asiakkaiden kanssa", kertoo Vladimir Plotkin, "jossain vaiheessa vain kiinnitin heidän huomionsa julkisivun ilmeiseen samankaltaisuuteen logon kanssa ja ehdotin: tehdään tämä …". Siksi ajatus siipien teeman käyttämisestä tuli arkkitehdiltä, ei asiakkaalta. Ehkä siksi se tuli niin luonnollisesti. Tai ehkä logo itse auttoi - tunnettu ja lakoninen muoto sopii hyvin tehtävään. On jopa yllättävää, että vuonna 2002 eli kolme vuotta ennen suunnittelun alkua Aeroflot aikoi päästä eroon kokonaan vanhasta tunnuksestaan (lähinnä keskellä olevan Neuvostoliiton vasaran ja sirpin takia). Sitten kutsuttu kuuluisa ulkomainen yritys kärsi puolitoista vuotta, minkä jälkeen sen tarjoamien vaihtoehtojen joukossa järjestettiin Internet-kilpailu, jonka seurauksena vaihtoehto oli samoilla siivillä, mutta maapallolla vasaran ja sirpin sijaan, voitti suurella marginaalilla. Sen jälkeen uudelleenbrändäys näytti änkyttävän joka tapauksessa, nyt yhtiön verkkosivuilla vaatimattomassa otsikossa "Aeroflot logot" näet oudon sekaversio, joka koostuu kolmesta kokonaisesta kuvakkeesta: vanhat vasara- ja sirppisiivet; heiluva lippu, jonka Aeroflot piirtää nyt lentokoneiden hännille; ja pyöreä vinjetti 'sky team'.
Uuden toimiston julkisivussa kolmesta luetteloidusta kuvakkeesta sijoitetaan kaksi viimeistä. "Siipien" roolin näyttää ottavan itse pääkonttorirakennus. Ja aivan oikein, se voisi hyvin toimia Aeroflotin päivitettynä tunnuksena.
